搭同級(jí)最大電池，首款“超級(jí)增程”零跑C01超級(jí)增程14.58萬(wàn)起售

9月20日，零跑“超級(jí)增程超真誠(chéng)”發(fā)布會(huì)，在浙江?華新能源汽??鎮(zhèn)舉辦。基于“超級(jí)增程”理念打造的首款車型——零跑C01（參數(shù)丨圖片）超級(jí)增程上市，新車推出三個(gè)版型，售價(jià)為14.58~16.98萬(wàn)元。

作為零跑汽車“雙動(dòng)力”戰(zhàn)略落地的第二款增程車型，零跑C01超級(jí)增程完善了C01產(chǎn)品譜系，同時(shí)展現(xiàn)了零跑“超級(jí)增程”理念：用更大電池和更高配置，為用戶帶來(lái)更加省錢、省時(shí)、省心的出行體驗(yàn)。

大電池，省錢省時(shí)省心

近年來(lái)，增程車型憑借著純電動(dòng)的良好駕駛質(zhì)感、超低的用車成本、沒(méi)有里程焦慮等特性，受到越來(lái)越多用戶的喜愛(ài)。無(wú)論是首購(gòu)、增購(gòu)或是換購(gòu)，從增程用戶角度出發(fā)，選購(gòu)增程車的決策，一定離不開(kāi)節(jié)省成本、節(jié)約時(shí)間、提升體驗(yàn)等目標(biāo)。而這一目標(biāo)的達(dá)成，又與增程車電池容量大小息息相關(guān).

數(shù)據(jù)顯示，選購(gòu)增程車型的用戶，純電行駛里程占比超過(guò)80%。但遺憾的是，由于目前市面上增程車型純電續(xù)航普遍都在100~200公里，用戶只能在頻繁充電和被迫加油之間做選擇，無(wú)法真正將增程車的成本優(yōu)勢(shì)發(fā)揮到極致。

為解決用戶痛點(diǎn)，零跑汽車基于“超級(jí)增程”打造了零跑C01超級(jí)增程。基于相同價(jià)格、更大電池、更高配置的“超級(jí)增程”理念，讓用戶把增程當(dāng)成純電開(kāi)，日常通勤不加油，一臺(tái)車解決所有用車場(chǎng)景，好而不貴，真正以“超長(zhǎng)純電續(xù)航”覆蓋全用車場(chǎng)景。零跑科技創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)、CEO 朱江明指出，零跑C01超級(jí)增程在相同價(jià)位區(qū)間內(nèi)，電池更大、配置更高，真正幫助用戶實(shí)現(xiàn)“省錢、省時(shí)、省心”，更接近增程本質(zhì)。

據(jù)了解，零跑C01超級(jí)增程搭載容量最大為43.7kWh自研貫穿式大模組電池包，CLTC純電續(xù)航里程達(dá)到了316公里，可以輕松滿足5天城市通勤+2天周末出游的純電出行需求，極大地降低了能源成本。同時(shí)，零跑C01超級(jí)增程采用全新一代增程總成，搭載1.5L阿特金森循環(huán)四缸增程器，發(fā)電機(jī)最高效率最高可達(dá)96.5%，最低荷電油耗低至4.9L/100km。

以一年2萬(wàn)公里為例，對(duì)比油耗為8L/100km的燃油車，零跑C01超級(jí)增程可以省下約1.2萬(wàn)元。可見(jiàn)，無(wú)論是平時(shí)用電，還是遠(yuǎn)行用油，零跑C01超級(jí)增程都能幫助用戶實(shí)現(xiàn)極致的省錢目標(biāo)。

此外，由于搭載了容量更大的電池，即便是家中無(wú)充電條件的用戶，每周只需在出行目的地進(jìn)行一次補(bǔ)能，便可滿足一周純電出行需求。同樣，得益于大電池提供的優(yōu)勢(shì)，即便是在嚴(yán)冬，零跑C01超級(jí)增程用戶也無(wú)懼低溫對(duì)里程的影響，用戶四季均可舒享純電駕乘的靜謐與舒適，讓旅程更省心。

同級(jí)同價(jià)，更高配置，更好體驗(yàn)

極致品價(jià)比一直是零跑汽車的特長(zhǎng)，零跑C01超級(jí)增程也不例外，延續(xù)零跑C01純電版在15-20萬(wàn)級(jí)新能源轎車市場(chǎng)的顏值、空間、舒適、智能、操控的價(jià)值標(biāo)桿。

零跑C01超級(jí)增程軸距為2930mm，配合5050mm的車長(zhǎng)，延續(xù)了純電C級(jí)車的乘坐與儲(chǔ)物空間。車內(nèi)配備一體式舒適座椅，采用人體工程學(xué)設(shè)計(jì)，帶來(lái)舒適便利的越級(jí)享受。同時(shí)，零跑C01超級(jí)增程搭配專為車輛量身定制的12個(gè)高性能揚(yáng)聲器環(huán)繞立體聲音響系統(tǒng)，得益于阿嘉米斯專業(yè)調(diào)校，配合全面優(yōu)化的NVH表現(xiàn)，打造沉浸式座艙體驗(yàn)。同時(shí)，零跑C01超級(jí)增程還搭載了同級(jí)罕見(jiàn)的前雙叉臂、后五連桿豪車級(jí)懸架，讓舒適駕乘體驗(yàn)更上一層樓。

在智能化方面，零跑C01超級(jí)增程延續(xù)了零跑的優(yōu)秀基因，標(biāo)配Leapmotor OS智能座艙，以高通8155芯片為核心，一顆芯片控制智能三聯(lián)屏，打造智能座艙領(lǐng)先水準(zhǔn)，F(xiàn)ace ID人臉識(shí)別自適應(yīng)系統(tǒng)，滿足行車和娛樂(lè)多形態(tài)需求。同時(shí)，新車全系標(biāo)配Leapmotor Pilot智能駕駛輔助系統(tǒng)，搭載至多28個(gè)高精感知硬件，最多23項(xiàng)智能駕駛輔助功能，涵蓋了高級(jí)輔助駕駛、行車輔助、主動(dòng)安全、泊車輔助、影像輔助等便捷體驗(yàn)。

安全方面，零跑C01超級(jí)增程采用超高比例的熱成型鋼、高強(qiáng)度鋼，配合鋁合金材質(zhì)打造出高強(qiáng)度的車身結(jié)構(gòu)，配合全方位的電池管理系統(tǒng)，從內(nèi)到外保障司乘安全。

從舒適體驗(yàn)到智能科技再到極致安全，零跑C01超級(jí)增程基于零跑C01純電再進(jìn)一步，帶來(lái)更強(qiáng)大的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。真正做到同級(jí)同價(jià)，更高配置，更好體驗(yàn)。相信以零跑C01超級(jí)增程為代表的超級(jí)增程車型，將在未來(lái)收獲亮眼的市場(chǎng)反饋，以“雙動(dòng)力戰(zhàn)略”為基石，用全域自研的技術(shù)實(shí)力，進(jìn)一步高質(zhì)量服務(wù)市場(chǎng)與萬(wàn)千用戶，為行業(yè)創(chuàng)造更多價(jià)值。

【關(guān)于零跑汽車】

零跑汽車是一家上市公司，創(chuàng)始人是電子工程師出身，有三十年的技術(shù)積累，帶領(lǐng)大華成為全球第二的安防企業(yè)。

零跑是世界前三的全域自研車企，全車的核心零部件都是自己研發(fā)制造，包括三電和智能化系統(tǒng)。同樣的預(yù)算可以享受到更好的配置，更穩(wěn)定的性能，并且享受整車無(wú)憂OTA升級(jí)。零跑有純電和增程兩種類型產(chǎn)品。