雷軍新年第4次直播，能止住小米股價(jià)下跌么？

2026 年 2 月 1 日，雷軍再次直播，他今年已開展 4 場直播（1 月 3 日、7 日、15 日及 2 月 1 日）。從小米股價(jià)方面，小米集團(tuán) - W（01810.HK）自 2025 年 6 月 61.45 港元高點(diǎn)跌至 35.5 港元，累計(jì)跌幅超 40%；2026 年初至今跌幅 9.67%。在回購方面，2026 年開年至 1 月 26 日已實(shí)施 14 次回購，耗資 23.90 億港元（接近 25 億港元上限）；若統(tǒng)計(jì) 2025 年 9 月 29 日起，累計(jì) 44 次回購，總耗資約 74.64 億元人民幣！壓力確實(shí)亞歷山大！

這次直播，雷軍帶領(lǐng)觀眾走進(jìn)位于小米汽車工廠內(nèi)的研發(fā)核心區(qū)域。這座試驗(yàn)室日常承擔(dān)著研發(fā)測試與質(zhì)量一致性測試的關(guān)鍵任務(wù)，小米汽車研發(fā)體系已在北京、上海、南京、武漢四地建成 100 多個(gè)自建試驗(yàn)室，同時(shí)在吐魯番高溫、黑河高寒、昆侖山高原、海南高溫高濕四大極端環(huán)境開展全方位測試，搭配安徽廣德、江蘇鹽城兩大整車綜合試驗(yàn)場，800 余人的專業(yè)測試團(tuán)隊(duì)為產(chǎn)品可靠性保駕護(hù)航。直播中展示的 10 多間試驗(yàn)室雖僅為研發(fā)工作的一小部分，但小米汽車也誠意表示，國內(nèi)車廠均具備優(yōu)秀試驗(yàn)條件，歡迎同行共同科普，讓消費(fèi)者對國產(chǎn)車更有信心。

硬核研發(fā)背后，是實(shí)打?qū)嵉臏y試數(shù)據(jù)支撐：全國泛化路測已覆蓋超 300 個(gè)城市，2300 余臺(tái)測試車?yán)塾?jì)行駛超 2800 萬公里，全方位驗(yàn)證不同路況下的產(chǎn)品表現(xiàn)。成績方面，2026 年 1 月小米汽車交付量超 3.9 萬輛，當(dāng)前主力交付車型為 YU7，少量現(xiàn)車及展車可在春節(jié)前提車，而工廠產(chǎn)線正全力備戰(zhàn)新一代 SU7。值得關(guān)注的是，在《2025 年度中國汽車保值率報(bào)告》中，小米 SU7 以 86% 的一年保值率登頂純電動(dòng)車型榜首，遠(yuǎn)超 2023 年保時(shí)捷 Taycan（80.66%）和 2024 年特斯拉 Model X（81.72%）的成績，至于榜單成績，見仁見智吧。

SU7 Ultra挖孔機(jī)蓋真有導(dǎo)氣流效果了

雷軍在直播中提到新一代 SU7 Max 在中汽中心鹽城試驗(yàn)場完成 24 小時(shí)耐力挑戰(zhàn)，以 240km/h 超高速度連續(xù)行駛，“換人不換車” 累計(jì)行駛 4264km，期間 44 次充電每次僅需 8-10 分鐘，而 YU7 Max 此前創(chuàng)下的 3944km 成績?nèi)员３旨冸?SUV 紀(jì)錄。這場極限測試充分驗(yàn)證了小米汽車三電技術(shù)的穩(wěn)定性。小米 SU7 Ultra 于 1 月 29 日正式登陸《Gran Turismo 7》，成為這款經(jīng)典賽車游戲中的首款中國車，高還原度的操控體驗(yàn)收獲全球玩家好評。

購車福利同步升級，即日起至 2 月 28 日，小米 YU7 推出三重金融方案，新增 “7 年低息” 低月供選項(xiàng)，首付 9.99 萬元起、月供 1931 元起，疊加原有的 3 年 0 息和 7 年低息政策，滿足不同消費(fèi)者需求。限時(shí)福利更具誠意，全系贈(zèng)送價(jià)值 5.5 萬元購車權(quán)益，包含 Nappa 真皮座椅、雙零重力座椅等實(shí)用配置，Max 版額外贈(zèng)送 1.1 萬元碳纖維部件。但是要注意，7年低息是和合作銀行簽還是和金融機(jī)構(gòu)簽，網(wǎng)上有很多博主在科普這兩者的區(qū)別，像特斯拉是和銀行合作，錢還給銀行就行，但是有的低息是和金融機(jī)構(gòu)比如抵押機(jī)構(gòu)簽，相當(dāng)于所有權(quán)在這個(gè)抵押機(jī)構(gòu)手里，等你換完貸款，才會(huì)把車所有權(quán)過戶，相當(dāng)于是二手車，所以一定要睜大眼睛了解清楚！

同時(shí)，雷軍宣布新一代 SU7 研發(fā)測試已全部完成，2 月 13 日起將在北上廣深等 7 城商場 Mall 店陸續(xù)展出，北京首都 T3、上海浦東等多地機(jī)場的廣告牌也已上線，方便消費(fèi)者近距離體驗(yàn)。

網(wǎng)友點(diǎn)評

@科技宅阿澤：“直播里的極端環(huán)境測試太震撼了，86% 的保值率比特斯拉還能打，國產(chǎn)車技術(shù)是真的起來了！”

@購車指南菌：“YU7 低月供方案太香了，首付 10 萬不到就能拿下，還送這么多高端配置，春節(jié)前提車剛好用上。”

@賽車游戲迷：“在 GT7 里開上了中國車！SU7 Ultra 的操控手感絕了，還原度拉滿，為國產(chǎn)品牌驕傲！”

@新能源車主：“24 小時(shí)耐力賽 4264km 的成績太硬核了，充電速度還這么快，日常通勤完全不用擔(dān)心續(xù)航和補(bǔ)能問題。”

@汽車圈觀察員：“小米敢公開研發(fā)細(xì)節(jié)和測試數(shù)據(jù)，這種透明化態(tài)度值得點(diǎn)贊，也讓消費(fèi)者看到了國產(chǎn)車的研發(fā)誠意。”