插混動(dòng)力、7座布局、10萬(wàn)級(jí)別，奇瑞風(fēng)云T8上市沖刺

最近兩年，奇瑞銷量火箭一樣提升，銷量輕松突破100萬(wàn)、200萬(wàn)輛，現(xiàn)在向著300萬(wàn)努力，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)已經(jīng)是排名第二，全球也已經(jīng)進(jìn)入了前十，堪稱一代學(xué)霸。問(wèn)題是人家如此優(yōu)秀，而且還更加努力，不斷推出一款又一款能征善戰(zhàn)的車型，典型比如即將上市的風(fēng)云（參數(shù)丨圖片）T8，就是一款大空間的插混車型，尤其預(yù)售價(jià)只有10萬(wàn)元級(jí)別，再考慮7座布局，當(dāng)這幾個(gè)元素融合在一起，就會(huì)發(fā)現(xiàn)這款車型有多么迷人。

閑言少敘，曬曬新車吧！

風(fēng)云T8屬于奇瑞風(fēng)云系列一款全新車型。外形觀察，風(fēng)云T8是典型風(fēng)云家族風(fēng)格，大氣舒展，豪邁莊重，符合多數(shù)人審美。新車前臉?lè)浅Ｓ性O(shè)計(jì)感，乍看似乎采用了點(diǎn)陣式中網(wǎng)，不過(guò)仔細(xì)觀察就會(huì)發(fā)現(xiàn)，其實(shí)前臉采用了封閉式設(shè)計(jì)，然后用鍍鉻框中間點(diǎn)綴了鍍鉻裝飾，帶來(lái)了虛擬中網(wǎng)進(jìn)氣口效果，實(shí)際上真正的進(jìn)氣口在兩側(cè)和底部。新車大燈造型犀利狹窄，有著非常銳利的視覺(jué)效果。

風(fēng)云T8側(cè)面造型舒展大氣，同時(shí)利用型面凹凸起伏的造型帶來(lái)豐富的立體語(yǔ)言，更加具有力量感和運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)，新車采用了隱藏式門(mén)把手以及熏黑處理的后視鏡，這也是新能源車常規(guī)做法，不夠驚艷，但是也不會(huì)犯錯(cuò)。

新車尾部的設(shè)計(jì)略顯繁復(fù)，車頂?shù)男▲喴砝炝藗?cè)面輪廓，一體貫穿式尾燈區(qū)分了上下車身，不同的型面凸起和凹陷，塑造了更豐富的層次感，灰色護(hù)板造型有設(shè)計(jì)感，同時(shí)也拉低了尾部的視覺(jué)重心，車身氣質(zhì)也更加穩(wěn)重。

內(nèi)飾方面，風(fēng)云T8大氣舒展，駕駛艙前圍是一塊大尺寸中控屏，中央扶手箱寬大舒展，可以同時(shí)滿足功能控制和儲(chǔ)物需求。方向盤(pán)為三幅圓形平底設(shè)計(jì)，造型傳統(tǒng)，很容易上手。

空間方面，風(fēng)云T8三圍4730/1860/1747mm，軸距2710mm，可以劃入中型SUV范疇。得益于龐大車身，新車可以提供五座布局以及2+3+2的七座布局。在7座版中，第二、三排可以按比例放倒，然后根據(jù)需求形成各種空間組合，大幅度提升了空間靈活性。

風(fēng)云T8座椅舒適性配置非常豐富，前排座椅提供加熱及通風(fēng)，副駕座椅則具備10點(diǎn)按摩+電動(dòng)腿托和“零重力”，直接升級(jí)為女王座駕，也必然會(huì)獲得女性車主的加分。

動(dòng)力方面，作為一款插混新能源車型，風(fēng)云T8將搭載1.5L與1.5T兩種插混系統(tǒng)。其中1.5升發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率75千瓦，最大扭矩為125牛米；系統(tǒng)綜合最大功率225千瓦，純電續(xù)航里程為65公里；1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為115千瓦，最大扭矩220牛米；系統(tǒng)綜合功率265千瓦，綜合扭矩為530牛米，純電續(xù)航為130公里，官方公布的WLTC工況下，綜合續(xù)航達(dá)到1200公里，這個(gè)巡航里程，可以從北京一口氣開(kāi)到南京，或者從北京到呼和浩特之間打一個(gè)來(lái)回，還富富有余。

不久前，新車已經(jīng)預(yù)售，預(yù)售起步價(jià)僅為10.99萬(wàn)元。客觀評(píng)價(jià)，對(duì)于一款大塊頭插混SUV，起步價(jià)進(jìn)入10萬(wàn)元區(qū)間，在性價(jià)比方面優(yōu)勢(shì)突出，可以滿足價(jià)格敏感型消費(fèi)者的購(gòu)車期待。目前新車正在全力沖刺上市，實(shí)車已經(jīng)到店，或許還將給出一個(gè)更為吸引力的最終價(jià)格。我們將繼續(xù)關(guān)注。