你敢信嗎?美國在中東的老合作伙伴,突然轉頭跟伊朗站一塊了,還直接在霍爾木茲海峽這個美國的命門上搞事情,直接給美國整了個措手不及。這事還是大名鼎鼎的《紐約時報》爆出來的,說伊朗最近跟阿曼聊得火熱,打算搞一個永久的霍爾木茲海峽船只收費機制,剛懟完伊朗說航道不能收費的特朗普,這下直接坐不住了。
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說到霍爾木茲海峽,懂點國際新聞的都知道,它最窄的那段,一邊挨著伊朗,另一邊就是阿曼的飛地。阿曼看著不聲不響,境內也沒有美軍基地,這么多年跟美國卻合作密切,情報共享、反恐、地區調解這些事都沒少配合美國,一直被華盛頓當成中東地區的重要伙伴。
現在阿曼轉頭認了伊朗的收費思路,美國就算再不爽,也沒太好的辦法直接攔著。目前伊阿兩國還在緊鑼密鼓聊具體細節,真要是把合作模式敲定,霍爾木茲海峽通航收費就成了既定事實。對一直想掌控海峽通航權的美國來說,這不就是自己人直接掀桌子,直接打了華盛頓一個措手不及。
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美伊沖突爆發之后,伊朗革命衛隊就封鎖過海峽,一直想要拿到海峽管理的永久話語權。這段時間里,伊朗沒少找阿曼溝通相關的事宜。為啥伊朗非要拉著阿曼一起干,不肯自己吃獨食,核心原因還是兩國在這里本來就有領海重疊的問題。伊朗單獨干很容易激怒阿曼,拉上一起合作剛好能解決這個麻煩。
阿曼本身就是中東少有的一直秉持中立的國家,雖然跟美國聯系緊密,但畢竟沒讓美軍駐軍,這么多年一直勸和促談,也一直被伊朗方面認可。美伊臨時停火之后,伊朗把工作重心都放到了外交層面,剛停火那幾天,伊朗外長阿拉格齊就跑了好多個國家,阿曼就是其中重要一站。
伊朗現在的思路很清晰,借著這次沖突攢下的影響力,趁著美國弱勢的時候重構中東格局,徹底擺脫美國的控制。不管從地理位置還是地區影響力來看,阿曼都是伊朗第一個要拉攏的對象。
有知情人士透露,阿曼一開始其實是拒絕了伊朗這個合作提議的,后來意識到這個機制里藏著巨大的經濟利益,直接來了個一百八十度大轉彎。現在阿曼還放話,愿意借著自己跟沙特、阿聯酋這些中東國家還有美國的影響力,促成新的海峽管理機制落地。
跟外界之前傳的不一樣,伊阿兩國這回沒直接叫通行費,換了個說法叫服務費,這里頭的門道可不小。通行費在國際法里屬于違法行為,服務費就不一樣了,完全可以打著港口垃圾處理、通航安全保障這些配套服務的名頭,合法收費。
伊朗駐法國大使接受彭博社采訪的時候還公開解釋,伊阿兩國要調動所有資源,才能既給通航船只提供安全服務,又能把海峽管理好。他還說,做這些管理工作本來就要付出成本,伊朗這邊也會保證整個收費體系透明公開。
有專家分析,不管伊阿兩國怎么換包裝,這個收費行為本質上還是不具備國際法效力。可現在連一向無視國際法的特朗普都解決不了這個問題,國際社會又能拿伊朗怎么樣呢。
阿曼一開始不敢接這個合作,本質上就是怕觸怒美國,壞了自己跟美國的關系。現在態度轉變,除了看上了經濟利益,最主要的原因還是美國在中東的權威早就塌了。這一輪沖突下來,美國的霸權在中東摔了個大跟頭,威懾力一年不如一年,越來越多國家不再迷信美國能給自己撐腰。
全世界都看得明明白白,面對伊朗封鎖霍爾木茲海峽的行動,美國除了嘴上喊兩句抗議,連一點實際動作都拿不出來。都到這份上了,阿曼還有啥可顧慮的。
現在美伊停火已經一個半月了,戰火重燃的概率越來越小。特朗普嘴上不肯承認現狀,實際上中東地區格局重構早就成了定局,伊朗建立這個收費機制也已經是不可逆轉的事。阿曼與其坐著看伊朗自己把好處都拿走,不如加入進來一起分蛋糕,這不比跟美國硬扛劃算多了。
說起來特朗普這波在中東的操作,真的就是典型的搬起石頭砸自己的腳。美國不光沒把伊朗壓服,反而逼得原本跟自己走的中東盟友慢慢都起了異心。
最近巴基斯坦派了八千名軍事人員駐扎沙特,還把大量戰機部署到了當地,明眼人都能看出來,沙特已經不再相信美國能給自家提供庇護了。還有卡塔爾,也直接派了談判團隊去伊朗斡旋,擺明了就是要放棄之前對伊朗的強硬立場。
這些舉動都在說,越來越多中東國家開始軟化對伊朗的態度。真等收費機制落地,這些國家的反對情緒,肯定沒有美國預想的那么激烈。
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之前美伊沖突的時候,美國就連北約盟友都沒拉到自己這邊。現在到了霍爾木茲海峽管理這件事上,恐怕連中東的老伙伴都要倒戈。美國手里還能握得住的霸權,真的沒剩下多少了。
參考資料:環球時報 阿曼與伊朗磋商霍爾木茲海峽通行管理新機制
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