下載駕考APP就有“教練”主動上門？佛山男子交4680元，半年只練兩次車，退款只能退30%！交通部門：它是中介，不是駕校！

南海街坊蘇先生去年11月在一款駕考備考軟件注冊后，馬上有“教練”主動聯系、上門簽約，原以為服務貼心，結果大半年過去了，還沒開始考科目二，便遭遇了練車難、退費難。

注冊駕考APP后

“貼心教練”主動聯系

去年11月份，居住在南海的蘇先生，剛在一個駕考備考軟件注冊賬號，準備報考C1駕照。沒想到注冊后不久，就接到一名“王教練”的聯系電話。蘇先生表示，他在駕考軟件上看了兩天題后，就有人打電話詢問他是否想找駕校學車，對方還開車過來接他去體檢，體檢結束后便讓他簽合同，還安撫他不用擔心，之后發了“弈啟機動車駕駛員培訓”的收款碼給他。

蘇先生沒有多想就報名了。11月19日，他與佛山弈啟機動車駕駛員培訓有限公司，簽訂了一份《佛山市機動車駕駛員培訓咨詢服務合同》，并支付了4680元。交錢后，蘇先生開始刷科目一的學時，并在工作人員的指導下，于12月15日到肇慶的考場，進行科目一考試。

蘇先生稱，考完科目一回來后，他就詢問對方何時可以練車，但對方一直拖延，直到現在他只練過兩次車，且練車場地只是在空地上劃了幾條線，無人看管。

蘇先生吐槽道，到現在5個月過去了，科目二的學時都沒打，甚至連訓練場地都只去過兩次。他也在“粵學車”平臺查看過自己的個人信息，發現仍是前駕校的名稱。明明工作人員自稱是“弈啟駕校”，為什么仍未錄上檔案呢？蘇先生對此也十分疑惑。

蘇先生質問對方，半年過去了為什么不幫他打學時，對方卻始終不回應；他提出退錢，對方則表示只能退30%，也就是1千多元！要么繼續等打學時，要么接受少量退款，這樣的拖延讓他難以接受。

多人遭遇同款困境

考完科一就被拖延

蘇先生的遭遇并非個例。另一位學員王先生說，他是從2024年10月交了4680元給“弈啟駕培”，但直到現在都沒拿到駕駛證。

王先生表示，2024年10月21日，他去該公司模擬考過科目一，原以為考完科目一就能接受安排練車，可他只練了幾天，對方就不再安排練車，這時他才發覺這家駕校不對勁，提出退錢后，對方表示可以退，但要按合同約定來，事情就這樣一拖再拖，已經拖了一年多，他在任何平臺都查不到自己的駕培信息。

王先生還透露，目前已知遭遇此類情況的人數不少，微信維權群里有20幾個人，抖音維權群里有70多人。

記者也聯系了多位學員，他們的遭遇高度相似，都是剛下載駕考刷題軟件，便有所謂的“教練”主動聯系，并糊里糊涂地簽下合同，支付了四千多元。

學員李小姐表示，她最開始想學車時，在手機上下載了“駕考寶典”APP，點進去看了一下題后，就有人打電話給她，自稱是駕校公司的工作人員。

學員馬小姐則表示，她下載“駕考寶典”準備復習后，就有人主動添加她的聯系方式，中途一直引導她，想約她出來看訓練場，她以為對方是普通駕校的工作人員，就跟著去看了，直到考完科目一，才知道那是別人的駕校。

其中，多位學員表示，他們成功考完科目一，但不是在佛山考場考試的，而是分別在廣州、中山、肇慶等考場。考完科目一后，在科目二練車、打學時的時候，對方便出現了回復慢、練車難等問題。學員們這才意識到不對路，發現該公司實為一家中介公司，如果想退款，按照合同約定，最多只能退30%了。

李小姐告訴記者，簽約時已是大晚上，她對合同上的條條框框并不十分明白，以為對方口中的“第三方”就是教練，沒有意識到對方是一家中介公司。她認為，若是中介公司能按照正規駕校的標準操作、提供正規培訓，他們也可以接受，但問題是，發現問題后，她考完科目一，想繼續考科目二、科目三，對方卻一直推諉，導致考試無法正常進行。

無資質仍招生？

律師解讀：此類行為或涉嫌欺詐

記者注意到，他們付款的對象，均是佛山弈啟機動車駕駛員培訓有限公司。而在合同里，也明確寫明由甲方委托第三方對乙方進行機動車C1/C2駕駛技術和相關知識的學習培訓。學習車型C1的總費用4680元，其中建檔費2680元，培訓費2000元。

記者也聯系到了“弈啟學車”的相關負責人黃先生，對方明確表示，他們從事的是信息中介咨詢服務，一切以當時簽訂的合同為準，具體的培訓由第三方提供，他們只負責協調。黃先生還稱，近一兩個月，有十來二十人通過他們的協調，考核合格拿到了駕駛證。

對于記者詢問合作對象是駕校還是教練，黃先生表示兩者都有，情況不同，有些地方是跟掛靠在總校的教練合作，有些地方訂單多，總校愿意接就由總校承接，整體類似派單機制，零散訂單大多由教練自行承接。

事實上，官方早已就此發布警示公告。2025年2月，佛山市禪城區交通運輸局發布公告指出：佛山弈啟機動車駕駛員培訓有限公司曾為佛山市凱豐駕校的招生經營點，但雙方合作已于2024年7月到期，凱豐駕校已申請注銷其招生經營點備案。也就是說，從2024年7月起，這家“弈啟駕培”就已不再具備合法的培訓資質。然而，從學員的投訴時間來看，2024年10月、11月甚至2025年，該公司仍在對外招生收費。

對此，呂竹青律師指出，如果中介機構以駕校名義招生，卻不明確告知中介身份，可能涉嫌欺詐，建議廣大消費者學車要通過官方的平臺，找正規的機動車駕駛員培訓機構。

律師表示，從案例中的合同來看，合同約定了為學員找教練、提供培訓、協助取得機動車駕駛證，與普通駕校合同基本一致，這種方式會誘導消費者認為該公司是具有資質的駕校，這是其誘導性行為之一；其次，雖然該公司聲稱提供中介服務，但合同中既沒有注明具有正規資質的駕校作為服務提供方，也沒有明確提醒消費者其僅提供牽線搭橋的中介服務，這種形式可能涉嫌欺詐。

禪城區交通運輸局：

該公司本質是中介，并非駕校

隨后，記者也將情況反饋給禪城區交通運輸局。該局回復稱，經核查，2026年1月至今，禪城區交通運輸局通過12345熱線共收到涉及該公司的投訴60宗、信訪7宗。該公司不具備從事駕駛員培訓所需的場地、車輛、教學人員等基本條件，其實質是招生信息咨詢中介，并非實體駕校。

對于可能存在的違規經營問題，經執法部門調查核實，未發現“佛山弈啟機動車駕駛員培訓有限公司”存在未備案從事機動車駕駛員培訓業務等交通運輸行業違法行為。

針對該公司的退費糾紛，建議學員：

（1）向市場監督管理部門投訴舉報；

（2）向法院提起民事訴訟；

（3）如認為存在欺詐等違法犯罪行為，可向公安機關報案。

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來源：小強熱線（記者：張世玉 文橋）

編輯：郭強仔????

責編：李 鋒?

監審：黃柏琳

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