今年綠牌全尺寸SUV市場(chǎng)依舊火爆,除了此前在售車型在今年更新迭代之外,一些新品更是密集扎堆上市,這也使得這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)充滿變數(shù)。結(jié)合最新出爐的4月銷量數(shù)據(jù),我們一起來看看當(dāng)下綠牌全尺寸SUV的真實(shí)市場(chǎng)表現(xiàn)。
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眾所周知,綠牌全尺寸SUV基本都是各大品牌的旗艦產(chǎn)品,高端的定位與較高的售價(jià),決定了該車型的受眾群體相對(duì)精準(zhǔn)且小眾。從4月整體銷量數(shù)據(jù)來看,整個(gè)細(xì)分市場(chǎng)僅有蔚來ES8(參數(shù)丨圖片)一款車型銷量突破萬(wàn)臺(tái),該車也已經(jīng)連續(xù)5個(gè)月蟬聯(lián)細(xì)分市場(chǎng)銷冠,龍頭地位十分穩(wěn)固,幾乎沒有競(jìng)品能夠撼動(dòng)。
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除榜首的蔚來ES8外,整個(gè)榜單僅有極氪9X、問界M8兩款車型月銷突破5000臺(tái),分別以9315臺(tái)、6889臺(tái)的成績(jī)拿下月度亞軍、季軍席位。值得一提的是,這三款主流熱銷車型,今年以來始終穩(wěn)居細(xì)分市場(chǎng)前三名,甚至排名都沒有變動(dòng),形成了穩(wěn)定的第一梯隊(duì)格局。
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在4月TOP10銷量榜單中,4月份上市的2款重磅新車表現(xiàn)格外亮眼,分別是零跑D19、上汽大眾ID.ERA 9X。兩款新車上市首月,就分別交出4455臺(tái)、2326臺(tái)的亮眼成績(jī),首月即實(shí)現(xiàn)快速起量,展現(xiàn)出極強(qiáng)的市場(chǎng)產(chǎn)品力,也對(duì)當(dāng)下的全尺寸綠牌SUV市場(chǎng)格局形成了明顯的沖擊。
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其中零跑D19堪稱市場(chǎng)“價(jià)格屠夫”,擁有30-40萬(wàn)級(jí)別的產(chǎn)品硬實(shí)力,卻僅以21.98萬(wàn)的親民起售價(jià)入市,高性價(jià)比優(yōu)勢(shì)拉滿,上市熱銷完全在情理之中。而上汽大眾ID.ERA 9X也是本次榜單的一大亮點(diǎn),作為前十榜單中唯一的合資車型,該車融合了德系扎實(shí)的造車品質(zhì)與本土化智能座艙體驗(yàn),徹底擺脫了傳統(tǒng)燃油合資車的高溢價(jià)弊端,精準(zhǔn)拿捏國(guó)內(nèi)消費(fèi)者需求,吸引力十足,后續(xù)銷量仍有較大攀升空間。
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一邊是新品強(qiáng)勢(shì)入局、老款迭代升級(jí),持續(xù)攪動(dòng)市場(chǎng);另一邊,缺乏年度大改款、產(chǎn)品力停滯的老車型,熱度持續(xù)下滑、銷量持續(xù)走低,市場(chǎng)兩極分化趨勢(shì)愈發(fā)明顯。樂道L90、領(lǐng)克900等車型均出現(xiàn)銷量疲軟的情況,其中最具代表性的就是理想L9。曾經(jīng)月銷輕松破萬(wàn)的爆款車型,4月銷量?jī)H為452臺(tái),銷量斷崖式下滑,對(duì)比巔峰狀態(tài)落差十分明顯。不過好在全新一代理想L9已于本月正式上市,整車硬件配置、黑科技功能以及智能化體驗(yàn)全面升級(jí),產(chǎn)品力大幅革新,后續(xù)有望止住銷量頹勢(shì)、重回主流市場(chǎng)。
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從價(jià)格維度來看,目前綠牌全尺寸SUV市場(chǎng)覆蓋20萬(wàn)-130萬(wàn)超大價(jià)格跨度。其中仰望U8L等百萬(wàn)級(jí)超豪華車型,因定價(jià)極高、受眾極小,月銷不足百臺(tái)屬于正常市場(chǎng)表現(xiàn)。而20萬(wàn)級(jí)高性價(jià)比選手僅銀河M9、風(fēng)云T11、深藍(lán)S09幾款車型,除銀河M9銷量相對(duì)穩(wěn)定之外,其余幾款車型市場(chǎng)表現(xiàn)均未達(dá)預(yù)期。
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縱觀整個(gè)細(xì)分市場(chǎng),真正走量的主力車型,基本集中在30-60萬(wàn)主流中端價(jià)位,榜單TOP10主力車型均覆蓋這一區(qū)間,前三名熱銷車型價(jià)位均在40-50萬(wàn)區(qū)間,精準(zhǔn)匹配中產(chǎn)家庭換車、增購(gòu)的核心需求,也是該價(jià)位段車型能夠持續(xù)熱銷的核心原因。
與此同時(shí),全尺寸綠牌SUV的新品內(nèi)卷還在持續(xù)加劇。除4月已上市的零跑D19、上汽大眾ID.ERA 9X之外,5月份華境S、魏牌V9X等重磅車型也迎來了三四。后續(xù)奕境X9、蔚來ES9、比亞迪大唐、小鵬GX等新品也將陸續(xù)登陸市場(chǎng)。不難預(yù)見,今年下半年,綠牌全尺寸SUV細(xì)分市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)將會(huì)更加白熱化,行業(yè)格局也將迎來新一輪洗牌。
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