四川
小鵬旗艦六座SUV還沒上市，小鵬的五座旗艦又登上了新車申報公告，命名為小鵬G9L。
車身尺寸上，小鵬G9L的長寬高為5120mm、1999mm、1782（1788/1795）mm，軸距為3100mm。對比現款小鵬G9，小鵬G9L軸距增加了102mm、車長增加了230mm左右，車寬和高度也都進行了增加，甚至前后輪距也大幅提升了60—70mm。因此可以得出一個結論：小鵬G9L并不是G9的加長版，而是小鵬GX的五座版。
造型上，小鵬G9L是現在流行的大五座大型SUV的設計，把D柱做了一個更圓潤、溜背的設計，不用考慮第三排的頭部空間問題，所以可以更運動。前臉也沒有照搬小鵬GX的設計，而是采用了雙線并行前日行燈設計，燈條兩端還是斷線處理。
前臉依然是全封閉式設計，但底部黑區的處理很有意思，沒有采用流行的C型獠牙或者X-Bar造型，直接是在兩側做了三角區域，而大燈就藏在這里面。另外大燈兩側還有通風口，進氣則有主動格柵。
車身側面則還是比較傳統的設計，隱藏式門把手、底部有黑色側裙，取消了傳統SUV的黑色輪眉，采用棱線勾勒。C柱之后有一個后肩線的設計，D柱小窗下沿做了向上的動勢。
尾部就是標準的梯形輪廓，但更加圓潤。貫穿式尾燈一樣是雙線并行的設計，而且尾門采用蚌式開啟設計，開口更大。牌照框仍設計到了尾門上，而底部也是圓潤的黑區，和小鵬GX方正的造型有了明顯區別。
輪轂提供20、21、22英寸三種尺寸，其中22英寸采用前265、后285的鴛鴦胎，各有一款樣式。其余選裝只有前照燈中間的小燈組不一樣，還有就是電動踏板。
動力總成上，小鵬G9L同樣提供增程和純電兩個版本。其中，增程動力也是東安的1.5T發動機，輸出功率110kW，雙電機是110/210kW的組合。同時搭載中創新航的800V 5C電池包，電池容量63.3度電，WLTC續航里程325-350公里，虧電油耗6.2-6.7L/百公里。
純電版將會有270kW單電機和160/270kW雙電機組合，預計搭載中創新航的800V 5C三元鋰電池，容量應該是110度電、CLTC續航可能會提升到800公里。
實際上，小鵬G9L就是小鵬GX的五座版本，所以在技術上包括線控轉向、后輪轉向、雙腔空懸+DCC、三顆圖靈芯片等等硬核技術都會有，但在價格上會比小鵬GX便宜些，估計新車對標的就是極氪8X、嵐圖泰山X8。
現在的問題是，小鵬G9L能夠在那么大的后排空間玩出什么花樣？預計后排兩張零重力座椅和大后備箱肯定跑不掉，但小鵬對后排的花活肯定不止這些大家都有的。
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