比亞迪用硬核閃充技術(shù)樹立行業(yè)新標(biāo)桿，邁入閃充新時(shí)代，加快油轉(zhuǎn)電步伐

我開燃油車有十多年了，近幾年一直想換新能源汽車，與同價(jià)位燃油車相比，新能源汽車動(dòng)力更好，科技配置更高，內(nèi)飾用料布局更豪華，但是我總擔(dān)心在外面充電費(fèi)勁，尤其是節(jié)假日高速服務(wù)區(qū)，所以一直在觀望。

直到3月5日，觀看了比亞迪第二代刀片電池及閃充技術(shù)發(fā)布會(huì)，徹底打消了我對(duì)充電費(fèi)勁的固有認(rèn)知，據(jù)說比亞迪創(chuàng)造了全球量產(chǎn)最快充電速度新紀(jì)錄，5分鐘能充好（電量10%充到70%），9分鐘能充飽（電量10%充到97%）。

如果在東北冬季，零下30度氣溫，從20%充到97%，也就比常溫充電時(shí)間多3分鐘，基本上不影響時(shí)效。

回憶一下，節(jié)假日在高速服務(wù)區(qū)，有的時(shí)候燃油車加油也要排隊(duì)，結(jié)賬也要排隊(duì)，全程下來也要幾十分鐘，不如比亞迪閃充省時(shí)省力。

發(fā)布會(huì)說的，比亞迪與全國(guó)充電網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)商合作，預(yù)計(jì)年底建成1.8萬座。高速服務(wù)區(qū)閃充站，頭五一假期能建完1000座，預(yù)計(jì)年底落成2000座，平均每隔100公里左右就會(huì)有一座比亞迪閃充站，有里程焦慮的新能源車友，這回可以放心了。

平時(shí)開燃油車，并沒有注意哪里有充電站，昨天特意搜了一下比亞迪閃充，沈陽已經(jīng)有21座了，隨著時(shí)間推移，比亞迪閃充站會(huì)越來越多，四五線小縣城也會(huì)覆蓋的。

比亞迪閃充站，和傳統(tǒng)充電樁不一樣，整體是T型的，藍(lán)綠色也很有辨識(shí)度，兩側(cè)配兩把充電槍，能橫向左右滑動(dòng)，操作起來也輕便靈活，不用像傳統(tǒng)充電槍使用時(shí)費(fèi)力。

新能源汽車行業(yè)流傳的一句話，安全是最大的豪華，比亞迪第二代刀片電池已超過新國(guó)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)，比亞迪各項(xiàng)測(cè)試數(shù)據(jù)與新國(guó)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)，詳情看圖。

說句實(shí)話，這次發(fā)布會(huì)看的我感慨萬千，比亞迪用硬核閃充技術(shù)樹立行業(yè)新標(biāo)桿，進(jìn)一步加快油轉(zhuǎn)電步伐，全民綠色出行指日可待。