2025的皮卡非常豪，盤點7大創(chuàng)新配置和服務升級，你見過哪些？

轉眼間2025已經落下帷幕，在這一年中，國內皮卡市場也是推陳出新不斷發(fā)展。不僅上市多達35款新車，在這些上市新皮卡中，我們更是找尋到了七點煥新升級之處，這些站在行業(yè)前沿的技術實力或服務承諾引領著國內皮卡市場的進一步發(fā)展走向，也為終端用戶帶來了更多優(yōu)質皮卡產品。

1、30kW外放電

對于新能源皮卡來說，外放電早已不是新鮮詞匯，但以往的外放電大多在3.3-10kW左右，足以滿足家用露營用電需求以及部分商用需求，但2025年煥新升級的雷達地平線EM-P以及長安獵手K50等車型，最高支持30kW外放電實力，這也就意味著其可以同時帶動一臺大型專業(yè)電焊機、一臺大功率工業(yè)風扇和多盞碘鎢燈，足以支撐一個小型工地；或為多個帳篷的空調、取暖設備全天候供電；甚至在緊急停電情況下，為家庭乃至超市等經營場所供電，保證日常工作的正常運轉。

2、高階算力駕駛輔助

駕駛輔助近年來已經成為整個汽車圈的“熱詞”，各大車企爭奇斗艷推出基于不同技術路線的高階駕駛輔助策略。2025年國內終于也開始有皮卡車型支持高階駕駛輔助，它就是鄭州日產Frontier Pro PHEV以及其姊妹車型Z9 GE PHEV。兩車均采用地平線800萬像素智能攝像頭，支持L2級組合駕駛輔助，單顆SOC算力可達5TOPS，實現(xiàn)自適應巡航、自動緊急制動、緊急轉向輔助燈高階駕駛輔助功能。

3、整車終身質保

2025年，奇瑞汽車大舉進入皮卡市場，并重振子品牌RELY威麟，于第三季度推出威麟R08皮卡。該車一大亮點即是享受首任車主整車終身質保政策，成為首款提供終身質保的皮卡車型。相比乘用車來說，皮卡普遍用車強度更大，威麟皮卡敢于提供整車終身質保，足以見得其對于自身產品質量的絕對信心和給予消費者的誠意。

4、普遍發(fā)動機變速箱終身質保

自2025年以來推出的皮卡中，很多車型均享受發(fā)動機及變速箱核心部件的終身質保政策，例如江西五十鈴RE-MAX瑞邁、江淮T8勁擎版、江鈴全新寶典等等。尤其是對于商用皮卡來說，動力系統(tǒng)出現(xiàn)故障嚴重影響生產效率，有了發(fā)動機及變速箱的終身質保政策，極大降低了后期維修保養(yǎng)成本，可以更加放心的使用皮卡致富。

5、柴油動力進階升級

以往的商用柴油皮卡，扭矩儲備大多在380N·m以內，超過400N·m的商用皮卡幾乎很少，而2025年自江鈴全新寶典上市以來，商用皮卡開始昂首踏進400N·m+時代。例如江鈴寶典為410N·m、江鈴域虎為430N·m、江淮T8勁擎版為400N·m。動力的提升能夠使商用皮卡高效運輸更多貨物，帶來產品實力的顯著提升。

6、真乘用版車型上市，首款直面用戶的6字頭皮卡

針對很多喜愛皮卡車型但又受限于限行等政策顧慮的用戶需求，上汽大通于2025年推出星際X真乘用版車型，在保留星際X皮卡原本出色的產品實力基礎上，采用貨箱與駕駛室一體化設計，屬于“多用途乘用車”，是一款全國不限行的乘用車身份越野皮卡。此前也有其他品牌推出6字頭乘用身份皮卡，但主要面向行業(yè)用戶，本次上汽大通星際X真乘用版則是一款真正直面用戶的車型，從官方角度解決了15年報廢、一年一檢等皮卡政策壁壘，探索更多皮卡未來發(fā)展方向，同時讓更多身處皮卡限行城市的人群也能感受到皮卡車型魅力。

7、電動尾門

鄭州日產于2025年上市的鋒坦Frontier Pro皮卡采用電動尾門及伸縮電動踏板功能，其電動尾門可具備一鍵自動關閉和阻尼緩降功能。車主可通過車內按鈕、遙控鑰匙等方式控制尾門的開關，操作便捷，且阻尼緩降設計能讓尾門關閉時更加平穩(wěn)、安靜，避免因大力關閉尾門而造成損傷。另外，當打開尾門時，貨箱左后方的電動伸縮踏板會自動伸出，方便用戶上下貨箱；關閉尾門時，踏板也會隨之自動收回。

以上即是筆者總結出的2025國內皮卡行業(yè)發(fā)展7大新方向，無一不深刻影響著我們對于皮卡的日常生活和使用，甚至能夠帶來未來皮卡用車方式的變革，讓皮卡進一步擺脫單一的商用工具屬性，不斷拓展其多用途屬性價值，為家用、商用乃至玩樂出行帶來更多便利。