俄羅斯的去軍事化目標(biāo)注定失敗，烏克蘭“巨獸”無人機(jī)參戰(zhàn)

近日，烏克蘭展示了一款名為“巨獸”的新型無人機(jī)。從性能上來看，這種無人機(jī)擁有300公里的最大航程，可掛載75公斤的串聯(lián)戰(zhàn)斗部，可選戰(zhàn)斗部包括穿甲彈頭和溫壓彈頭等。

自從俄烏沖突開始以來，雙方都廣泛使用無人機(jī)用于偵察、襲擊等行動，而作為戰(zhàn)場上處于劣勢的一方，烏克蘭的無人機(jī)運(yùn)用和生產(chǎn)能力，已經(jīng)發(fā)展到了很多人意想不到的程度。

僅從近期來看，烏克蘭的無人機(jī)就密集對俄羅斯的軍、民目標(biāo)進(jìn)行了多輪襲擊：

5月14日至15日，烏克蘭的自殺式無人機(jī)襲擊了葉伊斯克市的機(jī)場，并擊毀一架別-200水陸兩棲飛機(jī)。

5月19日，烏克蘭無人機(jī)襲擊了位于赫爾松的變電站，導(dǎo)致克里米亞大范圍斷電。5月20日，烏克蘭無人機(jī)襲擊俄羅斯克斯托沃煉油廠，造成該廠一半的產(chǎn)能停產(chǎn)。

5月21日，烏克蘭無人機(jī)對位于赫爾松的俄聯(lián)邦安全局總部發(fā)起襲擊，除破壞了該局的建筑物外，還摧毀了1套“鎧甲-S1”防空系統(tǒng)、造成俄方約100人傷亡。

5月21日夜間至22日凌晨，烏克蘭的近400架無人機(jī)襲擊俄羅斯多個(gè)地區(qū)、克里米亞和烏東地區(qū)，俄國防部稱擊落310架烏克蘭無人機(jī)。從上述記錄來看，目前烏克蘭的無人機(jī)數(shù)量充足、來源渠道較為順暢，并且已經(jīng)形成了行之有效的運(yùn)用戰(zhàn)術(shù)，對于俄羅斯造成了不小的麻煩。

而從烏克蘭的無人機(jī)產(chǎn)能來看，俄羅斯面臨的麻煩會繼續(xù)持續(xù)下去。

2025年，烏克蘭生產(chǎn)了約400萬架無人機(jī)（當(dāng)然包括旋翼簡易無人機(jī)），相比于2024年約220萬架的產(chǎn)量幾乎翻了一番。尤其是2025年夏季開始，烏克蘭無人機(jī)月產(chǎn)量達(dá)到20萬架，為2024年初第一人稱視角無人機(jī)（即FPV，產(chǎn)量占烏克蘭無人機(jī)總產(chǎn)能的九成以上）。

目前烏克蘭正在推進(jìn)無人機(jī)零部件供應(yīng)鏈自主化，到2025年時(shí)，其無人機(jī)使用他國零組件的比例已從接近100%降至約38%，能批量生產(chǎn)發(fā)動機(jī)、電機(jī)、框架、天線、飛行控制器等超過170種部件。

但受限于資金不足，目前烏克蘭的無人機(jī)產(chǎn)能并未完全利用，僅能利用約45%的現(xiàn)有產(chǎn)能。對此，烏克蘭方面打算在2026年將無人機(jī)年產(chǎn)量提升到超過700萬架，到2030年目標(biāo)達(dá)到年產(chǎn)1800萬架，共謀求并拓展海外市場。平心而論，烏克蘭的在無人機(jī)產(chǎn)能方面的計(jì)劃不太靠譜，但確實(shí)證明該國目前的無人機(jī)生產(chǎn)能力已經(jīng)達(dá)到比較高的水平。

毫無疑問，烏克蘭的無人機(jī)生產(chǎn)不僅對于俄羅斯來說是相當(dāng)嚴(yán)重的威脅，而且實(shí)際上正在影響戰(zhàn)場形勢。

作為一種戰(zhàn)術(shù)性的裝備，無人機(jī)已經(jīng)從傳統(tǒng)上炮兵、航空兵、導(dǎo)彈的火力替代手段發(fā)展為可以攻擊方式多樣化、點(diǎn)面結(jié)合、可獨(dú)立使用也可配合其他攻擊手段使用的“萬金油”式武器，這對于烏克蘭這個(gè)已經(jīng)基本喪失了高技術(shù)武器裝備研發(fā)生產(chǎn)能力的國家來說尤其重要。

從技術(shù)上來說，烏克蘭的無人機(jī)水平并不高明，其看似亮眼的戰(zhàn)果背后是絕大多數(shù)無人機(jī)在使用后未達(dá)成戰(zhàn)術(shù)目的就被擊落，但其產(chǎn)能的擴(kuò)張決定了它絕對不好對付——在全面性的傳統(tǒng)軍事沖突之中，“數(shù)量本身就是一種質(zhì)量”。

除非俄羅斯有能力打擊烏克蘭的無人機(jī)生產(chǎn)，否則這種俄軍為防御無人機(jī)疲于奔命卻仍然無法完全杜絕烏克蘭無人機(jī)襲擊的局面，還會持續(xù)很久。

烏克蘭能夠在四年的俄烏沖突中制造這么多無人機(jī)，也從側(cè)面證明俄羅斯對烏克蘭去軍事化目標(biāo)不但沒有實(shí)現(xiàn)，未來也恐怕實(shí)現(xiàn)不了。