湖北
對于玩越野的人群來說，高油價讓夢想在現實面前抬不起頭。那么，有沒有一輛車在可以實現越野夢想的同時，又不用承擔高額的油價呢？當然是有的。眾所周知，柴油版的成本遠遠要低于汽油版，并且在動力上也要更加強勁。那么，如果一臺越野車裝上了柴油，豈不是無敵了？事實果真如此嗎? 今天就讓我們一起來了解一下BJ40刀鋒英雄柴油版的實力究竟如何。
玩越野當然先得看動力，北京BJ40刀鋒英雄柴油版搭載的是一臺2.0T渦輪增壓柴油發動機，匹配的是8AT變速箱，最大功率為120千瓦，峰值扭矩為380牛·米。起步油門反應靈敏，動力輸出相當穩定，換擋特別的平順，沒有任何的頓挫感。油耗方面，BJ40刀鋒英雄柴油版官方給出的百公里綜合油耗為8.5L，這個油耗對于一臺越野車來說可謂是相當低了。并且，在滿箱油的狀態下，北京BJ40刀鋒英雄柴油版最大續航里程高達1148km，為長途穿越提供堅實保障。但是由于是柴油發動機，所以北京BJ40刀鋒英雄柴油版在噪音方面的控制并不是太好。雖然車上很多位置是加入了隔音棉，不過依舊能很明顯感覺到車內的噪音，這也是硬派越野的通病。在NVH方面，跟城市SUV肯定相比不了的，只能說越戴王冠，必承其重。
在越野方面，BJ40刀鋒英雄柴油版在同價位中來說無可挑剔。全系均為非承載式車身，全系標配四驅系統，標配后橋差速鎖，高配車型更是有前后雙差速鎖。其接近角為37°、離去角為31°、縱向通過角為23°，在越野通過性和脫困能力上，BJ40刀鋒英雄柴油版相比同級絕對是占有優勢的。此外，在底盤方面BJ40刀鋒英雄柴油版搭配的是雙橫臂式獨立懸掛+整體橋式非獨立懸掛，底盤整體調校偏運動。當然，這也就意味著其舒適性有所缺失，遇到坑洼不平的路段時，就會稍微有一點顛簸感。
外觀方面就不用多說了，BJ40刀鋒英雄柴油版整車身方方正正，硬朗的線條遍布整個車身，讓你一眼就能感受到其硬派越野的身份。但是據眾多車友反映，其油漆的硬度一般，飛濺的石子容易刮傷油漆，這點需要注意。在野外燈光照明也是相當重要的，BJ40刀鋒英雄柴油版近遠光燈均采用LED光源，標配大燈高度調節和延時關閉，日間行車間以及霧燈都有提供，即使碰到惡劣天氣，在燈光這一塊也大可放心。車身尺寸方面，BJ40刀鋒英雄柴油版長寬高分別為4630mm*1925mm*1871mm，車身軸距為2745mm，在同級別的車型中的表現也是中規中矩，后排座椅支持40：60比例放倒，儲物空間也能夠滿足日常需求。
內飾方面，BJ40刀鋒英雄柴油版的內飾設計并沒有外觀那么出色，中控區域的塑料感有些明顯。不過好在科技感方面還是非常不錯的，12.3英寸全液晶儀表+10.25英寸中控屏，車聯網、語音識別控制系統、GPS導航系統等功能也是應有盡有。還提供多種撞色的搭配，完全能夠滿足不同人群的購車需求。在安全配置方面，BJ40刀鋒英雄柴油版的表現就不算太優秀了，整車只配備了兩個安全氣囊，雖然車身結構很堅固，并且配有同級唯一的防滾架，但是氣囊這種東西肯定是多多益善嘛。
整體來看，作為一臺硬派越野車，BJ40刀鋒英雄柴油版在越野方面的能力絕對是數一數二的。配合柴油發動機，不僅擁有超強的動力還有更低的油耗，其缺點也不過是硬派越野的通病，在越野能力面前也不足一提。對于懷有越野夢想的人群來說，BJ40刀鋒英雄柴油版還是一個不錯的選擇。
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