小鵬新車官宣：5月20日，正式上市

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小鵬汽車首款全尺寸車型GX已開啟預(yù)售，39.98萬(wàn)元起，直接切入高端新能源SUV的市場(chǎng)，于今日5月20日正式上市！

先看價(jià)格，39.98萬(wàn)元（純電四驅(qū)旗艦版與超級(jí)增程四驅(qū)旗艦版同價(jià)），對(duì)于一款車長(zhǎng)超過5.2米、軸距超過3.1米的全尺寸SUV而言，大家覺得這次小鵬的定價(jià)怎么樣？

作為小鵬品牌當(dāng)前售價(jià)最高的車型，切入40萬(wàn)級(jí)全尺寸SUV市場(chǎng)，與理想L9（40.98萬(wàn)起）、問界M9（46.98萬(wàn)起）之間的火藥味有點(diǎn)強(qiáng)~。

外觀設(shè)計(jì)方面，采用游艇靈感設(shè)計(jì)，修長(zhǎng)船舷線條，車頭采用垂直高視覺重心設(shè)計(jì)，強(qiáng)化旗艦氣場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)0.255Cd同級(jí)最低風(fēng)阻系數(shù)，這對(duì)于一臺(tái)全尺寸SUV而言表現(xiàn) 很OK。

前后均配備一體化貫穿式燈帶，內(nèi)部集成340顆LED光源（前燈）與380顆LED光源（尾燈），點(diǎn)亮后呈現(xiàn)星軌效果。

提供云漠金（啞光）、峽灣灰、珠峰白、丹霞紅、極地黑五款配色，還擁有24K太空陶瓷金標(biāo)LOGO。

配色安全方面，覆蓋線控轉(zhuǎn)向、驅(qū)動(dòng)、制動(dòng)、供電、解鎖、通信六大系統(tǒng)，16000T前后一體式大壓鑄車身，是目前行業(yè)較高噸位的壓鑄技術(shù)之一，帶來的直接優(yōu)勢(shì)是車身剛性提升和零件數(shù)量減少。

而整車11個(gè)安全氣囊的布局值得細(xì)說，前排41L三腔遠(yuǎn)端氣囊、125L副駕超大氣囊，以及貫穿式側(cè)氣簾在彈開后6秒內(nèi)保持氣壓，這一細(xì)節(jié)在翻滾事故或多次碰撞中意義多重要就不多說了。

主動(dòng)安全方面，AEB剎停速度150km/h、AES避讓速度130km/h，已經(jīng)覆蓋了絕大多數(shù)高速行駛場(chǎng)景。更值得注意的是，其AES功能支持冰雪濕滑低附路面，而駕駛員失能輔助系統(tǒng)則實(shí)現(xiàn)了從“識(shí)別-警示-變道-停車-報(bào)警”的全流程自動(dòng)操作，甚至能跨多車道尋找安全區(qū)域。

底盤與操控方面，線控轉(zhuǎn)向、線控液壓制動(dòng)、線控后輪轉(zhuǎn)向三大核心共同構(gòu)建了X-VMC智能融合系統(tǒng)的執(zhí)行基礎(chǔ)。其中，線控前輪轉(zhuǎn)向?qū)崿F(xiàn)了全速域手感的自適應(yīng)調(diào)節(jié)，低速泊車時(shí)轉(zhuǎn)向輕盈，高速行駛時(shí)沉穩(wěn)可控，同時(shí)轉(zhuǎn)向噪音降低8%左右。

智駕與座艙方面，小鵬GX宣稱是中國(guó)首款全棧自研前裝量產(chǎn)Robotaxi原型車，其最高3000TOPS的有效智駕算力，搭載4顆自研圖靈AI芯片，并非單純?yōu)槿粘Ｍㄇ跍?zhǔn)備，而是面向L4級(jí)場(chǎng)景的冗余設(shè)計(jì)，還搭載了第二代VLA（視覺語(yǔ)言行動(dòng)模型）。

座艙搭載側(cè)端VLM大模型，支持離線狀態(tài)下的模糊地點(diǎn)搜索，以及擁有高情商對(duì)話能力，同時(shí)座艙系統(tǒng)直接調(diào)用智駕側(cè)的環(huán)境感知數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)主動(dòng)服務(wù)，還支持車外語(yǔ)音控制，6個(gè)麥克風(fēng)+2個(gè)揚(yáng)聲器支持3.5米內(nèi)車外語(yǔ)音指令。

空間與舒適度方面，3115mm軸距下，第三排座椅0-180°電動(dòng)調(diào)節(jié)且可完全平躺，配合獨(dú)立收納功能，可在4/5/6座間靈活切換。62處儲(chǔ)物空間、兩把零重力座椅加一把飛航舒享座椅的配置。

全球首發(fā)AI調(diào)光隱私玻璃（0.16秒變色速度，二三排全窗覆蓋）、行業(yè)首款A(yù)I無菌風(fēng)冷車載冰箱（-6℃~50℃溫控，支持殺菌功能），頂部環(huán)繞式無感出風(fēng)口，這些細(xì)節(jié)更多服務(wù)于長(zhǎng)途出行的品質(zhì)感。

各位讀者朋友們，你們覺得小米這款新車怎么樣？評(píng)論區(qū)聊一聊！