四川
自沖突爆發以來，伊朗已摧毀了超過24架美國操作的MQ-9“死神”無人機。這些損失估計接近10億美元（約 68.1億元人民幣），嚴重削弱了華盛頓這支被譽為美軍最先進無人作戰飛機系統之一的機隊。
據媒體報道，至少有24架，甚至可能多達30架MQ-9“死神”無人機在此次沖突中損失。報道稱，其中數架在飛行途中被伊朗防空火力擊落，另一些則在導彈襲擊中被摧毀于地面，或在作戰事故中損壞。
這些損失約占五角大樓戰前MQ-9“死神”庫存的近20%。這種遙控飛機系統被視為情報收集、監視和精確打擊的關鍵裝備。由于美軍已不再生產該型無人機，這些損失尤其難以彌補。
在美以聯盟與伊朗之間持續沖突的背景下，這些重大損失開始顯現。沖突始于2月28日發起的打擊行動。盡管雙方于4月8日進入了脆弱的停火狀態，但零星攻擊和軍事交火仍在繼續。
由通用原子能公司制造的MQ-9“死神”無人機，美軍在此次沖突中廣泛使用，以避免在敵對的伊朗領空內讓戰斗機飛行員冒險。
盡管伊朗的防空網絡遭受重創，但多個地區對有人駕駛飛機的行動而言仍然極其危險。
防務分析人士認為，如此規模的損失凸顯了昂貴無人系統在高強度沖突中日益增長的脆弱性。
彭博經濟防務部門負責人貝卡·瓦瑟表示：“從遠距離作戰同樣需要付出代價?！?/p>
瓦瑟補充說：“MQ-9雖因無人駕駛而具備可消耗性，但它們過于昂貴且數量稀少，同時又沒有活躍的生產線，因此不能被視作可以輕易棄置?！?/p>
MQ-9的損失加劇了美國與以色列不斷攀升的戰爭成本。雙方已消耗了包括“戰斧”和JASSM-ER巡航導彈在內的數千枚高端彈藥。
據報道，美軍在沖突中還損失了兩架有人駕駛飛機——一架F-15E“攻擊鷹”和一架A-10“雷電II”攻擊機，但所有機組人員均獲救。其他報道的損失包括一架E-3預警機、多架KC-135空中加油機、數架F-15戰斗機和一架MC-130J運輸機。
MQ-9“死神”是美國軍方最先進的遙控飛機系統之一，主要用于情報收集、監視、偵察和精確打擊。
作為MQ-1“捕食者”的繼任者，“死神”更大、更快、武裝更重。它能夠針對高價值和時效性強的目標執行長時間任務，同時使機組人員遠離戰區。
該無人機可攜帶多種武器，包括AGM-114“地獄火”導彈以及GBU-12“寶石路”II型精確制導炸彈和聯合直接攻擊彈藥等。它還配備了先進的傳感器，包括紅外攝像機、晝光電視攝像機、激光指示器和合成孔徑雷達系統。
一套標準的MQ-9系統包括無人機、地面控制站、衛星通信鏈路和操作人員。該無人機由一名飛行員和一名傳感器操作員組成的雙人機組遠程操控。
該無人機翼展66英尺，能夠在執行監視或打擊任務時長時間滯空。某些增程型號可攜帶額外油箱以獲得更長的續航能力。
“死神”廣泛用于情報、監視與偵察、近距離空中支援、精確打擊、車隊護航、戰斗搜救支援以及反恐行動。
美國空軍于2007年將MQ-9“死神”投入作戰服役。盡管面向美軍的生產已經停止，但該無人機的衍生型號仍在為外國客戶生產。
軍事專家表示，在伊朗沖突中遭受的損失，可能會迫使五角大樓重新評估昂貴的無人作戰飛機，在擁有先進導彈系統和活躍防空力量的高對抗空域中的未來角色。
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