理想i8碰撞測試聲明：乘龍卡車別生氣，自媒體小心被起訴

這是一篇價值100萬元的文章，一句寫錯就可能被起訴，賠得傾家蕩產。

8月3日夜里，微博賬號“理想汽車”在22:01發(fā)布《關于理想i8安全性碰撞測試的說明》，下稱“《理想說明》”。微信公眾號“中國汽研”在22:12發(fā)布《聲明函》，下稱“《汽研聲明》”。

從《理想說明》中可以讀出3點重要信息：

一是，“小車碰撞大車”是車企常規(guī)做法，不是為了夸張宣傳故意這樣撞。

二是，中國汽研是國資央企，是業(yè)界權威機構。測試細節(jié)是中國汽研定的，不是理想定的。如果誰質疑對撞的技術細節(jié)，請先掂量一下自己的專業(yè)能力是否超過中國汽研，然后去找中國汽研進行技術交流，別找理想汽車。

三是，對撞所用乘龍卡車是二手車，不代表新車的質量。乘龍的車標沒遮住是意外，不是有故意的。乘龍卡車你是卡車行業(yè)的大佬，我現在使勁夸夸你，你別生氣了。

《汽研聲明》的聲明相對簡短，從中也可以讀出3點重要信息：

一是，發(fā)聲明的原因網上言論影射到我了，有點生氣。

二是，所用的乘龍卡車有二手車，并且進行了改裝（“整備”）。因此測試結果不代表乘龍卡車新車的安全質量，網友別拱火、別挑事，乘龍卡車你別生氣。

三是，中國汽研是國資央企，很嚴肅，雖然不輕易發(fā)聲，但也是不好欺負的。社交平臺和自媒體如果膽敢造謠、抹黑，小心被起訴。

《理想說明》態(tài)度很軟，猛夸乘龍卡車，跟此前的硬剛態(tài)度180度轉彎。7月31日，微博認證“理想汽車 產品線負責人”的@老湯Tango（實名湯靖）發(fā)表評論，“相信權威機構的專業(yè)，要不來復測一把？@張驍”。@張驍 的微博認證也是“理想汽車 產品線負責人”。張驍回復老湯哥，“可以啊，直播都行”。

為什么不直播復測了呢？擔心網友不愛看，還是擔心乘龍卡車不配合？或者別的？

看完《汽研聲明》，我仍然有疑惑，乘龍卡車的車頭為什么會趴下？車輪為什么會飛起？技術“整備”是否包含特意設計車頭趴下和車輪飛起？卡車的這種表現能不能反映真實道路上“小車撞大車”的真實狀態(tài)？

如果是真實狀態(tài)，為什么大量的網友都沒有見過，質疑它的合理性。如果不是真實狀態(tài)，為什么要在這樣的狀態(tài)下測試？是為了夸張的宣傳效果嗎？

小車撞飛大車的測試視頻，可能誤導個別理想i8車主，讓車主覺得對撞大車沒有生命危險。為什么《汽研聲明》中沒有提醒i8車主，不要去對撞大車？是工作疏忽，還是覺得車主的安全不重要，不值一提？

無論如何，這兩份聲明一出，網上的調侃、討論應該會少很多。“中國汽研將保留對惡意解讀、誤導傳播的平臺和個人媒體的法律、聲譽的追訴權。”玩歸玩，鬧歸鬧，別拿官司開玩笑。

理想汽車雖然沒有警告起訴，但它過往的戰(zhàn)績讓人提心吊膽。

2023年7月，理想汽車把一家汽車貼膜店給告了，因為店名含“理想”二字，索賠100萬元。截至 2025年8月4日，理想汽車港股總市值為 2166.57 億港元，美股總市值為 276.71 億美元。千億市值大公司去告一個小店，大象踩螞蟻，想想就害怕。

2024年8月，理想汽車起訴拍段子博主“董老廝說車”，索賠百萬，理想汽車舉證侵權材料多達千頁。董老廝稱，2024年3月6日他創(chuàng)作了一段45秒視頻，一天之內被理想汽車投訴下架。理想認為是他的段子導致了Mega車型受損和銷量下滑。同時，理想認為他的賬號流量過大，屬于營銷號，對理想Mega的侵權，對企業(yè)家本身造成了損害。董老廝表示，他沒有獲得過非法利益，也沒有指使任何一位網友評論，創(chuàng)作的段子符合規(guī)則尺度。

一個段子45秒的視頻只用一天就導致Mega車型受損和銷量下滑，段子的威力太大了。建議董老廝再創(chuàng)作一個45秒段子，把Mega的銷售拉起來，說不定還能掙一筆廣告費。

理想i8這款車怎么樣，不敢評價，我可不想收到上千頁的起訴書。只能說一句，理想，你很好，你很厲害，你很牛逼！

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