采埃孚將底盤帶入數字時代:CES首發AI道路感知系統

軟件定義汽車已從概念走向現實。依托線控轉向、線控制動等可實現軟件化功能的創新線控技術，采埃孚正通過全新軟件產品樹立底盤創新標準，在提升安全與舒適性的同時，實現品牌專屬特性的駕駛體驗。采埃孚“底盤2.0”戰略融合了智能硬件、人工智能與軟件，實現全新功能與個性化特性。作為“底盤2.0”戰略的重要組成部分，采埃孚在2026年國際消費類電子產品展覽會（CES）期間推出了AI道路感知軟件系統解決方案。

圖：采埃孚AI道路感知系統

采埃孚集團董事、底盤解決方案事業部負責人彼得?霍得曼博士表示：“借助底盤2.0戰略，我們正推動底盤向數字化時代轉型。通過融合硬件優勢、先進軟件與人工智能技術，我們打造的解決方案不僅將安全與舒適性提升至新高度，更為軟件定義汽車奠定堅實的基礎，助力構建兼具智能、互聯與個性化適配特性的未來移動出行新模式。”

采埃孚集團董事、底盤解決方案事業部負責人彼得?霍得曼博士

AI道路感知系統：預判前路，智能應對

基于AI技術，采埃孚推出的AI道路感知系統的創新解決方案，可提升軟件定義汽車的行車安全與舒適性。無論是冰雪路面、非鋪裝越野路面，還是不同類型路面切換，該系統都能通過先進的傳感器識別，實時調整底盤以適應各類路況。采埃孚車輛運動控制軟件cubiX會對這些路況原始數據進行處理與應用，并協調控制CDC?半主動連續阻尼控制減振系統、sMOTION?全主動懸架系統等智能執行器。其中，sMOTION?全主動懸架系統的響應速度僅需1毫秒，可快速完成減振器調節。未來，線控轉向、線控制動等智能執行器也將融入該系統，實現更高級別的控制與功能拓展。

霍得曼博士解釋說：“AI道路感知能幫助駕駛員減少面對復雜路況時的不確定性。該系統能在瞬間識別特定場景，反應速度遠超人類駕駛員，可確保車輛行駛狀態始終符合預期，顯著增強駕駛員的操控信心與行車安全感。”

該系統具備可擴展性，提供低配版、中配版與高配版三種配置：

低配版：僅通過底盤CAN總線信號即可識別當前路面類型；

中配版：新增攝像頭數據支持，可實現前方路面狀況的預測性檢測與分析；

高配版：集成激光雷達技術，可掃描前方25米范圍內的路面輪廓，高程識別精度可達正負2厘米，為底盤精準調節提供數據支撐。

多重優勢凸顯

該系統的一大亮點在于傳感器數據與底盤數據的智能聯動，而這正得益于采埃孚的系統級技術積累。單靠攝像頭僅能將雪地統一識別為單一路面類型，而采埃孚將攝像頭信號與輪胎滑移率、扭矩增量等底盤信號相結合，使得AI道路感知可精準區分深雪與淺雪，并根據路況對車輛進行優化調節。

若系統檢測到路面濕滑，會自動激活“雪地起步”模式：車輛以低扭矩啟動，避免車輪空轉與輪胎打滑，即使在嚴苛條件下亦能從容應對，確保更舒適、更安心的駕駛體驗。在越野場景中，該系統同樣能為駕駛員解除決策困擾：無論是泥濘、沙地、巖石還是積雪路面，系統能智能識別地面的深度與硬度，并自動選擇最優驅動策略。啟動全輪驅動系統與差速器，確保動力在復雜溝壑路面也能實現最優分配。

此外，該系統的另一優勢在于能在后臺自動運行，無需用戶手動切換駕駛模式。例如，當車輛從砂石路駛入高速公路時，系統會立即切換至靜音節能模式。全程無需駕駛員干預，實現駕駛舒適性與能效的雙重優化。

高端個性化的舒適體驗成為可能

軟件還具備駕駛行為識別功能，可打造高端定制化的駕駛體驗：通過分析油門、剎車和轉向等操作數據，結合車內環境與外部路況，識別駕駛員的駕駛風格與偏好，從而可在底盤與動力總成系統中實現高度個性化與自適應的調節，提升舒適性和駕駛體驗。此功能彰顯出采埃孚持續創新的發展理念，同時助力整車制造商打造品牌專屬體驗。

霍得曼博士表示：“AI道路感知是邁向智能軟件定義出行的重要一步。通過融合先進傳感技術與預測控制，我們為用戶帶來更安全、更舒適、更具個性化的駕駛體驗，從而提升車輛整體性能表現。”

采埃孚融合硬件優勢、先進軟件與人工智能技術，構建未來移動出行

移動出行的數字基因：采埃孚推動軟件定義汽車轉型

車輛運動控制軟件cubiX和AI道路感知系統，均與采埃孚“底盤2.0”戰略高度契合。目前，該戰略已成功落地并投入應用。

霍得曼博士表示：“未來移動出行將由三大要素塑造：車輛的智能互聯、自動駕駛技術的快速發展，以及軟件作為創新驅動力的重要性日益提升。采埃孚不僅提供硬件產品，更將憑借自身技術實力，助力客戶打造其車輛的數字基因。”