四川
見過挑戰者2炮塔內部嗎？這次你能看到了。在庫爾斯克地區被擊毀的挑戰者2，時間可能是2024年8月11日。
據說是被柳葉刀爆了彈藥架，但也有人認為是FAB-1500或者FAB-3000炸彈直接命中的結果。因為據說現場被崩得非常之慘，碎片和彈藥殘骸散布在200米范圍內，內部彈藥殉爆恐怕無法造成這么夸張的效果。
阿拉曼戰場上混在一起的英制丘吉爾MK III步兵坦克和意大利M13/40 坦克殘骸，看來這個厚甲巨物在近距離混戰中被弱勢對手干掉了。
如第二張照片所示，六輛丘吉爾MK III和兩輛丘吉爾MK II組成了一支名為“國王力量”的分隊參加了1942年10月的阿拉曼戰役，德國和意大利的坦克和反坦克炮幾乎拿它們毫無辦法，據說一輛坦克曾被擊中80多次，最終該分隊僅有一輛坦克被擊毀，其余均安然無恙。但是接下來暴露了該型坦克的嚴重不足，它們過于笨拙緩慢，在緊隨的大追擊中毫無作為，因此被召回亞歷山大并解散。丘吉爾坦克再次出現在戰場要等到1943年2月圍攻突尼斯的時候了。
2018年3月5日水下拍攝的列克星敦號航母搭載的VF-2中隊的F4F-3A野貓戰斗機，該機于1942年5月8日珊瑚海戰役中與艦同沉。由于深海低溫和缺氧環境，該機的涂裝和標志仍清晰可見。該機編號為F-5，座艙邊有4面標志空戰勝利的旭日旗和1個炸彈標志，更前方的菲力貓圖案則表明它是珊瑚海海戰前由VF-3中隊轉入VF-2的19架飛機之一，但原中隊標志并未去除。此外機身上的美軍國籍標志尚是老舊式樣的白星紅圓，此后為避免與日軍標記混淆去除了紅圓。
經考證此機為VF-3轉至VF-2的諾埃爾·亞瑟·梅雷迪斯·蓋勒中尉座機，珊瑚海海戰前已單獨和協同擊落敵機各2架，此即4面旭日旗的由來；炸彈標志則對應其于1942年3月10日隨隊空襲新幾內亞萊城的履歷。諾埃爾·亞瑟·梅雷迪斯·蓋勒中尉最終戰績為5架，后官至海軍上將，逝于2011年7月14日。
美軍第88步兵師第351步兵團的士兵從虎式坦克殘骸后方發起沖擊，背景中可見協同推進的謝爾曼坦克，1944年6月4日攝于意大利首都羅馬。毫無疑問，這輛虎式是508重裝甲營的車。
1944年7月19日，美國陸航第366大隊的P-47飛行員、憲兵和一些閑雜人等查看7月11日被P-47擊毀的豹A，拍攝地點說法不一。
這輛編號215、呢稱為“Ingrid”的豹A坦克隸屬于德國國防軍第六裝甲團一營二連，諾曼底戰役中第六裝甲團一營服役于裝甲教導師，作為第130裝甲教導團第一營使用。諾曼底戰役失敗后，該營歸還母部隊第三裝甲師建制。
美軍101空降師的一個57毫米M1反坦克炮組，1944年6月攝于諾曼底卡郎唐附近。背景是一輛被擊毀的四號突擊炮，該車隸屬于17SS格茨·馮·貝利欣根裝甲擲彈兵師17SS突擊炮營。諾曼底戰役初期，17SS與第6傘兵團組成的戰斗群與美軍傘兵進行了激烈的戰斗。
1955年7月14日，美國海軍VF-124中隊編號129595的F7U-3彎刀式戰斗機在加利福尼亞外海演練中，試圖降落在漢考克號航母時發生Ramp strike事故（直譯為舷梯撞擊，即艦載機降落時撞擊了飛行甲板以下位置）。中隊執行官美國海軍預備役少校杰伊·阿爾凱爾因無法脫離彈射座椅身亡，兩名甲板人員和一名攝影師被噴濺的油料燒死在左舷步道上。
非常規布局的F7U因為技術不夠成熟、可靠性差而事故頻頻，服役不足十年即被撤裝。
蘇軍士兵搭乘繳獲的三號J型穿過被解放的村莊。這輛車原屬于德國國防軍第18裝甲師，1941年9月被布良斯克方面軍俘獲。
德國國防軍502重裝甲營的221號虎，1943年8月2日在列寧格勒莫伊卡河附近被乘員自行爆破后遺棄，炮塔頂蓋被炸飛。這輛車為全黃色涂裝，蘇軍將其拖回列寧格勒示眾了一段時間，后來成為列寧格勒炮兵博物館的藏品。沒有現代拍攝的該車照片，有一定可能是被回爐了，只是一些統計資料認為它還存在，希望真是如此吧。
德國國防軍502重裝甲營的311號虎陷入泥潭之中，攝于1943年秋季，它后來被另一輛虎拖了出來。因為虎式自重太大，用同型車拖救是比較冒險的行為，可參見我此前寫的508重裝甲營第三連全軍覆沒的戰例。
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