2022中國(guó)汽車(chē)保值率出爐，東風(fēng)本田何以勇奪五個(gè)冠軍？

近日，J.D. POWER發(fā)布《2022中國(guó)汽車(chē)保值率研究報(bào)告》，從品牌，車(chē)型等多個(gè)維度展示了一年以來(lái)國(guó)內(nèi)二手車(chē)交易現(xiàn)狀以及保值率排名。其中東風(fēng)本田表現(xiàn)亮眼，斬獲合資品牌汽車(chē)廠商保值率第一，CR-V、思域（參數(shù)丨圖片）、XR-V、艾力紳均獲得所屬細(xì)分車(chē)型榜單第一。

汽車(chē)保值率的意義

隨著汽車(chē)越來(lái)越普及，人們消費(fèi)越來(lái)越理性。如今很多消費(fèi)者在買(mǎi)新車(chē)的時(shí)候都會(huì)考慮這款車(chē)的二手車(chē)保值率。畢竟有別于地產(chǎn)，汽車(chē)作為一種消耗型資產(chǎn)，在使用一段時(shí)間后二次銷(xiāo)售，勢(shì)必會(huì)有貶值的情況出現(xiàn)。這種貶值可視作是用車(chē)成本的一部分。所以二手車(chē)的保值率越高也就意味著這臺(tái)車(chē)首任車(chē)主的用車(chē)成本越低。同時(shí)也意味著消費(fèi)者對(duì)該品牌產(chǎn)品品質(zhì)的一種認(rèn)可。

那二手車(chē)的保值率受什么影響？影響的因素有很多，拋開(kāi)停產(chǎn)小眾車(chē)型物以稀為貴的特例，絕大多數(shù)民用二手車(chē)的保值率是由市場(chǎng)所決定的。

這也是一句很模糊的話，市場(chǎng)這個(gè)詞太寬泛了。換一種更容易理解的說(shuō)法，就是每個(gè)細(xì)分車(chē)型市場(chǎng)的強(qiáng)勢(shì)車(chē)型。車(chē)型強(qiáng)勢(shì)源自產(chǎn)品品質(zhì)，正所謂一分錢(qián)一分貨。所以銷(xiāo)量好的同時(shí)價(jià)格堅(jiān)挺，二手車(chē)的保值率自然就高。比如開(kāi)頭提到的，東風(fēng)本田旗下各細(xì)分市場(chǎng)保值率冠軍CR-V、思域、XR-V、艾力紳。

再說(shuō)得通俗一點(diǎn)兒，如果一款車(chē)的新車(chē)終端銷(xiāo)售價(jià)為廠商指導(dǎo)價(jià)的8折，其二手車(chē)的保值率不可能高于80%。因?yàn)橥豢钴?chē)沒(méi)人會(huì)花新車(chē)的價(jià)格去買(mǎi)二手。

東風(fēng)本田為何在保值率排名中常年霸榜

正如前文所說(shuō)的，東風(fēng)本田的產(chǎn)品在今年的二手車(chē)保值率榜單中多款車(chē)型奪冠。細(xì)分車(chē)型包括緊湊型SUV，小型SUV，緊湊型轎車(chē)，MPV。幾乎涵蓋了所有日常車(chē)型。

CR-V作為最早進(jìn)入國(guó)內(nèi)的SUV車(chē)型之一，歷經(jīng)五次換代，贏得了260萬(wàn)+的消費(fèi)者認(rèn)可，已經(jīng)確立了緊湊型SUV市場(chǎng)的標(biāo)桿地位，今年上市的全新一代CR-V在保持高品質(zhì)的同時(shí)，在外觀、配置上進(jìn)行了全面升級(jí)。相比上一代車(chē)型長(zhǎng)度增加82mm，軸距加長(zhǎng)40mm，車(chē)身尺寸達(dá)到4703*1866*1680mm，軸距達(dá)到了2701mm，而且還首次推出7座版本，對(duì)于之前想要選擇CR-V，但是又要考慮家里多人用車(chē)需求的消費(fèi)者，這次一定不能錯(cuò)過(guò)。

被動(dòng)安全方面，全新一代CR-V全系標(biāo)配10安全氣囊，優(yōu)化了車(chē)身框架結(jié)構(gòu)，車(chē)身剛性提升了15%。輔以最新的Honda SENSING 360安全超感主動(dòng)安全配置，為車(chē)主提供更全面更安全的防護(hù)。

另一款明星車(chē)型思域今年推出了首款混動(dòng)車(chē)型第十一代思域e:HEV，搭載本田最先進(jìn)的第四代i-MMD雙電機(jī)混動(dòng)系統(tǒng)，百公里綜合油耗低至4.39L。作為東風(fēng)本田轎車(chē)最具代表性的產(chǎn)品，思域目前在中國(guó)市場(chǎng)已經(jīng)收獲了近200萬(wàn)車(chē)主信賴，銷(xiāo)量背后除了思域本身的運(yùn)動(dòng)基因優(yōu)秀之外，這款車(chē)也讓很多年輕人真正體驗(yàn)到駕駛的樂(lè)趣。

據(jù)最新消息，第十一代思域的兩廂版本即將上市。相比第十一代思域的三廂版本和混動(dòng)版本，這款兩廂轎車(chē)的運(yùn)動(dòng)屬性更強(qiáng)烈。如果你是對(duì)操控情有獨(dú)鐘的極客用戶，一定不要錯(cuò)過(guò)它。

另外，XR-V和艾力紳作為小型SUV和MPV高保值率的代表，同樣以60.8%和67.55%的三年保值率奪得各自細(xì)分市場(chǎng)冠軍。

寫(xiě)在最后：隨著國(guó)內(nèi)汽車(chē)人均保有量日趨飽和，越來(lái)越多的車(chē)主開(kāi)始進(jìn)入換車(chē)周期，二手車(chē)銷(xiāo)量也在逐年攀升。一個(gè)真正發(fā)達(dá)成熟的汽車(chē)大國(guó)，二手車(chē)的銷(xiāo)量必然是高于新車(chē)銷(xiāo)量，這一點(diǎn)從美國(guó)、歐洲兩大汽車(chē)產(chǎn)地就能看出端倪。在這種情況下二手車(chē)保值率的高低將直接影響到用戶購(gòu)買(mǎi)新車(chē)，因?yàn)槌似?chē)本身的產(chǎn)品力以外，中國(guó)消費(fèi)者更在意汽車(chē)品牌的認(rèn)知度與口碑美譽(yù)度。而二手車(chē)保值率則是這些綜合實(shí)力的最好體現(xiàn)。在這種情況下東風(fēng)本田在J.D. POWER的二手車(chē)保值率榜單中勇奪“五個(gè)第一”，是其“用戶第一，品質(zhì)至上”的最完美詮釋。