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      拼多多硬剛商超賽道:百億補貼殺向民生剛需,這次玩真的?

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      作者 | 碾轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)

      編輯 | 早參君

      2026年開年的電商圈,看似平靜實則暗流涌動。不少拼多多老用戶近期發(fā)現(xiàn)一個隱藏彩蛋——在熟悉的百億補貼板塊深處,藏著一個名為“百億超市”的內(nèi)測入口。這個不聲不響上線的新業(yè)務,意味著拼多多正式將其賴以成名的百億補貼殺招,從3C、美妝等低頻高客單品類,精準懟向了水果蔬菜、零食母嬰等日常囤貨的民生商超賽道。沒有高調(diào)官宣,沒有大規(guī)模推廣,只對部分用戶隨機開放,拼多多這波“悶聲搞大事”的操作,無疑給本就激烈的商超零售戰(zhàn)場,投下了一顆重磅炸彈。

      曾幾何時,拼多多在大眾認知里還是那個主打低價拼團、深耕下沉市場的“卷王”,靠著百億補貼成功打破“低價低質(zhì)”標簽,躋身3C、美妝等中高端品類賽道。但這次內(nèi)測“百億超市”,顯然是拼多多的一次戰(zhàn)略升級——不再滿足于用戶“偶爾下單”的低頻消費場景,而是要靠商超品類的高頻剛需屬性,把用戶牢牢鎖定在平臺,實現(xiàn)從“偶爾打開”到“每日必刷”的心智躍遷。這場跨界突襲,到底是臨時試水的營銷噱頭,還是深耕零售賽道的長期布局?我們不妨從實測細節(jié)、底層邏輯、競爭格局三個維度,拆解這場商超賽道的新戰(zhàn)事。

      01

      低價券包+場景重構

      目前“百億超市”仍處于灰度測試階段,既無獨立一級入口,也未對外官宣,僅隨機對部分用戶開放,且在1月11日曾短暫關閉升級,再次開放時間暫不明確,足見其謹慎態(tài)度。但從內(nèi)測頁面及用戶反饋來看,拼多多的打法依然精準且直接,完全延續(xù)了百億補貼的核心邏輯,同時針對商超場景做了針對性優(yōu)化。

      價格優(yōu)勢仍是核心武器。與線下超市及其他線上平臺相比,“百億超市”同款商品價格普遍低10%-30%,且疊加了明確的券包福利:每周一零點準時開搶8折、8.5折通用券,其中8折券最高減20元,8.5折券最高減50元,無門檻或低門檻即可使用,無需復雜湊單,對精打細算的家庭用戶極為友好。實測顯示,500g裝常見堅果線下超市售價39.9元,百億超市補貼后僅24.9元,疊加8折券后到手價不足20元;20元左右的零食組合、30元的日化套裝均支持包郵,完全打破了傳統(tǒng)商超的價格底線。


      圖源:拼多多

      場景重構則是容易被忽視的細節(jié)。不同于拼多多傳統(tǒng)的單件購買模式,“百億超市”新增了類似購物車的集中結算功能,支持多商品一次性加購付款,體驗更貼近天貓超市、京東超市等成熟線上商超。同時平臺設置了明確的規(guī)則邊界:優(yōu)惠券僅適用于百億超市商品,不與其他補貼疊加,全額退款券原路退回,部分退款則券不予返還。這種設計看似限制,實則是為了引導用戶形成“超市式”集中采購習慣,通過搶券制造稀缺感,提升用戶復購率與券核銷率,本質(zhì)是在百億補貼體系內(nèi),構建了一個相對閉環(huán)的商超消費場景。

      品類覆蓋也精準聚焦高頻剛需。從內(nèi)測頁面來看,商品涵蓋水果蔬菜、堅果零食、乳飲沖調(diào)、母嬰用品、家居日化五大類,基本覆蓋日常囤貨需求。其中水果蔬菜主打產(chǎn)地直發(fā),依托拼多多成熟的農(nóng)產(chǎn)品上行供應鏈,既保證新鮮度,又壓縮中間環(huán)節(jié)成本;零食、日化則以爆款單品為主,兼顧性價比與復購率。這種選品邏輯,既避開了商品豐富度不足的短板,又能集中資源打造低價心智,符合測試階段的戰(zhàn)略定位。

      02

      供應鏈底氣+用戶粘性

      供應鏈扁平化是低價的核心支撐。拼多多深耕C2M反向定制與產(chǎn)地直采模式,砍掉中間分銷環(huán)節(jié),直接對接工廠與農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)地。據(jù)天眼查官網(wǎng)顯示,拼多多運營主體上海尋夢信息技術有限公司的經(jīng)營范圍早已涵蓋水果、日用百貨、針紡織品等商超核心品類,且在2025年9月新增關聯(lián)企業(yè)上海尋夢至供應鏈管理有限公司,專注供應鏈管理、國內(nèi)貨物運輸代理等業(yè)務,為商超賽道布局提前鋪墊。2025年數(shù)據(jù)顯示,平臺83.5%的商家為工廠或產(chǎn)地直發(fā),流通成本比傳統(tǒng)渠道低30%-35%。以生鮮品類為例,山東蘋果、海南芒果等農(nóng)產(chǎn)品從田間地頭直接送達用戶手中,既減少了流通損耗,又省去了批發(fā)商、零售商的層層加價,這是線下超市難以比擬的成本優(yōu)勢。同時,平臺龐大的用戶基數(shù)形成規(guī)模效應,即便內(nèi)測階段,單品訂單量也能快速起量,進一步壓低采購價與冷鏈物流成本,實現(xiàn)“低價不低質(zhì)”的可持續(xù)性。


      圖源:天眼查官網(wǎng)

      供應鏈扁平化是低價的核心支撐。拼多多深耕C2M反向定制與產(chǎn)地直采模式,砍掉中間分銷環(huán)節(jié),直接對接工廠與農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)地。2025年數(shù)據(jù)顯示,平臺83.5%的商家為工廠或產(chǎn)地直發(fā),流通成本比傳統(tǒng)渠道低30%-35%。以生鮮品類為例,山東蘋果、海南芒果等農(nóng)產(chǎn)品從田間地頭直接送達用戶手中,既減少了流通損耗,又省去了批發(fā)商、零售商的層層加價,這是線下超市難以比擬的成本優(yōu)勢。同時,平臺龐大的用戶基數(shù)形成規(guī)模效應,即便內(nèi)測階段,單品訂單量也能快速起量,進一步壓低采購價與冷鏈物流成本,實現(xiàn)“低價不低質(zhì)”的可持續(xù)性。

      物流成本優(yōu)化則解決了商超品類的包郵痛點。拼多多通過虛擬倉、拼倉發(fā)貨等模式,將平均物流成本控制在3.2元/單,比行業(yè)平均水平低40%。除部分易損耗生鮮需少量運費外,大部分商超商品均可實現(xiàn)低價包郵,這極大降低了用戶的決策門檻,也是其吸引價格敏感型用戶的關鍵。

      而切入商超賽道的核心戰(zhàn)略,在于提升用戶粘性與全場景覆蓋。商超品類是典型的高頻低客單賽道,復購率極高——用戶可能一個月買一次3C產(chǎn)品,但一周要多次囤貨零食、水果、日化品。2025年即時零售行業(yè)報告顯示,國內(nèi)即時零售規(guī)模已突破1.5萬億元,商超品類是核心增長極。拼多多7.2億月活用戶中,既有超80%的下沉市場小鎮(zhèn)青年(月人均使用次數(shù)達96.5次),也有大量一二線城市性價比追求者,“百億超市”正是要抓住這部分用戶的高頻需求,讓平臺從“買低價3C的渠道”升級為“日常囤貨的首選”,進而帶動其他品類銷量,形成消費閉環(huán)。此外,商超業(yè)務還能與拼多多現(xiàn)有的農(nóng)產(chǎn)品上行業(yè)務形成協(xié)同,2025年其農(nóng)產(chǎn)品上行GMV已超3000億,成熟的產(chǎn)地資源的能進一步豐富商超供給,形成良性循環(huán)。

      03

      商超賽道是“硬實力”比拼的戰(zhàn)場

      拼多多的跨界突襲,無疑攪動了商超賽道的競爭格局,但這片流量金礦早已巨頭林立,絕非低價就能輕易突圍。當前商超賽道的競爭,已從單純的價格戰(zhàn),升級為供應鏈、履約效率、服務品質(zhì)的綜合比拼,而這正是拼多多的短板所在。

      先看現(xiàn)有玩家的壁壘。美團小象超市憑借前置倉模式,已覆蓋三十多個城市,實現(xiàn)15分鐘即時配送,精準拿捏了上班族“即買即享”的需求;阿里系則構建了多層次履約網(wǎng)絡,天貓超市“大倉+小倉”布局最快4小時送達,盒馬則以線下場景為核心,快速擴張并瞄準千億GMV目標,其現(xiàn)場制售食品業(yè)務已成為增長引擎,2025年國內(nèi)超市現(xiàn)場制售市場規(guī)模已突破千億元;京東超市則依托成熟的倉配網(wǎng)絡,用戶增長迅猛,旗下七鮮超市線下人氣旺盛,形成“線上+線下”的協(xié)同優(yōu)勢。這些巨頭的核心壁壘的是即時履約能力,而這恰恰是拼多多目前的軟肋。


      圖源:互聯(lián)網(wǎng)

      再看拼多多的明顯短板。首先是履約時效不足,目前“百億超市”主要依賴順豐同城、閃送等第三方配送,缺乏自建倉配體系,無法實現(xiàn)即時配送,與美團、阿里的15分鐘-4小時送達差距明顯。而從需求端來看,北上廣深等一線城市即時零售滲透率已超50%,年輕用戶對配送時效的要求越來越高,這會成為拼多多吸引一二線用戶的重要阻礙。其次是用戶心智尚未建立,在大眾認知中,拼多多仍是“買爆款、拼低價”的平臺,而非“隨時補貨、穩(wěn)定復購”的線上超市,這種心智認知的改變需要長期沉淀。

      此外,商品豐富度、損耗控制與售后服務也存在提升空間。內(nèi)測階段“百億超市”商品以爆款為主,缺乏長尾品類,難以滿足用戶一站式采購需求;生鮮品類的損耗控制是行業(yè)難題,拼多多雖有產(chǎn)地直采優(yōu)勢,但缺乏前置倉的近距離配送能力,損耗率可能高于頭部玩家;售后方面,部分退款不返券的規(guī)則容易引發(fā)用戶誤解,且第三方配送的售后響應速度也難以保障。正如零售專家莊帥所言,當前商超競爭的核心是硬實力,京東的倉配、阿里的即時配送、盒馬的線下覆蓋都無法靠補貼快速復制。

      04

      拼多多還需跨越三道關

      盡管短板明顯,但拼多多的入局仍給商超賽道帶來了新活力,其低價基因與下沉市場優(yōu)勢,足以讓它成為不可忽視的變量。從目前的內(nèi)測狀態(tài)來看,拼多多要真正在商超賽道站穩(wěn)腳跟,還需跨過三道關鍵關卡。

      第一道關是入口與用戶覆蓋。當前“百億超市”內(nèi)嵌于百億補貼板塊,入口較深且僅對隨機用戶開放,不利于形成獨立的超市心智。后續(xù)若想擴大影響力,設置獨立一級入口、全面開放用戶權限是必然選擇,這需要拼多多在流量分配與場景運營上做出調(diào)整,讓“百億超市”從“隱藏彩蛋”變成“公開賽道”。

      第二道關是履約能力升級。即時配送已成為商超賽道的核心競爭力,單純依賴第三方無法形成壁壘。有消息稱,拼多多正籌備在北上廣深搭建市區(qū)前置倉,區(qū)別于現(xiàn)有郊區(qū)買菜倉,大概率將用于提升商超品類的配送時效,若能在2026年三季度前落地,或?qū)@著縮小與巨頭的差距。同時,生鮮損耗控制、物流成本進一步優(yōu)化,也是需要持續(xù)攻克的難題。

      第三道關是服務與心智沉淀。商超品類的復購率高度依賴服務體驗,拼多多需優(yōu)化售后服務規(guī)則,明確優(yōu)惠券使用、退換貨流程,提升用戶信任度;同時豐富商品品類,從爆款延伸到長尾需求,逐步建立“高性價比線上超市”的心智。此外,下沉市場仍是其核心基本盤,可依托小鎮(zhèn)青年的高粘性優(yōu)勢,先在低線城市站穩(wěn)腳跟,再逐步向一二線城市滲透,避開與巨頭的正面即時配送競爭。

      商超賽道非一蹴而就,美團、阿里、京東等巨頭深耕多年,拼多多憑補貼與供應鏈入局,有機遇也存挑戰(zhàn)。“百億超市” 僅是戰(zhàn)略試水,其履約、用戶心智搭建及規(guī)模化擴張能力,將決定此次跨界布局成敗,這場低價與效率的較量才剛起步,我們持續(xù)關注。

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