累計(jì)交付突破27萬輛，問界 M9 持續(xù)引領(lǐng)中國品牌向上突破

1 月 13 日，“AITO 問界第 100 萬輛整車下線”活動(dòng)在賽力斯超級工廠隆重舉行。本次下線的第100萬輛整車是問界科技旗艦——問界M9，當(dāng)天問界M9同步達(dá)成第27萬輛交付里程碑。這不僅標(biāo)志著問界品牌邁入規(guī)模化發(fā)展的全新階段，也印證了問界與華為跨界融合新模式取得歷史性的成長和突破。

活動(dòng)現(xiàn)場，賽力斯集團(tuán)董事長（創(chuàng)始人）張興海向第27萬輛問界M9車主交付新車鑰匙，共同見證問界M9的又一榮耀時(shí)刻。

品質(zhì)贏得口碑，實(shí)力定義市場

隨著問界M9累計(jì)交付突破27萬輛，問界品牌整體也成功跨入百萬輛交付新階段。問界的持續(xù)突破，源于對品質(zhì)的堅(jiān)守與對用戶體驗(yàn)的深度理解。依托超級工廠的智能制造體系與完整產(chǎn)業(yè)鏈布局，問界建立起覆蓋研發(fā)、制造、交付的全流程品質(zhì)保障機(jī)制。創(chuàng)新推出的“用戶認(rèn)可才提車”交付模式，將用戶納入質(zhì)量驗(yàn)證閉環(huán)，重新定義了高端汽車服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。

在交付活動(dòng)現(xiàn)場，第27萬輛問界M9車主孟先生表達(dá)了對問界M9的深深喜愛：“我原本就是問界M9車主，這一次，我又選擇置換到了新款，等下一個(gè)新款上市后我還準(zhǔn)備置換。我知道問界首創(chuàng)了工廠驗(yàn)收交付模式，當(dāng)時(shí)問界邀請參加，但我沒來，因?yàn)槲艺J(rèn)為不需要來驗(yàn)收，我相信問界。問界M9最打動(dòng)我的是輔助駕駛，我開了近4萬公里，一大半都是輔助駕駛。剛開始怕開，后來敢開，再后來就是要開和離不開了。問界的輔助駕駛能力可以說在業(yè)內(nèi)沒有平替。”

由此可見，這種“復(fù)購式認(rèn)可”正在用戶群體中形成共鳴，也印證了問界M9憑借跨界融合新模式的優(yōu)勢，已經(jīng)成為用戶喜愛、用戶自豪的新豪華SUV。在杰蘭路咨詢發(fā)布《2025下半年新能源汽車品牌健康研究報(bào)告》顯示,問界M9以89.2的分?jǐn)?shù)位列NPS（凈推薦值）車型總榜第一，這是問界M9繼2024年全年、2025上半年后第四次摘冠，也成為新能源SUV車型中第一個(gè)、唯一一個(gè)連續(xù)四次獲得NPS第一的車型。

為滿足高端用戶對場景化出行的差異化需求，問界M9摒棄“標(biāo)準(zhǔn)化”方案，憑借3110mm超長軸距，提供尊四座、大五座及享六座多元座椅布局，不僅重新規(guī)劃了車內(nèi)空間，更精準(zhǔn)覆蓋了從高端商務(wù)到家庭出行的全場景使用需求。

秉承“安全是最大的豪華”，問界M9全系標(biāo)配的華為乾崑智駕ADS 4輔助駕駛系統(tǒng)，通過36個(gè)高精度感知硬件構(gòu)建全向融合感知體系，實(shí)現(xiàn)全天候、全場景的環(huán)境感知與應(yīng)對。截至目前，問界輔助駕駛累計(jì)里程已突破50億公里，日均新增里程超1200萬公里，累計(jì)成功規(guī)避超260萬次潛在碰撞風(fēng)險(xiǎn)，以真實(shí)海量數(shù)據(jù)構(gòu)筑用戶出行安全感。

問界M9持續(xù)引領(lǐng)中國品牌向上突破

問界的百萬輛下線是跨界融合新模式的第一個(gè)100萬。活動(dòng)現(xiàn)場，張興海表示：“問界與華為的跨界融合，是以新質(zhì)生產(chǎn)力推進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展的實(shí)踐，為政府、行業(yè)、投資者、合作伙伴及用戶創(chuàng)造了多元價(jià)值。比如，問界與華為聯(lián)合設(shè)計(jì)的問界M9，正是在跨界融合新模式下，以“智慧重塑豪華”的“新豪華”范式，蟬聯(lián)50萬元級銷量第一，打破了國外品牌對中國豪華車市場的長期主導(dǎo)。 ”

自上市以來，問界M9憑借強(qiáng)大的產(chǎn)品實(shí)力，贏得了中國精英圈層廣泛認(rèn)可，成為高凈值圈層的社交貨幣。在50萬元以上市場，每賣出10輛新能源汽車就有7輛是問界M9。目前，問界M9已累計(jì)21個(gè)月穩(wěn)居50萬元級車型銷冠。市場口碑與銷量的正向疊加賦能，則進(jìn)一步鞏固了問界M9的保值優(yōu)勢。保值率方面，根據(jù)中國汽車流通協(xié)會(huì)發(fā)布的《2025年12月中國汽車保值率研究報(bào)告》顯示，問界M9不僅持續(xù)5個(gè)月蟬聯(lián)中國插電混動(dòng)車型（含增程）保值率第一，且在中國純電動(dòng)車型12月保值率榜單中也同樣位居第一。

問界M9創(chuàng)造了銷量領(lǐng)先、口碑（NPS）領(lǐng)先、保值率領(lǐng)先，而更為重要的是問界M9的行業(yè)意義，遠(yuǎn)不止于商業(yè)上的成功。在由中國國家博物館、工業(yè)和信息化部新聞宣傳中心聯(lián)合主辦的“筑基強(qiáng)國路——中國制造‘十四五’成就展”上，問界M9作為唯一新能源汽車產(chǎn)品，與C919大飛機(jī)、復(fù)興號高鐵等國之重器同臺展出。這不僅是國家層面對問界技術(shù)實(shí)力與高端制造水平的高度認(rèn)可，更象征著以問界為代表的中國智能汽車，正式成為彰顯國家科技自立自強(qiáng)、制造強(qiáng)國戰(zhàn)略成果的“國家名片”。

站在百萬輛的全新起點(diǎn)，問界M9以“銷量、口碑、保值率”三重領(lǐng)先的市場成就，不僅驗(yàn)證了跨界融合新模式的強(qiáng)大生命力，更完成了從“產(chǎn)品成功”到“價(jià)值成功”的關(guān)鍵躍遷。展望下一個(gè)百萬輛，問界將繼續(xù)踐行智慧重塑豪華理念，堅(jiān)持推動(dòng)跨界融合新模式，在打造世界級新豪華汽車領(lǐng)先品牌的奮斗路上，書寫高質(zhì)量發(fā)展的新篇章。