四川
據(jù)日媒報道，日本防衛(wèi)大臣小泉進次郎于5月20日會見全球空戰(zhàn)戰(zhàn)機項目合資設(shè)計公司首席執(zhí)行官，直言這款三國聯(lián)合研發(fā)的下一代戰(zhàn)機項目，是決定日本未來空中戰(zhàn)力的核心工程。
此次會談在日本國會舉行，日方官員與翼鋒公司總裁馬爾科?佐夫展開會晤。翼鋒公司作為私營合資機構(gòu)，全權(quán)負(fù)責(zé)該戰(zhàn)機設(shè)計工作，該機型由日本、英國、意大利三方聯(lián)合研制。
佐夫在會面中敦促項目加快推進節(jié)奏，表示必須以空前效率推動研發(fā)進程。自 2022 年 12 月三國正式立項以來，項目始終存在矛盾分歧：各方計劃 2035 年列裝第六代隱身戰(zhàn)機，但其復(fù)雜程度遠(yuǎn)超常規(guī)機型，工程研發(fā)與工業(yè)生產(chǎn)周期難以匹配預(yù)期進度。翼鋒公司就此應(yīng)運而生，統(tǒng)籌整合三國軍工設(shè)計資源，協(xié)調(diào)各方技術(shù)路線、研發(fā)訴求與產(chǎn)業(yè)團隊。
翼鋒公司由三家頂尖航空防務(wù)企業(yè)聯(lián)合持股。英國航空航天系統(tǒng)公司長期為英軍打造主力噴氣式戰(zhàn)機；意大利萊昂納多公司專攻軍用飛機與高端電子設(shè)備；日本航空產(chǎn)業(yè)強化公司則代表本國軍工力量，旗下三菱重工承擔(dān)日本現(xiàn)役主力戰(zhàn)機研發(fā)維護工作，涵蓋自研 F-2 戰(zhàn)機與特許生產(chǎn)的 F-15J 戰(zhàn)機。三方產(chǎn)業(yè)體系整合至統(tǒng)一設(shè)計機構(gòu)，由單一負(fù)責(zé)人統(tǒng)籌交付，兼具外交協(xié)作與企業(yè)合作雙重突破意義。
這款新機將依次替換日本 F-2 戰(zhàn)機、英意兩國的臺風(fēng)戰(zhàn)斗機。三國現(xiàn)役戰(zhàn)機均將在 2035 年前后達(dá)到服役年限，目前暫無現(xiàn)成機型能夠適配各國面臨的作戰(zhàn)威脅。該項目目標(biāo)打造標(biāo)準(zhǔn)第六代戰(zhàn)機，性能超越 F-35 隱身與傳感融合水準(zhǔn)，具備先進組網(wǎng)作戰(zhàn)、定向能武器運用、操控?zé)o人僚機集群等能力。
日本大力推進該項目也出于戰(zhàn)略考量。不再單純依賴采購美制戰(zhàn)機，自主掌握戰(zhàn)機研發(fā)生產(chǎn)能力，能夠在日趨嚴(yán)峻的安全局勢下，切實鞏固本國國防工業(yè)自主權(quán)。
參考同級別 F-35 戰(zhàn)機項目，從立項到初步形成戰(zhàn)力耗時約二十年，列裝后仍需多年軟件迭代才能解鎖全部作戰(zhàn)性能。項目研發(fā)團隊表示，依托 F-35 項目積累的經(jīng)驗，搭配現(xiàn)代數(shù)字化設(shè)計測試技術(shù)，有望如期在 2035 年完成交付，不過復(fù)雜研發(fā)流程仍將考驗這一預(yù)期目標(biāo)。
2040 年及以后，日本航空自衛(wèi)隊能否有效應(yīng)對周邊局勢，很大程度取決于這款新型戰(zhàn)機的研發(fā)成果。
特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺“網(wǎng)易號”用戶上傳并發(fā)布，本平臺僅提供信息存儲服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
