西安本地人注意了,期盼多年的大四環(huán)終于迎來實錘消息,大西安交通格局迎來大變革!
最新消息顯示,西安大四環(huán)核心北段,將于今年9月底正式開工建設(shè),計劃2028年建成通車,隨著這條環(huán)線落地,西安六環(huán)十二射交通路網(wǎng)徹底成型。
作為整條環(huán)線的核心工程,北段全長54.9公里,新建里程47.6公里,總投資153.6億元,標(biāo)準(zhǔn)直接拉滿。道路規(guī)劃雙向六車道,設(shè)計時速100公里,跑起來十分順暢。
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路線從臨潼兵馬俑立交起步,途經(jīng)港務(wù)區(qū)、高陵,直通機場北側(cè),完美串聯(lián)起臨潼、渭北、空港三大片區(qū)。通車之后,臨潼到機場車程壓縮至40分鐘,相比以往足足節(jié)省四十多分鐘,日常出行效率大幅提升。
整條大四環(huán)分四段同步推進,北段新建提速,西段啟動道路改建,南段今年動工,東段銜接現(xiàn)有道路,建設(shè)節(jié)奏清晰,落地速度很快。
說實話,這條環(huán)線來得太及時了。如今西安繞城高速天天車滿為患,早晚高峰堵車已成常態(tài),大四環(huán)建成后,能分流大批過境車輛,從根源緩解繞城擁堵,減輕主城區(qū)交通壓力。
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不僅方便市民出行,這條道路還打通機場、西安東站、國際港務(wù)區(qū)、高鐵北站四大樞紐,實現(xiàn)全城交通無縫銜接。更能拉近高陵、港務(wù)區(qū)與主城的距離,直接帶動渭北片區(qū)經(jīng)濟崛起,片區(qū)發(fā)展迎來新風(fēng)口。
如今西安一環(huán)到六環(huán)路網(wǎng)逐步完善,城市框架不斷向外延伸,輕松打造一小時都市通勤圈,周邊區(qū)縣聯(lián)動發(fā)展步伐越來越快。
最近幾年西安基建不斷發(fā)力,城市發(fā)展肉眼可見變快。不少網(wǎng)友都在熱議,大四環(huán)通車之后,高陵、臨潼還是空港新城,誰能最先吃到發(fā)展紅利?
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