山東
鴻蒙智行旗下第一款MPV——智界V9前幾天正式上市，該車型全系均為增程設計，起售價為38.98萬元，頂配版本價格則是51.98萬元，相比預售價格便宜一萬元。
上市當天（5月15日），智界官方宣布V9上市兩個小時，大定突破7000輛，而在今天智界宣布該車型上市48小時，大定突破10500輛。
對于智界來說，V9可能是該品牌旗下第一款真正意義上的“爆款”車型。
從機構的數據來看，智界上個月的銷量只有兩千多輛，其中有一千八百多輛是智界R7，四百多輛智界S7。
智界S7是智界品牌旗下第一款車型，該車型主打純電轎跑市場，當年對標的是特斯拉Model 3，只是從銷量上來看，智界S7雖然幾經改款，依舊不是特斯拉Model 3的對手；國產純電轎跑中，目前也只有小米SU7在年度銷量上擊敗了特斯拉Model 3。
而智界R7則是智界品牌第二款車型，該車型對標的自然是特斯拉Model Y，只是從智界R7的常態銷量來看，似乎也完全不是特斯拉Model Y的對手；截止到目前，還沒有一款國產純電SUV在年度銷量上擊敗特斯拉Model Y。
對于智界推出MPV，很多網友認為“奇怪”，主要原因還是智界之前推出的兩款車型——S7和R7都是比較年輕化的車型，但MPV這個品類和“年輕化”并沒有直接聯系。
但小宅認為，目前智界無論是轎跑還是SUV市場都很難打造一款真正意義上的“爆款”，所以走MPV這個賽道反而是比較合理的。
另外，鴻蒙智行內部的車型在產品定位上也有了比較大的重合。
其中前段時間發布的問界M6產品定位和智界R7重合度極高，問界M6也是純電和增程一起發布，而且以問界目前的產品力，小宅認為問界M6一定是要比智界R7更好賣的，何況兩款車型的定價還差不多。
尚界Z7的產品定位和智界S7也是有比較高的重合，并且價格上明顯也是更有優勢的，而且尚界Z7是一款全新的車型，各方面都是比較新的，產品競爭力上自然要比智界S7強不少。
那么在這種情況下，智界似乎也只有MPV一張“好牌”可以打了，并且這還是鴻蒙智行旗下第一款MPV，是很多消費者期待的產品，目前來看該車型是具備成為“爆款”車型潛質的；不過在小宅看來，該車型的價格其實相對高了一些。
目前MPV市場的競爭也是很激烈的，同樣采用華為ADS的嵐圖夢想家PHEV，最低配價格是可以做到30萬出頭的，這也在主流MPV的價格區間，因此該車型的銷量一直還不錯；而隨著智界V9的上市，小宅認為可能會對嵐圖夢想家有一定的影響。
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