寶馬攜手Momenta共研中國專屬智能駕駛輔助系統(tǒng)

· 更貼近中國用戶：專為中國深度定制的智能駕駛輔助系統(tǒng)，功能覆蓋高速及城區(qū)道路，全場景、點到點，AI大模型賦能，一體化感知決策與自進化升級

· 安全機制完備：新一代系統(tǒng)在設計上融入了寶馬20余年來在駕駛輔助領域的安全技術積淀，嚴守數據安全與用戶隱私

· 賦能寶馬
新世代：“中國本土智能駕駛輔助方案”加持寶馬新世代自研“王牌”技術，新世代智能駕趣如虎添翼

· 寶馬高翔：以中國速度創(chuàng)新，與中國共創(chuàng)共贏，打造擁有寶馬DNA和中國智能的純粹智能駕趣

（北京）7月15日，寶馬宣布與中國科技企業(yè)Momenta合作，聯(lián)合開發(fā)面向中國市場的新一代智能駕駛輔助解決方案。該方案充分結合雙方在人工智能和汽車工程領域的優(yōu)勢，以“中國道路”為舞臺打造安全可信且切實可落地的智能駕駛體驗。這一合作標志著BMW在智能駕駛領域的本土化創(chuàng)新邁出關鍵一步，為中國消費者帶來更貼合本土出行場景的先進駕駛輔助功能。

專為本土場景打造，全域領航輔助出行

雙方將基于國產寶馬新世代車型的智能架構和硬件平臺，聚焦智能駕駛輔助前沿領域，開發(fā)基于AI大模型的駕駛輔助功能軟件，并進行持續(xù)優(yōu)化與測試驗證。合作將聚焦中國出行場景和用戶需求，打造“土生土長”的中國專屬智能駕駛輔助解決方案。這套本土駕駛輔助系統(tǒng)將提供全場景、點到點的領航駕駛輔助功能，覆蓋高速及城區(qū)道路，無論是長途自駕還是復雜擁堵路況都不在話下。未來，寶馬車主可實現從車位泊出，途經城區(qū)、高速、城區(qū)，到目的地車位泊入的跨城交通，“一站式”實現無憂出行。該方案將應用于包含國產新世代在內的多款車型，覆蓋多個細分市場。

AI大模型賦能，一體化感知決策與自進化升級

新一代方案的技術核心在于AI大模型驅動的“感知-規(guī)劃-控制”一體化架構。借助Momenta提供的先進人工智能算法，車輛能夠以近似人類駕駛員的方式理解復雜路況并做出決策，提高對動態(tài)環(huán)境的適應能力。該方案采用了端到端的大模型技術，融合超大規(guī)模神經網絡用于環(huán)境感知、路徑規(guī)劃和車輛控制，實現高度智能化的駕駛判斷。相比傳統(tǒng)基于規(guī)則的系統(tǒng)，大模型方案能不斷從駕駛數據中自我學習改進。通過遠程升級功能（Over-The-Air），車輛的軟件算法可持續(xù)迭代進化。借助這一機制，寶馬的新一代駕駛輔助系統(tǒng)將具備“自我進化”的潛力，在產品全生命周期內不斷變得更聰明、更可靠。

寶馬集團大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官高翔表示：“寶馬獨有的產品理念、智能駕駛之道正與中國卓越的數字科技深度融合，為中國用戶打造擁有寶馬DNA和中國智能的純粹智能駕趣。我們期待著與Momenta樹立又一個共創(chuàng)共贏的范例，中國智慧，強強聯(lián)合，將寶馬‘在中國、為中國，以中國速度創(chuàng)新’戰(zhàn)略推向新的歷程。”從華為、阿里到Momenta，寶馬智能轉型押注中國，與中國科技公司的合作從數字生態(tài)、AI交互拓展到智能駕駛輔助領域，實現從虛擬世界到現實道路的“跨次元”突破。

Momenta CEO曹旭東表示：“非常榮幸與寶馬集團合作，BMW始終是駕駛樂趣的代名詞和行業(yè)創(chuàng)新的領導者。Momenta將充分發(fā)揮自身在智能駕駛領域的專長與優(yōu)勢，與寶馬聯(lián)合打造集‘德系卓越駕控’與‘AI大模型前沿能力’于一體的智能駕駛輔助產品，為用戶帶來安全、便捷、高效的未來智慧出行?！?/p>

安全機制完備，嚴守數據安全與用戶隱私，凝聚寶馬集團二十年駕輔經驗

寶馬自動駕駛和駕駛輔助的開發(fā)理念是安全為本（Safe）、共駕思維（Symbiotic）、智能驅動（Smart）。寶馬集團駕駛體驗高級副總裁米希亞爾·阿尤比博士表示：“我們此次與志同道合的伙伴展開合作，將為中國客戶提供獨一無二的駕駛輔助體驗。我們全力推進寶馬集團20余年的安全技術積淀與中國本土智慧及頂尖AI技術相融合?！?/p>

安全始終是寶馬對駕駛輔助技術的第一要求。新一代系統(tǒng)在設計上融入了寶馬20余年來在駕駛輔助領域的安全技術積淀，建立起全方位的安全冗余和風險應對機制。寶馬早在上世紀末就開始探索駕駛員輔助系統(tǒng)技術，并在過去二十多年中不斷改進諸如自適應巡航、車道保持、防碰撞預警、眼神變道，為智能駕駛打下堅實基礎。此次合作研發(fā)的方案充分繼承并升級了寶馬的安全DNA。依托這樣的安全基因，新一代智能駕駛輔助方案將把駕駛風險降至最低，在提供便利的同時確保始終如一的安全守護，讓用戶真正體驗到“放心敢用”的智能駕駛輔助。于此同時，寶馬始終堅持嚴守數據安全與用戶隱私，本次合作開發(fā)的駕駛輔助系統(tǒng)將在數據采集、存儲與使用全流程嚴格遵守中國法律法規(guī)要求，確保所有車輛數據處理均在合法合規(guī)框架下進行。此次合作將把數據安全保護機制融入產品設計基因，以確保智能駕駛輔助功能的發(fā)展建立在合規(guī)、透明、值得信賴的基礎之上。

“本土智能駕駛輔助方案”加持新世代“王牌”技術，新世代智能駕趣如虎添翼

寶馬新世代車型將重新定義智能駕趣，寶馬在駕控和交互領域劃時代的自研技術突破與本土智能駕駛輔助方案相結合，共同構成了寶馬在智能駕駛體驗領域的獨有的優(yōu)勢與護城河。不同于其它品牌，寶馬在開發(fā)階段就綜合考慮智能交互、操控和駕駛輔助的協(xié)同整體性方案，力求達到智能便利、駕駛樂趣、行車安全三者的完美平衡。

“駕控超級大腦”和“全景iDrive人機交互”與“中國本土智能駕駛輔助方案”相輔相成，是寶馬躋身智能駕駛體驗第一梯隊的底氣。車輛層面，“駕控超級大腦”為中國本土智能駕駛輔助系統(tǒng)提供了堅實基礎?！榜{控超級大腦”首次將動力域及底盤域二合一，把驅動、制動、轉向、充電與能量回收等關鍵操控環(huán)節(jié)整合成一個協(xié)同系統(tǒng)，通過智能底盤實時感知并調整車輛動態(tài)特性，車輛響應延遲低于千分之一秒，信息處理速度提升10倍，可以在不被用戶察覺時完成千百次調整。在此基礎上，中國本土智能駕駛輔助系統(tǒng)結合軟硬件一體化環(huán)境感知和道路規(guī)劃，兩者相互協(xié)助，確保車輛能高效、平穩(wěn)、“無感”地應對各種復雜場景。

用戶層面，BMW首創(chuàng)全景iDrive以駕駛者為中心，劃時代的人機交互為智能駕駛輔助保駕護航。從駕駛員視角看去，新世代超感智能座艙的四大交互界面基于“視覺錐”設計理念排布。視平線全景顯示、向心中控和3D HUD界面全面優(yōu)化駕駛輔助內容的顯示方式和層級，讓豐富信息一目了然。配合超感智控方向盤“直覺式”一鍵操作，人車互動流暢自然，確保駕駛員眼不離路、專注駕駛。從信息呈現到操作決策，堪稱最有“安全感”的駕駛輔助多模態(tài)交互布局，讓寶馬獨有的直觀、便捷、安全“人車合一”駕駛體驗再上新臺階。

安全可靠和切實落地將是BMW智能駕駛戰(zhàn)略在中國市場的不變準則。通過與本土科技力量Momenta的強強聯(lián)合，寶馬將全球領先的汽車安全工程與中國尖端的人工智能技術深度融合，推動智能駕駛輔助在中國的加速落地。此次合作不僅為寶馬開創(chuàng)了“聯(lián)合本土創(chuàng)新、服務本土用戶”的全新范式，也展現了雙方共創(chuàng)共贏、引領未來出行變革的美好愿景。

寶馬集團

寶馬集團是全世界最成功的汽車和摩托車制造商之一，擁有BMW、MINI、Rolls-Royce和BMW Motorrad四大品牌，并提供汽車金融服務。作為一家全球性公司，寶馬集團在全球設有超過30處生產布局；銷售網絡遍及140多個國家和地區(qū)。

2024年，寶馬集團在全球市場共交付超245萬輛汽車和超21萬輛摩托車。2024財年，集團總營收達1424億歐元，稅前利潤達110億歐元。截至2024年12月31日，寶馬集團在全球共有159,104名員工。

寶馬集團的商業(yè)成功基于長遠的規(guī)劃和高度的責任感。寶馬集團將可持續(xù)發(fā)展視為企業(yè)戰(zhàn)略的重要組成部分，從供應鏈到生產再到所有產品的全生命周期，一以貫之，篤定前行。