黑龍江
十一月初，國內各家車企都紛紛把旗下的10月份銷量數據公布，其中領跑、小鵬、蔚來和嵐圖等多家車企，都有一個非常亮眼的成績。
新勢力的成績優秀，老牌一哥比亞迪的數據同樣亮眼，40多萬的月銷量依然奠定了中國汽車界一哥身份，但數據中卻有幾個非常吸引人的地方。
1，比亞迪年內銷量已經達到了370萬輛，完成年銷量預計的70%，成績非常牛。
2，比亞迪方程豹品牌的單月銷量來到了31052輛，環比增長了28.7%，同比增長了415.3%。
3，方程豹鈦7完整月銷量為20024輛，頂配銷量占比85%，成交均價超過了21萬元。
這也就是說，鈦7剛上市就贏得了市場好評，叫好又叫座的同時，比亞迪又有一款在中高端領域“站穩腳跟”的車，并且贏得了銷量密碼。
鈦7之所以一面世就成功，其實離不開這么幾點。
其一，定價非常接地氣，17萬開頭的價格，吸引了無數喜歡方盒子造型的目光，消費者在心里給其定位“劃算”的定位，很多認為“遙不可及”的人都有了心動的想法。
其二，科技配置很高，鈦7搭載了比亞迪DM-I技術，零百加速4.5秒，還擁有190公里的純電續航和6.4升的虧電油耗，這樣的造型這個動力這個油耗，很難不吸引人。
此外，向方向盤加熱，后電尾門電吸，可開啟的全景天窗以及前后排座椅通風加熱以及按摩，這些都是標配的。
至于更強的自動駕駛，代客泊車等技術，以前幾十萬合資車才有的配置如今都搭載了，不可謂之強大。
而這些技術的開源就得益于比亞迪持續不斷的技術研發，如今比亞迪在研發上的投入已經超過了2200億元，過去的14年里，比亞迪有13年投入研發的金額超過了當年的凈利潤。
第三季度中，比亞迪營收5663億，研發投入438億，同比增加了31%，比亞迪經營指標表現亮眼，花旗看中它后續發展潛力。
在這樣的資金投入之下，比亞迪技術層出不窮，天神之眼已累計裝車170萬輛，每天的路況學習，讓比亞迪智駕的能力持續不斷的發展。
總之，鈦7的優秀并不是突如其來的爆款，而是多年來技術積累的實現，相信在比亞迪不斷研發下，未來類似鈦7這樣現象級的爆款車將會越來越多。
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