殲35登艦遼寧艦，中國航母戰(zhàn)力實(shí)現(xiàn)史詩級躍升

2026年5月下旬，遼寧艦航母編隊(duì)遠(yuǎn)赴西太平洋開展實(shí)戰(zhàn)化演訓(xùn)，央視報(bào)道中出現(xiàn)了一個(gè)關(guān)鍵信息點(diǎn)：殲-35隱身艦載機(jī)已正式列裝遼寧艦，全程參與遠(yuǎn)海實(shí)戰(zhàn)化科目訓(xùn)練。

這可不是什么模型測試或者階段性試飛，殲-35和殲-15一樣，已經(jīng)在遼寧艦甲板上實(shí)現(xiàn)了常態(tài)化起降。

更讓人震驚的是，作為彈射型艦載戰(zhàn)斗機(jī)，殲-35在滑躍甲板上照樣玩得轉(zhuǎn)，中國海軍現(xiàn)役三艘航母從此全部邁入隱身時(shí)代，這記響亮的耳光，打得某些國家措手不及。

說起航母艦載機(jī)的起飛方式，過去國際軍事界有一個(gè)鐵律：彈射型航母配彈射型戰(zhàn)機(jī)，滑躍型航母配滑躍型戰(zhàn)機(jī)，兩者互不兼容。

彈射型戰(zhàn)機(jī)的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、起落架設(shè)計(jì)都是針對彈射器量身定制的，放到滑躍甲板上，很多人覺得根本飛不起來。

遼寧艦和山東艦作為滑躍式航母，艦艏甲板上翹約12到15度，艦載機(jī)全靠自身發(fā)動(dòng)機(jī)推力沖上甲板起飛，沒有彈射器幫忙。

重型隱身戰(zhàn)機(jī)要實(shí)現(xiàn)滑躍起飛，對發(fā)動(dòng)機(jī)推力的要求高得離譜，然而這次殲-35給出了最直接的答案。

殲-35的總設(shè)計(jì)師張忠昊此前接受央視采訪時(shí)已經(jīng)明確表示，這款戰(zhàn)機(jī)具備“可彈可滑”的獨(dú)門絕技。

它既能從福建艦的電磁彈射器上起飛，也能憑借自身動(dòng)力在遼寧艦、山東艦的滑躍甲板上一躍升空。

這可不是嘴上說說而已，央視網(wǎng)的報(bào)道已經(jīng)釋放了關(guān)鍵信號：此次遼寧艦編隊(duì)的遠(yuǎn)海實(shí)戰(zhàn)化演訓(xùn)，殲-35全程參與實(shí)戰(zhàn)化科目訓(xùn)練，正式融入了航母作戰(zhàn)體系。

遼寧艦服役以來一直以殲-15和殲-15T為骨干，如今主力艦載機(jī)已經(jīng)陸續(xù)更換為殲-35和殲-15T的混編配置。

殲-35之所以能做到“彈滑兼容”，靠的全是硬核技術(shù)，它采用雙發(fā)設(shè)計(jì)，裝備兩臺(tái)渦扇-19發(fā)動(dòng)機(jī)，總推力超過20噸，甚至達(dá)到24噸。

這樣的強(qiáng)勁推力讓殲-35在滑躍起飛時(shí)依然能攜帶約8到9噸的燃油和彈藥，作戰(zhàn)半徑保持在1200公里以上。

相比之下，外界的固有認(rèn)知是滑躍起飛時(shí)戰(zhàn)機(jī)必須減重減載，但殲-35直接用數(shù)據(jù)打了臉。

不僅如此，科研團(tuán)隊(duì)還專門優(yōu)化了氣動(dòng)布局，艦載型的殲-35機(jī)翼和后緣襟翼明顯放大，主翼后緣和水平尾翼有些重疊，為的就是在短距滑跑中獲取更大升力。

過去西方分析認(rèn)為滑躍航母很難承載五代艦載機(jī)的論斷，隨著殲-35的到來已經(jīng)徹底作廢。

2026年5月19日，海軍組織遼寧艦航母編隊(duì)開赴西太平洋相關(guān)海域開展訓(xùn)練。

這次演訓(xùn)圍繞遠(yuǎn)海戰(zhàn)術(shù)飛行、實(shí)彈射擊、支援掩護(hù)、綜合救援四大核心科目展開，全程對標(biāo)真實(shí)戰(zhàn)場環(huán)境，直接拉滿實(shí)戰(zhàn)強(qiáng)度。

航母完成艦載機(jī)放飛作業(yè)后會(huì)快速機(jī)動(dòng)轉(zhuǎn)移至新戰(zhàn)位，沒有固定返航航線，艦載機(jī)飛行員必須依靠機(jī)載設(shè)備自主判別方位，在茫茫大海中精準(zhǔn)找到母艦降落。

這種動(dòng)態(tài)找艦?zāi)Ｊ綄︼w行技術(shù)和心理素質(zhì)的要求極高，但遼寧艦的飛行員團(tuán)隊(duì)顯然已經(jīng)駕輕就熟。

實(shí)彈射擊科目也同步展開，艦載戰(zhàn)機(jī)、航母本體、護(hù)航艦艇高效協(xié)同聯(lián)動(dòng)，從遠(yuǎn)程對陸精準(zhǔn)打擊到編隊(duì)全域防御，各作戰(zhàn)單元緊密配合，形成了完整的攻防閉環(huán)。

而這一整套高難度動(dòng)作的背后，隱身突擊是最核心的戰(zhàn)力增量。殲-35的加入徹底改變了作戰(zhàn)規(guī)則。

它的雷達(dá)反射面積只有0.01平方米，比美國F-35C的0.03平方米小得多，即使在200公里外都很難被探測到。

內(nèi)置彈艙經(jīng)過優(yōu)化設(shè)計(jì)，采用品字形掛架后可以攜帶6枚中遠(yuǎn)程空空導(dǎo)彈，打破了以往中型隱身戰(zhàn)斗機(jī)只能帶4枚中距彈的固有認(rèn)知。

這套掛載方案讓殲-35在空戰(zhàn)中能比對手多打兩發(fā)導(dǎo)彈，火力持續(xù)性明顯更強(qiáng)，更厲害的是，殲-35與空警-600預(yù)警機(jī)配合后。

預(yù)警機(jī)在超過550公里的距離上發(fā)現(xiàn)目標(biāo)并引導(dǎo)殲-35隱蔽接敵，形成“隱身突襲加遠(yuǎn)程覆蓋”的編隊(duì)作戰(zhàn)體系，航母編隊(duì)的打擊半徑直接向千公里級靠攏。

不少人可能會(huì)問一個(gè)問題：滑躍起飛的殲-35在載荷上比彈射起飛時(shí)差多少？外媒在2021年就討論過這件事。

滑躍起飛的滿載重量大概在26到28噸，比彈射起飛的29到32噸少了大約2到4噸，有效載荷減輕了15%到25%，但殲-35的強(qiáng)項(xiàng)不是掛重型對地彈藥，而是隱身制空。

在制空作戰(zhàn)場景中殲-35攜帶6枚中遠(yuǎn)程空空導(dǎo)彈已經(jīng)足夠應(yīng)對，掛載減載對作戰(zhàn)效能的影響并不大。

海軍公開介紹中也明確寫道：殲-35以制空作戰(zhàn)為主，兼顧對地對海作戰(zhàn)，具備隱身制空、彈滑兼容等特點(diǎn)，所以在遼寧艦上滑躍起飛，殲-35的核心戰(zhàn)斗力完全沒有打折。

殲-35正式登上遼寧艦和山東艦之后，中國海軍的航母作戰(zhàn)體系發(fā)生了一次質(zhì)變。

以前遼寧艦的主力是殲-15，雖然戰(zhàn)力不俗但畢竟是非隱身戰(zhàn)機(jī)，面對裝備F-35B和F-35C的對手時(shí)存在代差劣勢。

現(xiàn)在殲-35來了，殲-15T負(fù)責(zé)火力支援，殲-15D負(fù)責(zé)電子壓制，三者組成隱身鐵三角?？站?600預(yù)警機(jī)擔(dān)任空中指揮所，讓整個(gè)編隊(duì)的信息化水平大幅提升。

只要三航母編隊(duì)在遠(yuǎn)海協(xié)同出動(dòng)，滑躍航母編隊(duì)預(yù)警能力不足的短板也能被彌補(bǔ)。

從2012年遼寧艦服役算起，中國航母走了整整十四年的路，最開始只有殲-15這一款艦載機(jī)，如今殲-35完成彈滑兼容確認(rèn)上艦，空警-600也實(shí)現(xiàn)了在三艘航母之間的靈活部署。

官方數(shù)據(jù)顯示殲-35在滑躍起飛狀態(tài)下仍能維持1200公里以上的作戰(zhàn)半徑，外媒分析這已經(jīng)逼近甚至超過美國航母對F-35C的極限作戰(zhàn)半徑。

2025年6月遼寧艦曾創(chuàng)下單日艦載機(jī)起降90次的驚人紀(jì)錄，比美媒炒作的中國航母極限高出80%，如今加上殲-35的隱身突防加持，這套體系的攻防能力已經(jīng)拉滿到全新層次。

這不僅是航空工業(yè)的一次硬核突破，更是中國航母戰(zhàn)斗群從“有航母”到“強(qiáng)航母”的關(guān)鍵飛躍。

隱身時(shí)代的大門已經(jīng)打開，中國海軍的遠(yuǎn)洋力量正以前所未有的底氣，穩(wěn)穩(wěn)守住西太這片海域上的主動(dòng)權(quán)。