河南
最近軍迷圈流傳的一張實拍圖，直接把大家的目光勾到了美軍憋了好多年的新空空導彈上。2026年5月13日，美國埃格林空軍基地附近空域拍的這張照片里，美國海軍第31試飛與評估中隊的F/A-18F戰(zhàn)斗機，外掛點上明明白白掛著一枚AIM-260A新型空空導彈的測試彈。這可是這款號稱對標我們霹靂-15的新導彈，第一次露出真實掛載狀態(tài)的真容，之前大家可只見過渲染圖、模糊示意圖猜來猜去。這次實錘曝光可不是小事，說明它早就不是停留在圖紙和實驗室的概念產(chǎn)品，已經(jīng)進入實打?qū)嵉膶嶋H測試階段了。
按美軍近些年裝備發(fā)展的常規(guī)節(jié)奏，一款導彈能拉到現(xiàn)役戰(zhàn)斗機上做外掛測試，說明前期大量地面驗證、氣動兼容性測試都已經(jīng)順利走完了。接下來要推進的就是掛飛測試、彈機分離測試、遙測制導驗證，最后到實彈打靶，一步步定型列裝。選美國海軍的F/A-18F做測試平臺，也能看出來美軍從項目初期就推進這款導彈的艦載適配工作，早早為航母艦載機做準備。
從目前公開的信息梳理，未來第一批裝備AIM-260A的部隊，大概率是部署在阿拉斯加的F-22A戰(zhàn)斗機中隊，還有美國海軍太平洋艦隊的第1、第5艦載機聯(lián)隊的F/A-18E/F戰(zhàn)斗機。等后續(xù)項目成熟，F(xiàn)-15EX、Block 4批次的F-35、CCA無人機，還有美軍未來的F-47、F/A-XX這些新機型，都會把這款導彈當成標配機載武器。為了兼容現(xiàn)有戰(zhàn)機的彈倉和掛架，這款導彈總體尺寸和美軍現(xiàn)役的AIM-120系列差不多，彈長大概3.66米，彈徑大概177.8毫米，不用對戰(zhàn)機做太大改動就能用。
AIM-260A是美軍JATM“聯(lián)合先進戰(zhàn)術導彈”項目的成果，項目2017年正式啟動，誕生背景說穿了一點不神秘，就是沖著對手新一代遠距空空導彈的壓力來的。過去十幾年，美軍主力中遠距空空導彈一直是AIM-120系列，靠著這款彈美軍穩(wěn)穩(wěn)占著超視距打擊的優(yōu)勢。結(jié)果最近這些年，中俄陸續(xù)推出新一代遠距甚至超遠距空空導彈，AIM-120在射程、末端能量保持、抗干擾這些方面的短板越來越明顯。美軍才著急推出新彈，要求就是尺寸基本不變，性能全方位升級，保住自己超視距空戰(zhàn)的優(yōu)勢。
現(xiàn)在曝光的信息里，AIM-260A對比AIM-120，最大的變化集中在氣動布局、推進系統(tǒng)和導引頭幾個方面。氣動上它走了現(xiàn)在先進空空導彈流行的路子，用“光桿彈”無翼化布局，只在彈尾留了四片控制尾翼。這種設計能有效降低飛行阻力，減少高速飛行時的氣動加熱，還能提升導彈中后段飛行的速度保持能力。配合更先進的飛控系統(tǒng)，無翼設計還能讓導彈的大迎角機動能力上一個臺階。
推進系統(tǒng)這塊，目前主流的說法認為AIM-260A用的是雙脈沖固體火箭發(fā)動機，還有部分資料猜測它可能用了性能更好的三脈沖方案。對比傳統(tǒng)的單脈沖發(fā)動機，多脈沖結(jié)構(gòu)可以讓導彈在中后段飛行的時候重新點火，哪怕是遠距離攔射，打到末端還能保有足夠的速度和機動能力，不會出現(xiàn)飛了大半航程就沒勁兒追不上目標的情況。
彈載電子系統(tǒng)這塊AIM-260A也用了最新的技術，走的是“慣性制導+雙向數(shù)據(jù)鏈修正+主動雷達末制導”的復合制導路線，還用了新一代氮化鎵有源相控陣雷達導引頭。對比老款的AIM-120，它的多目標探測處理能力、抗干擾能力都提升了不少，射后不管、中段修正、“A射B導”、協(xié)同攻擊這些能力也都比老彈強出一大截。現(xiàn)在美軍一直在推“五/六代機+CCA無人機”的新一代有人無人作戰(zhàn)體系，這款導彈可不只是一枚新式遠距彈，更是美軍下一代空戰(zhàn)網(wǎng)絡里的關鍵節(jié)點。
外界這么關注AIM-260A，除了它本身性能不錯，最核心的原因還是它從立項開始就被看作美軍對標中國霹靂-15的對位產(chǎn)品。作為中國新一代遠距空空導彈，霹靂-15現(xiàn)在已經(jīng)是解放軍海空軍的主力超視距空戰(zhàn)武器，廣泛裝備在殲-10C、殲-11B改進型、殲-15T、殲-16、殲-20、殲-35/A這些新型戰(zhàn)機上。霹靂-15的核心亮點就是雙脈沖發(fā)動機、雙向數(shù)據(jù)鏈和新型有源相控陣雷達導引頭，遠距高精度打擊能力非常出色。
公開數(shù)據(jù)顯示，霹靂-15彈長約4米，彈徑203毫米，最大射程超過200公里，制導體制是“慣性制導+北斗衛(wèi)星輔助修正+雙向數(shù)據(jù)鏈修正+主動雷達末制導”，整體技術路線符合當前世界最先進空空導彈的發(fā)展方向。外貿(mào)版的霹靂-15E已經(jīng)隨殲-10CE出口巴基斯坦，2025年印巴“5·7”空戰(zhàn)后，霹靂-15在實戰(zhàn)里展現(xiàn)出的能力，直接刷新了外界對中國遠程空空導彈的認知。
之前外界對霹靂-15的了解大多停留在公開參數(shù)和紙面性能，這次實戰(zhàn)表現(xiàn)擺出來，大家才發(fā)現(xiàn)這款導彈已經(jīng)具備了超越絕大多數(shù)國家的超視距作戰(zhàn)能力。美國也因此明顯加快了AIM-260A項目的推進速度，畢竟在未來亞太方向可能出現(xiàn)的高強度空戰(zhàn)里，遠程空空導彈的性能差距，很可能直接影響制空權(quán)的歸屬。
現(xiàn)在中美空戰(zhàn)體系的競爭，早就不再局限于戰(zhàn)斗機本身的性能對比，已經(jīng)慢慢轉(zhuǎn)向“平臺+導彈+數(shù)據(jù)鏈+預警體系”的整體對抗。不管是中國的霹靂-15，還是美國的AIM-260A，本質(zhì)上都已經(jīng)脫離了傳統(tǒng)遠距空空導彈的范疇，都是現(xiàn)代空戰(zhàn)體系里不可或缺的核心組成部分。超視距空戰(zhàn)里，誰能在更遠距離率先發(fā)現(xiàn)目標、率先完成穩(wěn)定跟蹤、率先發(fā)射并保持導彈中繼制導能力，誰就能牢牢握住空戰(zhàn)的主動權(quán)。
參考資料：環(huán)球時報 美軍AIM-260A新型空空導彈首次實拍曝光
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