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      落子中東,問界「出海」上大分

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      撰文 | 奚筱林 編輯|馬青竹

      2月6日,問界與阿聯酋頭部豪華汽車經銷商ADM簽約;此后不到20天便斬獲首批訂單,迎來開門紅。

      單看動作,問界此次落子中東似乎與其他自主品牌出海并無二致。但深究內核便會發現,這絕非一次簡單的海外渠道拓展。

      從巴黎車展首秀,到慕尼黑車展發布中東版定制車型,再到與中東頂級經銷商深度綁定,問界的每一步都藏著全局考量。

      于中國汽車而言,這是自主品牌面向全球高端市場的一次先發卡位。于問界自身,這是全球化布局的關鍵一步。

      在完成100萬輛整車下線之后,問界模式已經在國內高端市場得到充分驗證,此時按下全球化戰略加速鍵,可謂厚積薄發,戰略穩健。


      首批訂單只是開始,更值得關注的是,問界這套高端出海的方法論能否跑通,背后的全球化邏輯是否具備可持續性。

      剛剛4歲出頭的問界,能否成為中國高端品牌全球化的一面旗幟?

      為什么是中東?

      中國車企出海,多以東南亞地區為首選,高端新能源品牌則更傾向于歐洲市場。問界為何將中東作為前沿陣地?

      這不是拍腦門的決定,而是基于天時、地利、人和三個維度的精準研判。

      天時:新能源政策的東風吹到了中東

      中東原本是燃油車的天下,低廉的油價讓當地用戶無須考慮其他選擇。但是在全球人工智能、氣候變化、貿易格局和能源結構重塑的大背景下,中東各國正通過國家戰略投資和發展基金大力支持新能源車產業發展。

      例如,沙特的“2030愿景”明確提出,2030年利雅得市30%的車輛要實現電動化;阿聯酋出臺“2050能源戰略”,承諾將碳排放減少70%,并推出免除電動車進口關稅、降低車輛注冊費與路橋費等一系列利好政策。

      政策的全面傾斜,讓中東新能源豪華車市場迎來發展黃金期。問界此時入局,可謂恰逢其時。

      地利:市場定位與消費特征高度契合

      中東是全球第六大汽車消費市場,但是與歐美等發達國家相比,該地區人均汽車保有量仍偏低。市場增量空間可觀。

      另外,中東地區是全球高凈值人群聚集地,也是高端消費熱土,豪華車購買力位居全球前列。在沙特“2030愿景”等戰略驅動下,居民可支配收入正在不斷提升,消費潛力巨大。

      當地消費者雖對豪華品牌認知度高,卻并無強烈的品牌執念,品牌忠誠度相對較低,對融合前沿科技的新鮮事物接受度極高,這種消費特征與問界科技、豪華的定位高度契合。

      人和:牽手頂級經銷商

      問界的合作伙伴ADM,是中東極具影響力的超豪華汽車經銷集團,已有40年行業積淀,手握寶馬、MINI、勞斯萊斯等品牌的成熟運營經驗、頂級渠道網絡與高凈值客戶資源,市場根基深厚。


      ADM的服務網絡覆蓋阿布扎比、迪拜、艾因等阿聯酋核心城市,深諳中東地區高凈值人群消費偏好,憑借以客戶為中心的服務理念,及成熟的銷售網絡、全方位的售后體系,成為中東高端車領域的一大標桿。

      正如賽力斯汽車海外BU總裁王進所說,ADM在本地豪華汽車市場的深厚積淀和資源優勢,將為問界的本地化落地提供強大支撐。

      與ADM合作,不僅讓問界從進入中東市場之初便擁有高起點,同時也為后續輻射整個中東區域市場搭建起核心樞紐。

      如何征服中東高奢群體?

      中東消費群體的眼光向來挑剔。

      由于海灣國家進口關稅低,豪華車的售價低于全球平均水平,因此中東街頭匯聚了來自全球各地的頂級豪車。因此,當地高消費人群對于車輛的品質、功能,以及個性化要求,堪稱天花板級別。

      那么,問界何以獲得中東市場高奢群體的青睞?

      首先,國內高端市場的標桿表現,鑄就了問界進軍全球高端市場的底氣。

      自2022年3月首款車型交付以來,問界僅用46個月便達成100萬整車下線,成為最快實現這一里程碑的中國新勢力品牌,并且連續兩年蟬聯新勢力成交均價第一。

      其中,旗艦車型問界M9參數圖片)已累計21個月穩居50萬元級車型銷冠,問界M8也連續6個月穩居40萬級車型銷冠。

      在杰蘭路新能源汽車品牌健康度研究中,問界獲得2024年下半年、2025年下半年品牌凈推薦值(NPS)第一。

      其次,頂級合作伙伴賦能。

      ADM作為問界在阿聯酋地區的首家經銷商,除了負責銷售、交付和售后服務,規劃建設品牌體驗中心及服務中心,同時還將幫助問界完成市場推廣與品牌傳播,滲透當地的高端消費圈層,提升品牌知名度與美譽度。

      另外,ADM集團將組建專業的問界專屬服務團隊,提供售前咨詢、試駕體驗、售后維修、零部件供應等全流程高端服務,保障本地用戶體驗。


      最后,也是最重要的一點,問界出海,并不是簡單的把車運到海外。

      首批引入的三款車型,均為深度定制的中東版,充分考慮了當地的氣候、路況和用戶習慣。硬件性能針對中東地區特殊的自然環境進行了強化,智慧座艙也支持中、英、阿三語交互,并接入本地數字生態。

      不僅如此,問界還邀請當地包括阿聯酋皇室成員在內的52名高凈值用戶,深度參與車型試駕與評測,共完成三輪迭代軟件驗證,輔助駕駛行駛里程約5.4萬公里,還有近1萬次智能泊車。

      這種基于深度調研與用戶反饋的開發模式,確保了問界的產品在進入當地市場時,能夠快速實現從技術標準到用戶體驗的全面適配。

      由此,問界開啟了中國品牌在海外進行本地化用戶共創的先河,為后續產品迭代和口碑發酵埋下種子,實現與當地市場的深度融合。

      結語

      去往中東,對問界而言,遠不止拿下一個海外市場、斬獲一批訂單那么簡單。這是其邁向全球高端市場的起點,更是一場「海外開花墻內香」的正向循環布局。

      從品牌價值來看,問界在中東這個傳統豪華品牌的必爭之地,獲得 ADM 這樣的超豪華經銷商認可,本身就是對其品牌定位、技術實力、產品品質的國際認證。

      從全球化能力來看,與 ADM 的合作,讓問界收獲的不僅是訂單,更是一套經市場驗證的全球化運營能力。

      這套在中東市場打磨成型的運營體系,將成為問界后續進軍歐洲、北美等全球高端市場的核心基礎。

      憑借著產品硬實力、本土化運營能力與全球化布局思維,問界在全球高端智能新能源汽車賽道的布局,正擁有越來越足的底氣。

      —THE END—

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