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      男子打車10公里被扣418元,預估僅23元,平臺拒擔責

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      五一期間無錫一樁網約車賬單,直接把網友看懵了。

      10 公里路程預估僅 23 元,結果結賬時直接被扣走 418.27 元。

      足足差了 18 倍的天價賬單,讓當事人又懵又氣,也讓無數網友炸開了鍋:這哪是打車,分明是遇上 “網約車刺客” 了!

      然而隨著5月19日平臺發聲,背后暴露的行業問題更是讓人細思極恐……



      這事發生在 2026 年 5 月 2 日,也就是五一假期的第二天。

      當事人小康(化名)是上海人,當時在無錫市區辦事,為了方便還能用優惠券,他打開了攜程平臺叫車。

      接單的是 “風韻出行” 旗下的一輛網約車,訂單頁面清清楚楚顯示,預估費用 23.02 元,不含高速費、停車費等附加費用。

      全程 10.1 公里,走的都是無錫市區普通道路,沒上高速,沒進停車場,連高架都沒走。

      車程短短 17 分鐘,一路順暢,沒堵車也沒繞路,小康當時覺得價格合理,就沒多想,直接開了自動扣款。



      付款完成后,他也沒收到任何異常提醒,這事就被他拋到了腦后。

      直到后面小康翻看賬單,準備核對日常開銷時,一筆 418.27 元的扣款,瞬間讓他瞪大了眼睛。

      他趕緊點開賬單明細,越看越離譜,越看越生氣。

      明細上寫得明明白白:起步費 10.28 元、長途費 0.5 元、里程費 9.24 元、時長費 2.25 元,這些基礎費用加起來才 22.27 元,和預估的 23 元幾乎沒差。

      可離譜的是,賬單末尾赫然多了兩筆 “天價附加費”—— 停車費 198 元、路橋費 198 元,兩項加起來整整 396 元,占了總費用的 94% 以上。

      10 公里市區路程,沒停車沒上高速,哪來的近 400 元附加費?



      小康當場就懵了,第一反應就是:這絕對是亂扣費!

      這事很快在網上傳開,的話題迅速沖上熱搜,網友們看完細節,直接吵翻了天。

      “預估 23 元,實扣 418 元,差了快 400 元,這不是明搶是什么?”

      “停車費 198 元?路橋費 198 元?怎么不直接說搶錢呢,太離譜了!”

      “自動扣款太坑了,一不小心就被薅羊毛,以后再也不敢開了!”

      網友們的憤怒完全能理解,畢竟誰也想不到,一次普通的市區打車,居然能冒出比車費還高十幾倍的附加費。

      大家更好奇的是,這筆無中生有的附加費,到底是誰加上去的?平臺又會給出什么說法?



      面對輿論發酵和當事人的投訴,涉事的攜程平臺和 “風韻出行” 終于在5月19號出面回應,可這回應,卻讓網友們更生氣了。

      攜程方面表示,經過緊急核查,這筆訂單的高額附加費,完全是司機自行手動添加的,和平臺系統無關。

      而 “風韻出行” 的客服也承認,附加費需要司機手動填寫,這次是司機利用這個機制,私自亂加費用。

      至于為什么會出現這么離譜的金額,攜程工作人員輕飄飄甩了一句:“這是我們平臺沒有培訓好司機,產生了疏漏。”



      說白了,就是把鍋甩給了司機,再用一句 “培訓不到位” 敷衍了事。

      平臺還承諾,會立刻把 418.27 元全額退還給當事人,同時對涉事司機進行 “服務警告” 和 “專項培訓”,記錄到服務檔案里,再犯就限制接單。

      這個處理結果一出,網友們根本不買賬,紛紛吐槽平臺太敷衍。

      “就這?司機亂加錢,平臺一句培訓不到位就完事了?審核機制是擺設嗎?”

      “手動添加附加費,想填多少填多少,平臺不審核、不提醒、不確認,這不是漏洞是什么?”

      “退款是應該的,可這種司機就該永久封號,不然以后還會坑別人!”



      網友們的質疑,句句說到點子上。

      仔細想想,這事的核心問題,根本不只是司機貪心,更是平臺的審核機制形同虛設。

      現在很多網約車平臺,都給司機開放了手動添加附加費的權限,初衷是方便處理高速費、停車費、過橋費等特殊費用。

      可這個權限,在不少平臺那里,完全成了 “無監管模式”—— 司機想填多少就填多少,10 塊、100 塊、200 塊,隨便填。

      系統沒有任何審核,沒有彈窗提醒乘客確認,沒有異常金額預警,只要司機提交,自動扣款就直接劃走乘客的錢。



      就像這次,司機隨便填了兩個 198 元,平臺系統直接放行,全程零攔截、零核實。

      要是當事人沒翻賬單,這筆冤枉錢是不是就白花了?

      更讓人無語的是,這種事早就不是個例了。

      之前就有不少網友吐槽,打車時被司機亂加附加費,有的加幾十塊,有的加幾百塊,理由五花八門,什么 “空駛費”“等候費”“返程費”,全是無中生有。

      而平臺的處理方式,永遠都是 “司機個人行為,我們會培訓”,可培訓來培訓去,亂加價的事還是層出不窮。

      說到底,平臺根本沒把乘客的權益放在心上,反而靠著這種松散的審核機制,默許甚至縱容司機亂加價。



      畢竟訂單成交,平臺就能抽成,至于乘客多花了多少錢,他們根本不在乎。

      這件事曝光后,也給所有經常打車的人,提了一個大大的醒。

      首先,千萬別隨便開自動扣款!

      很多人圖方便,打車、外賣都開自動扣款,可這恰恰給了不良司機可乘之機。

      像這次,如果小康沒開自動扣款,結賬時看到 418 元的金額,肯定會當場質疑,根本不會被扣錢。

      自動扣款雖然方便,但也意味著你放棄了最后一道審核權,很容易被亂扣費。



      打車時一定要看預估費用和費用明細!

      不管多著急,下單前花兩秒鐘看一眼預估費用,心里有個底。

      結賬時,哪怕是小額訂單,也最好看一眼費用明細,有沒有莫名的附加費、服務費、等候費,有問題當場提出,別等事后再維權,麻煩又費勁。

      最后,遇到亂扣費一定要堅決維權!



      如果平臺敷衍了事,還可以向 12315、12328 等監管部門投訴,維護自己的合法權益。

      不要覺得錢不多就忍氣吞聲,你的縱容,只會讓不良司機和平臺更加肆無忌憚。

      現在,這件事的后續處理還在繼續,涉事司機被平臺警告培訓,當事人的錢也已經退回。

      但這件事留給我們的思考,遠沒有結束。

      網約車作為現在最常用的出行方式之一,早已融入我們的日常生活。

      我們花錢打車,買的是方便、安全、透明的服務,而不是被當成 “冤大頭”,被亂加價、亂扣費。



      司機的貪心固然可恨,但平臺的監管失職,才是亂象頻發的根源。

      如果平臺一直抱著 “出事就甩鍋、處理就敷衍” 的態度,不整改審核漏洞,不加強司機管理,不重視乘客權益,那么今天有 10 公里 418 元,明天就可能有 5 公里 200 元,“網約車刺客” 永遠不會消失。

      我們也希望,相關監管部門能重視這類問題,加強對網約車平臺的監管,督促平臺完善審核機制,規范司機收費行為。



      讓每一次打車,都能明明白白消費,安安心心出行,不再讓 “天價賬單” 寒了普通人的心。

      這件事你怎么看?你打車遇到過亂加價的情況嗎?

      聲明:個人原創,僅供參考

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