北京
（來源：中國水運網(wǎng)）
轉(zhuǎn)自：中國水運網(wǎng)
5月17日，在張家港海事局的監(jiān)管保障下，裝載兩臺1500噸/時大型卸船機(jī)的“泛洲6”甲板貨船，從港新重裝碼頭安全解纜啟航，駛往廣東大唐潮州電廠碼頭，為區(qū)域電煤中轉(zhuǎn)保供、完善能源基礎(chǔ)設(shè)施布局筑牢關(guān)鍵裝備支撐。
本次承運的兩臺卸船機(jī)長86.55米、寬25.00米、高55.85米，是港口散料裝卸領(lǐng)域高端核心裝備，設(shè)備總重達(dá)2520噸，整體貨值約7000萬元。船舶裝載設(shè)備后，航經(jīng)下游兩座長江大橋時的垂直通航富余空間有限、安全容錯余量小；貨物左右兩側(cè)合計外挑舷外50.55米，船舶最大通航寬度達(dá)86.55米，航道占用幅面寬、通航影響范圍廣。
為保障項目裝運平穩(wěn)、航行安全，張家港海事局圍繞重大件設(shè)備滾裝需求，在貨物裝船前，發(fā)揮船載重大件貨物監(jiān)管服務(wù)系統(tǒng)發(fā)揮“前置”把關(guān)作用，詳細(xì)掌握船舶及設(shè)備外挑參數(shù)，結(jié)合航道條件、橋梁通航限制鎖定潮汐通航窗口；依托江蘇海事局船載重大件貨物監(jiān)管教育實訓(xùn)基地，深度參與項目運輸方案制定，針對貨物特性制定“一船一策”保障方案，落實優(yōu)先審批、優(yōu)先靠離等便利舉措。
在滾裝作業(yè)期間，結(jié)合氣象預(yù)警信息及現(xiàn)場風(fēng)力情況，協(xié)助碼頭、船方做好大風(fēng)天氣的應(yīng)對工作。重點計算復(fù)核船舶穩(wěn)性、橫搖周期、局部強(qiáng)度等安全參數(shù)，督促碼頭、船方依靠潮汐變化和船舶調(diào)載精準(zhǔn)管控作業(yè)風(fēng)險，落實貨物綁扎系固、防傾加固以及明火作業(yè)等安全措施。在離泊過程中，與張皋汽渡等建立信息共享機(jī)制，實行統(tǒng)一調(diào)度、一體化管控；針對離泊時段水位落末期流速緩的特點，及時調(diào)派海巡艇、無人機(jī)等執(zhí)法力量進(jìn)行交通組織，同時強(qiáng)化與下游海事部門協(xié)調(diào)聯(lián)動，確保船舶安全通過橋區(qū)重點水域。
下一步，張家港海事局將持續(xù)完善重大件船舶運輸保障機(jī)制，以專業(yè)監(jiān)管、優(yōu)質(zhì)服務(wù)助力港機(jī)設(shè)備安全發(fā)運，為服務(wù)能源保供大局、助推港航經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)海事力量。
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