四川
在捷途展臺人頭攢動的發布會現場，我第一次見到了iCAR V27實車——這臺被官方定義為“中大型家庭新硬派SUV”的新車，確實把“硬朗”和“家用”這兩個看似矛盾的特質融合得相當自然。
作為iCAR V27的中國首秀，這臺車信息量很足。我先幫大家劃幾個重點：
1. 尺寸與定位：長寬高分別為4909（小書包版）/5055（備胎版）×1976×1894mm，軸距2910mm，定位中大型SUV。它提供“小書包”和外掛備胎兩種尾門風格，明顯是想同時吸引都市家庭和戶外愛好者。
2. 動力系統是核心亮點：搭載奇瑞“黃金增程”系統，1.5T增程專用發動機熱效率高達45.79%，1升油可發電3.71度。配合34.3kWh電池，純電續航200km+，綜合續航1200km+——這對經常跑長途的家庭來說，實用性拉滿。
3. 性能不俗：雙電機四驅，455匹馬力，零百加速5秒級。經過普羅迪夫團隊調校，官方強調“公路穩、山道準”，看來不是樣子貨。
我在現場仔細看了內飾?！靶请H座艙”的設計語言確實營造出了不錯的科技感，尤其是那個“星際舷窗”雙天幕，實車比圖片上更通透。69.9%的“得房率”和1357mm車內凈高，讓后排空間相當寬敞，這點對家庭用戶很重要。
智能化方面，V27搭載基于地平線芯片的“獵鷹700”智駕系統，瞄準第一梯隊。安全上也滿足中歐雙五星標準，高強鋼占比76%——對于家庭用戶，安全永遠是第一位的。
iCAR事業部總經理蘇峻博士在現場說了一句讓我印象深刻的話：“V27要做讓爸爸、媽媽、孩子都滿足的‘幸福全家桶’?！边@其實點出了當前新能源市場的一個趨勢——消費者不再滿足于單項突出的“偏科生”，而是需要全能型選手。
從市場角度看，iCAR的布局很清晰：V23主打純電緊湊市場，V27用增程切入中大型SUV市場，實現品類互補。今年1-10月V23賣出去5萬多臺，說明“方盒子”造型確有受眾。V27能否延續爆款基因，關鍵看12月盲訂的價格。
據現場消息，V27將于12月啟動盲訂，明年1月試駕車到店，2026年一季度正式上市。如果定價合理，這臺車很可能在家庭SUV市場掀起新的競爭——畢竟顏值在線、續航無憂、空間夠大的增程SUV，目前市場選擇并不多。
我是江山，在廣州車展為你帶來最新鮮的新車解讀。關于iCAR V27，你們最關心哪些方面？歡迎留言，我繼續幫大家探館。
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