河南
快科技5月23日消息，有博主試駕小米YU7 GT后表示，這款小米YU7 GT和我的YU7 Max根本不是一臺(tái)車，太爽了，太爽了。
小米創(chuàng)辦人雷軍轉(zhuǎn)發(fā)了這條微博并表示，歡迎大家周末到店試駕。雷軍還表示，大家預(yù)約到店試駕任意車型，完成試駕后，可以領(lǐng)取一個(gè)1:64合金車模，這個(gè)活動(dòng)截止到5月31日。
據(jù)悉，小米YU7 GT搭載了百萬(wàn)級(jí)豪車才有的蛟龍底盤大師版，硬件規(guī)格拉滿，配備雙閥CDC阻尼可變減振器、75mm超大調(diào)節(jié)范圍的閉式雙腔空氣懸架，以及源自賽車技術(shù)的eLSD電子限滑差速器，能夠以毫秒級(jí)響應(yīng)主動(dòng)分配后軸左右輪扭矩。
不止于此，小米YU7 GT制動(dòng)系統(tǒng)與小米SU7 Ultra同源，采用Akebono前六活塞卡鉗搭配同級(jí)最大尺寸碳陶瓷制動(dòng)盤，100-0km/h制動(dòng)距離僅32.9米，即使在連續(xù)激烈駕駛下也能保持穩(wěn)定的制動(dòng)性能。
這款車定價(jià)是38.99萬(wàn)元起。首銷期內(nèi)下定YU7 GT（2026年6月30日24:00前），可以享受至高8.5萬(wàn)的權(quán)益。
特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺(tái)“網(wǎng)易號(hào)”用戶上傳并發(fā)布，本平臺(tái)僅提供信息存儲(chǔ)服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
說(shuō)謊](https://nimg.ws.126.net/?url=http://dingyue.ws.126.net/2024/1105/c302e78fj00smglji0013d000ku00fmp.jpg&thumbnail=140y88&quality=90&type=jpg)
