北京
新華社北京5月22日電 《經(jīng)濟參考報》5月22日刊發(fā)記者倪潤琢采寫的文章《打通運輸通道 湖北蓄能動脈建設加快推進》。文章稱，初夏時節(jié)，暑氣漸濃。在湖北孝感大悟縣大別山脈西南段的深山里，一支特殊的隊伍正迎著烈日，向山頂艱難前行。這支隊伍由國網(wǎng)湖北省電力有限公司孝感供電公司（簡稱“國網(wǎng)孝感供電公司”）施工人員和12匹騾子組成，他們正通過原始的騾馬運輸方式向山頂運輸塔材，為推進大悟抽水蓄能電站220千伏送出工程建設打下堅實基礎。
在湖北孝感大悟縣大別山脈西南段，騾幫踏著蜿蜒羊腸險道，負重馱運電力鐵塔塔材，迎著烈日向山頂艱難攀爬。夏維海 攝
據(jù)了解，大悟抽水蓄能電站是國家“十四五”重點實施項目，也是湖北省省級重點能源工程。電站設計總裝機容量30萬千瓦，首臺機組將于今年10月投產(chǎn)發(fā)電，預計年發(fā)電量約2.78億千瓦時。作為這座“超級充電寶”電力外送的唯一通道，大悟抽水蓄能電站220千伏送出工程建設的重要性不言而喻。
然而，這一工程的建設卻異常艱難。該工程線路全長21公里，需架設鐵塔54座。沿線90%以上區(qū)域為深山密林，大型運輸車輛難以通行，數(shù)噸重的鐵塔塔材被困山腳，成為工程推進的最大梗阻。為破解這一難題，今年5月份起，國網(wǎng)孝感供電公司從外地騾幫抽調(diào)了12匹騾子，協(xié)助施工人員向山頂運輸塔材，全力保障工程進度。
灼灼烈日下，由國網(wǎng)孝感供電公司施工人員和騾子組成的隊伍從大悟縣陽平鎮(zhèn)徐家河出發(fā)，向著山頂?shù)蔫F塔建設現(xiàn)場艱難前行。
運輸工人緊固栓在騾背上的塔材。夏維海 攝
在現(xiàn)場，施工負責人徐朝陽告訴記者，腳下這條路，全靠人一鍬一鎬挖出來。“這里原本是荒山野嶺，根本沒有路。前期，我們組織施工人員頂著烈日砍除雜樹、刨開碎石，一點一點開挖，才開辟出這條僅容騾馬通行的小道，專門用來馱運塔材。”徐朝陽抹了一把臉上的汗水，聲音帶著幾分沙啞。
然而，困難遠不止于開路。工程沿線有多處陡坡，其中最艱險的路段坡度近70度。陡坡之上，騾子一匹緊跟一匹，穩(wěn)步向上攀行；施工人員躬身緊隨其后，伸手扶著騾背上的塔材，合力向著坡頂艱難推進。
“塔材早一天到位，后續(xù)的組塔、立塔就能早一天推進，整體工期才不會耽誤。”抵達山頂塔位后，施工人員杜康一邊麻利地卸下塔材，一邊語氣堅定地告訴記者。正是靠著這股韌勁，國網(wǎng)孝感供電公司的施工人員將一根根角鋼、一顆顆螺栓，從山腳運到了人跡罕至的山頂塔位，為鐵塔搭建打下了堅實基礎。
國網(wǎng)孝感供電公司施工人員正以“最原始”的運輸方式，托舉著“最現(xiàn)代”的能源工程。據(jù)悉，該工程建成后，預計每年可減少新能源棄電量約3.95億千瓦時，相當于節(jié)約標煤11.4萬噸，減少二氧化碳排放約30萬噸，為優(yōu)化區(qū)域能源結構、推動綠色低碳轉(zhuǎn)型注入強勁動能。（完）
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