廣東
究竟是怎么樣的技術能再一次登錄清華大學的專業教材？作為中國獨一檔的比亞迪DM技術不單純只在新能源汽車領域大殺四方，而且還再一次登上了中國頂級學府的專業教材并登上封面——2025年版《汽車構造—動力系統》，成為高校汽車專業教學的重要參考案例。
早在2021年版《汽車動力系統原理》上，比亞迪DM技術就已經憑借在插混領域的開創性技術登上清華大學的專業教材，這一次的再度登頂或許正是中國學術界對比亞迪DM技術的許可，也是中國學術界的“去魅”和對中國技術自信的具體表現吧。#四年兩登清華大學教科書封面#
比亞迪第四代DM技術憑借“以電為主”的架構、插混專用高效發動機等創新，登上2021年版《汽車動力系統原理》封面。2025年，《汽車構造—動力系統》又選擇了第五代DM技術作為封面圖，并將其作為多個章節的案例模板。作為頂級學府清華大學的必修課教材，其在教學內容的選取上有著嚴苛的標準；要想登上封面的話，要求就更高了，這個技術必須要有行業開創性和高度代表性，比亞迪DM技術能夠兩次被編入清華大學專業教科書并登上封面，充分說明了學術界對DM技術的高度認可。
4年過去了，比亞迪DM技術仍是插混技術天花板。2021年比亞迪推出第四代DM技術，首創了以“電”為主的架構，并因此登上了清華大學的教材封面。2024年，比亞迪推出了全新的第五代DM技術，創新性融入AI大模型和AI能耗管理策略，再次登上清華大學專業教科書封面。對比同期其他車企混動技術，第五代DM技術在高效性、智能化等方面優勢明顯，是當之無愧的插混技術天花板。
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