北京
被誤解的“自動(dòng)駕駛”
當(dāng)前，有許多駕駛?cè)艘驗(yàn)橐恍┸嚻蟮膹V告宣傳存在一種錯(cuò)誤認(rèn)知，認(rèn)為酒后只要開(kāi)啟“智能駕駛”或開(kāi)啟“智能駕駛“后自己坐在副駕座位上，就不會(huì)被認(rèn)定為酒后駕車。道研中心專家受邀做客央視《今日說(shuō)法》，講述開(kāi)啟輔助駕駛不是酒后駕車的免責(zé)牌。
一、酒后開(kāi)啟“智能駕駛”就能免于處罰？
公安部道路交通安全研究中心交通管理法規(guī)研究部主任 黃金晶：市面上有很多廣告來(lái)宣傳自己的車輛為“自動(dòng)駕駛”。但根據(jù)市場(chǎng)監(jiān)管總局和國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)委員會(huì)對(duì)智能駕駛0-5級(jí)的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，我國(guó)目前所有懸掛正是機(jī)動(dòng)車號(hào)牌的車輛都是0-2級(jí)輔助駕駛。國(guó)家有關(guān)部委也發(fā)出了通知，在實(shí)踐當(dāng)中禁止使用誘導(dǎo)性話語(yǔ)以免造成駕駛?cè)苏`解。具體到案件中，司機(jī)實(shí)際上使用的是輔助駕駛而非自動(dòng)駕駛。駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)承擔(dān)的義務(wù)和普通機(jī)動(dòng)車并無(wú)差別，酒后駕駛依然要承擔(dān)普通駕駛?cè)艘袚?dān)的法律責(zé)任。
二、使用輔助駕駛時(shí)容易出現(xiàn)哪些問(wèn)題？
公安部道路交通安全研究中心交通管理法規(guī)研究部主任 黃金晶：第一是疲勞駕駛，在開(kāi)啟輔助駕駛后駕駛員認(rèn)為是系統(tǒng)幫助其駕駛，往往忽略了自己的疲勞狀態(tài)，極易產(chǎn)生疲勞駕駛；第二是分心駕駛，在整個(gè)駕駛過(guò)程中去玩手機(jī)、看書(shū)，一旦發(fā)生突發(fā)狀況系統(tǒng)無(wú)法處理，而自己來(lái)不及接管，對(duì)自己對(duì)公眾都存在極大的安全隱患。在此我要呼吁廣大駕駛?cè)耍欢ㄒ私庵悄荞{駛的系統(tǒng)說(shuō)明，知道技術(shù)邊界；第二點(diǎn)要知道自己怎樣規(guī)范的開(kāi)啟、關(guān)閉、接管；第三點(diǎn)一定要明白自己的法律義務(wù)，使用輔助駕駛與普通駕駛?cè)肆x務(wù)并無(wú)差別。
來(lái)源：央視新聞
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