預售價10.58-13.18萬 潮流個性“單品”零跑Lafa5高能上場

2025年11月7日，杭州。零跑全新個性戰(zhàn)略新品——零跑Lafa5開啟預售，預售價區(qū)間10.58-13.18萬元。新車定位高顏值運動轎跑，基于零跑LEAP3.5技術(shù)架構(gòu)打造，融合轎跑顏值、中歐聯(lián)合底盤調(diào)校、高通8295P+8650旗艦芯片、86%得房率越享座艙等，為追求跨界潮流與自我表達的全球都市青年帶來“高品質(zhì)、高配置”的專屬Dream Car。此外，零跑Lafa5將于11月28日正式上市，2026年還將逐步登陸全球市場。

預售權(quán)益方面，2025年11月7日至零跑Lafa5上市發(fā)布會前，預付99元預訂金，限時享至高價值12500元預售權(quán)益+跨年購置稅補貼權(quán)益，具體權(quán)益如下：

1.抵扣拉風：預付99元預訂金，享2000元尾款抵扣券；

2.顏值拉風：限時免費享價值2000元個性外飾色（含電掣黃、風馳灰、摩根粉、星夜藍）；

3.品質(zhì)拉風：競速灰內(nèi)飾選裝基金4000元；

4.老車主回饋：零跑本品用戶增換購Lafa5享4000元/臺現(xiàn)金補貼；

5.轉(zhuǎn)介紹有禮：價值500元轉(zhuǎn)介紹禮（邀請人100元保養(yǎng)券*3，被邀請人100元保養(yǎng)券*2）；

6.年末安心購車：凡在預訂期內(nèi)下訂并在Lafa5上市后3天內(nèi)完成鎖單并支付定金尾款的用戶，如因零跑汽車原因，需在2026年完成交付，可享受跨年購置稅補貼權(quán)益；

回望過去十年，零跑汽車始終堅守“以用戶為中心”的初心，埋頭造車，堅持技術(shù)創(chuàng)新。從最初的起步到如今的規(guī)模化成長，零跑汽車憑借全域自研的技術(shù)優(yōu)勢，逐步在市場上站穩(wěn)腳跟。截至目前，品牌累計交付已突破百萬臺大關(guān)，2025年1月至10月更是交付了近47萬臺新車，已連續(xù)八個月領(lǐng)跑新勢力品牌，其中10月更是創(chuàng)新勢力唯一破7萬月銷的佳績。與此同時，零跑汽車在出海方面也取得了顯著成效，累計出口超過4.4萬臺，海外渠道網(wǎng)絡(luò)突破600家，產(chǎn)品遠銷35個國家和地區(qū)，贏得了全球用戶的廣泛認可。

在這樣的背景下，零跑汽車推出零跑Lafa5，不僅是對市場趨勢的精準把握，更是對年輕用戶需求的深刻洞察。隨著Z世代逐漸成為購車主力，他們對汽車的需求已經(jīng)超越了出行工具本身，更希望汽車能夠成為自我表達的延伸。零跑Lafa5的推出，正是零跑汽車對這一趨勢的積極回應(yīng)，旨在通過極致年輕與運動屬性的設(shè)計，打開Z世代年輕潮流市場，實現(xiàn)品牌的個性化拓展。

零跑Lafa5的設(shè)計延續(xù)“科技自然美學”理念，通過寬體低趴姿態(tài)、純凈線條和細節(jié)質(zhì)感營造出強烈的運動氣息。車身寬度達1880mm，搭配61.4°前風擋角度和短前后懸設(shè)計，勾勒出蓄勢待發(fā)的轎跑輪廓。側(cè)面腰線靈感源自賽道彎心軌跡，從車頭流動至車尾，形成“飛馳賽道曲面”，動靜之間盡顯運動基因。

細節(jié)上，零跑Lafa5全系標配無邊框車門和純平側(cè)窗，B柱高亮黑玻璃飾板與無框車門一體化融合，透亮時尚，整體感更強。19英寸掠翼運動輪轂、6處輔助駕駛小藍燈以及高亮黑鋼琴烤漆飾件進一步強化了整車的精致感。為優(yōu)化空氣動力學，零跑Lafa5通過主動進氣格柵、導風氣簾等16項設(shè)計將風阻系數(shù)降至0.256，有效提升CLTC續(xù)航35km。此外，新車外觀提供電掣黃、風馳灰兩款專屬色，以及備受年輕用戶喜愛的摩根粉、星夜藍等共計6種配色，豐富選擇滿足Z世代用戶對個性的多元化表達。

內(nèi)飾設(shè)計同樣出彩，零跑Lafa5采用超橢圓數(shù)字曲面設(shè)計，讓所有幾何形體都擁有圓潤的生命力，搭配啞光槍灰鍍鉻飾件與256色時光引擎氛圍燈巧妙融合，科技感與氛圍感雙重拉滿。“百變副駕”配備6個“魔術(shù)拓展塢”和1個矩形凹槽，支持自由組合折疊桌板、手機支架等配件，滿足用戶多需求使用場景。

內(nèi)飾配色提供速域紫、馳影灰、競速灰三種選擇，速域紫夜色霓虹與尾焰的顏色，極具時尚與運動感；馳影灰靈感源于賽道柏油的中性灰調(diào)，理性而不平庸；競速灰質(zhì)感運動、出眾，采用5.54㎡仿麂皮超纖絨與Nappa全粒面真皮拼接，座椅上“延伸賽道”紋理與“Lafa5”專屬字標燙印，在細節(jié)處彰顯豪華運動質(zhì)感。

零跑Lafa5的駕控基因源于零跑與Stellantis集團底盤團隊的聯(lián)合調(diào)校。團隊以全球典型路譜數(shù)據(jù)庫為基礎(chǔ)，在法國、中國多地完成20余項極端工況測試，最終實現(xiàn)“高速工況歐式精準操控”與“低速工況中式柔順濾震”的平衡。底盤硬件方面采用前后防傾桿、前麥弗遜、后多連桿獨立懸架組合，搭配50:50軸荷比、5.17m轉(zhuǎn)彎半徑、前窄后寬輪胎及34,500N·m/deg高扭轉(zhuǎn)剛度車身，過彎側(cè)傾減少，轉(zhuǎn)向響應(yīng)更精準。

動力方面，零跑Lafa5搭載160kW后置后驅(qū)7合1高性能油冷電驅(qū)，零百加速6.4秒。全球首創(chuàng)的VCU與MCU芯片級融合技術(shù)，動力響應(yīng)速度較傳統(tǒng)方案提升5倍，配合彈射起步模式和LMC一體化運動融合控制系統(tǒng)，賦予車輛更強的駕控樂趣與安全冗余。續(xù)航方面，新車CLTC工況下續(xù)航里程可達605km，30%-80%充電僅需18分鐘。

零跑Lafa5智能座艙搭載高通8295P旗艦級芯片，配備14.6英寸懸浮式2.5K高清中控屏與8.8英寸液晶儀表，并采用Leapmotor OS 4.0 Plus系統(tǒng)，帶來沉浸式人機交互體驗。其AI語音助手同時接入DeepSeek和通義千問雙大模型，支持多意圖對話、方言識別、聲紋識別及離線控制等。此外，用戶可通過“零動空間”自由組合超200項原子功能，自由搭配，輕松打造出最契合自己使用習慣的座艙場景。輔助駕駛硬件方面，新車擁有融合激光雷達的27個高精度感知硬件，支持端到端輔助駕駛，可實現(xiàn)26項輔助駕駛功能。

此外，零跑Lafa5創(chuàng)新推出交互硬件——“零跑靈動貼”。零跑靈動貼采取按鈕+旋鈕形式，通過藍牙與車機互聯(lián)，將專屬于你的常用功能放在一觸即達的位置，可輕松實現(xiàn)調(diào)整風量、切歌、情景模式、除霜除霧等常用功能，另外支持關(guān)聯(lián)“零動空間”，實現(xiàn)一鍵切換至用戶個性化設(shè)置的專屬座艙場景。零跑靈動貼由零跑自主研發(fā)，每輛車最多可支持關(guān)聯(lián)6個零跑靈動貼。同時，新車配備Leap Sound 12揚聲器，采用7.1聲道環(huán)繞布局，打造出低音更猛、細節(jié)更清、人聲更近的舞臺級聽感。

在座艙舒適性上，零跑Lafa5擁有同級領(lǐng)先的86%得房率以及超80%的軟包覆蓋率，在動感外觀下，依然保障寬敞舒適的內(nèi)部空間。1.02㎡超大全景天幕與智能電動遮陽簾組合，可隔絕99.9%紫外線，白天防曬隔熱，夜晚收起即可平躺觀星。細節(jié)處，軟包手枕與門把手巧妙嵌合，寬度達50mm，肘部、手部皆有舒適襯托。

座椅采用歐盟“OEKO-TEX100環(huán)保認證”的嬰幼兒級健康材質(zhì)，通過7層匠心結(jié)構(gòu)打造，更貼合人體曲線。同時，前排座椅配備通風與加熱功能，無論冬夏，都能找到最合適的溫度。儲物空間上，零跑Lafa5貼心設(shè)計了25處儲物空間，后備廂常規(guī)容積435升，后排放倒后空間可達1400升，可滿足日常通勤與周末遠行的全場景需求。

針對追求進階性能與獨特設(shè)計的用戶，零跑同步推出零跑Lafa5 Ultra版本。外觀上，Ultra版配備專屬運動套件，破風前鏟可增加前部下壓力、優(yōu)化車身平衡，風翼側(cè)裙強化視覺張力、凸顯寬體設(shè)計，運動馭風尾翼與尾部擴散器則進一步優(yōu)化空氣動力學性能，讓車輛高速行駛更穩(wěn)定。相比零跑Lafa5標準版，Ultra版在外觀、性能上都更進一步。據(jù)悉，Ultra版新車計劃于2026年第二季度在中國大陸正式交付。

從潮流設(shè)計到極致駕控，從智能交互到舒適體驗，零跑Lafa5打破傳統(tǒng)轎跑的取舍困境，以全面均衡的產(chǎn)品力，成為年輕人“不將就、不從眾、不平庸”的出行伙伴。它不止是一臺車，更是生活方式的延伸——是通勤路上懂你的智能助手，是周末出游吸睛的潮流搭子，是釋放激情的駕駛機器。

作為零跑個性化突破的起點，零跑Lafa5印證了“所有的路都曾是無人的荒野，所有的主流都始于一次勇敢的突破”。目前，零跑Lafa5已正式開啟預售，用戶可前往全國零跑門店品鑒實車、試駕體驗，最終售價與更多驚喜將在11月28日上市發(fā)布會揭曉，敬請期待。