哪些國(guó)產(chǎn)汽車(chē)品牌在國(guó)外賣(mài)得好？奇瑞第一，比亞迪第二

國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)的蛋糕哪怕再大，畢竟有限。所以，大家能看出，現(xiàn)在很多車(chē)企都在往海外走。那從目前來(lái)看，都有哪些國(guó)產(chǎn)汽車(chē)品牌在國(guó)外賣(mài)得好呢？我們從今年前三季度的銷(xiāo)量來(lái)簡(jiǎn)單看一看。

賣(mài)得最好的是哪個(gè)品牌？其實(shí)我不用多說(shuō)，很多人也能夠猜得到。沒(méi)錯(cuò)，是奇瑞。奇瑞的油車(chē)在中東、南美等市場(chǎng)是比較吃香的。從今年前三季度來(lái)看，光國(guó)外就賣(mài)了90多萬(wàn)輛。不過(guò)，相對(duì)于在國(guó)外的風(fēng)光，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的奇瑞，倒顯得不那么風(fēng)光。

排在第二的，我之前沒(méi)想到。是比亞迪。比亞迪在國(guó)外的發(fā)展是挺快的。在今年前三季度賣(mài)了67萬(wàn)多輛。我看同比增長(zhǎng)幅度達(dá)到了125%。該說(shuō)不說(shuō)，比亞迪光靠新能源，在海外市場(chǎng)就能夠如此擴(kuò)張迅速，也只值得點(diǎn)贊的。

排在第三的是上汽乘用車(chē)。上汽乘用車(chē)中的自主品牌，尤其是MG，大家可別小看，那在歐洲市場(chǎng)是很吃香的，別看在咱們國(guó)內(nèi)很邊緣化。那上汽呢，在前三季度賣(mài)了35萬(wàn)多輛，相信這樣的勢(shì)頭還是會(huì)保持下去的。

那排在第四的是吉利汽車(chē)。吉利汽車(chē)，大家都知道，今年在新能源汽車(chē)市場(chǎng)的勢(shì)頭很猛，甚至猛的讓人感覺(jué)到恐怖。不過(guò)，在海外市場(chǎng)，吉利的擴(kuò)張要慢一些，在前三季度只有29萬(wàn)多輛。

排在第五的是長(zhǎng)城汽車(chē)。長(zhǎng)城汽車(chē)在澳洲、巴西、歐洲等市場(chǎng)也都有布局。我看在前三季度一共賣(mài)出去了28萬(wàn)多輛，和吉利差別不大。不過(guò)，長(zhǎng)城在國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)，目前來(lái)看，勢(shì)頭還是需要加強(qiáng)的，尤其是在純電動(dòng)車(chē)型市場(chǎng)，似乎有些跟不上節(jié)奏。

總體而言，國(guó)產(chǎn)汽車(chē)品牌越來(lái)越強(qiáng)，是不爭(zhēng)的事實(shí)。我覺(jué)得，未來(lái)如果全球消費(fèi)者都在逐步接受新能源的話，那我覺(jué)得后續(xù)國(guó)產(chǎn)汽車(chē)品牌在海外會(huì)賣(mài)得更好一些。你們說(shuō)呢？