四川
國際足聯因即將到來的世界杯票價高昂且附加費用過高而面臨批評，這引發了球迷的不滿，也讓批評者指責這一世界足球管理機構貪婪。
據國際足聯稱，本屆世界杯將是史上規模最大的一屆，參賽隊伍從32支擴軍至48支，將在美國、加拿大和墨西哥舉行104場比賽，預計將創下109億美元（約 744.1億元人民幣）的營收紀錄。
國際足聯官方轉售平臺上的票價驚人，該機構在每個交易中從買賣雙方各收取15%的手續費。
國際足聯主席詹尼·因凡蒂諾本月早些時候在接受采訪時表示：“如果有人把決賽門票放在二級市場或轉售市場上，標價200萬美元（約 1365萬人民幣），第一，這并不意味著這張票值200萬美元（約 1365萬人民幣）；第二，也不意味著有人會買。”
因凡蒂諾開玩笑說，如果有人真的支付200萬美元（約 1365萬人民幣），“我會親自給他送一個熱狗和一杯可樂，確保他享受絕佳體驗。”
據報道，上周，國際足聯在其票務平臺上將7月19日在新澤西州大都會人壽體育場舉行的世界杯決賽的頂級座位票價提高了兩倍，達到33970美元（約 23萬人民幣）。
票務分析公司的數據顯示，截至上周五，世界杯所有小組賽階段轉售市場上的最便宜門票均價為553美元（約 3774.94人民幣）。決賽最便宜的可購門票為7734美元（約 5.3萬人民幣）。
美國總統特朗普上周被問及世界杯票價時表示，即使是他本人，也不會花1000美元（約 6826.3人民幣）去觀看6月12日美國隊在加州英格爾伍德SoFi體育場對陣巴拉圭的世界杯揭幕戰。該體育場位于洛杉磯以南。
特朗普表示：“我當然想去，但說實話，我也不會花那個錢。”
媒體發現，在二級市場上，某些比賽的門票價格超過45000美元（約 31萬人民幣）。
加利福尼亞州總檢察長羅布·邦塔也不買賬。他周三致信國際足聯，要求就潛在的誤導性售票行為作出解釋。此前有報道稱，國際足聯“根據體育場地圖上顯示的座位類別出售門票，隨后在分配具體座位之前更改了這些座位分類”。
但價格沖擊并不僅限于門票。國際足聯要求主辦城市承擔安保和交通費用，不過美國聯邦緊急事務管理局表示，部分費用將由聯邦資金補貼。
新澤西公共交通公司宣布，曼哈頓至大都會人壽體育場之間的世界杯比賽往返火車票價為98美元（約 668.98人民幣），而平時票價僅為13美元（約 88.74人民幣）。
新澤西公共交通首席執行官克里斯·科盧里辯稱，票價上漲避免了日常通勤者為在這六周賽事期間運送額外數十萬乘客而承擔成本。科盧里表示，新澤西公共交通公司為運營大都會人壽體育場八場世界杯比賽的列車所需成本估計約為4800萬美元（約 3.28億元人民幣），火車票的定價正是為了覆蓋這一成本。
科盧里在上月的一次新聞發布會上說：“新澤西的通勤者不應該在未來多年里為這一精彩賽事承擔成本，這一點毫無疑問。但前往觀賽的球迷應該承擔這些費用，這正是我們想表達的。”
從波士頓前往馬薩諸塞州福克斯堡吉列體育場觀看世界杯比賽的往返火車票價為75美元（約 511.97人民幣）。而通常，前往觀看音樂會和新英格蘭愛國者隊比賽等體育賽事時，票價約為20美元（約 136.53人民幣）。
加拿大不列顛哥倫比亞省溫哥華市也在抵制，拒絕了國際足聯要求為因凡蒂諾提供警察摩托車隊護送的要求。
溫哥華市長沈觀健的辦公室在一份聲明中表示：“任何交通安排都將適當、有度，并與溫哥華安全舉辦大型國際活動的一貫做法保持一致。”
有一些跡象表明，高昂的票價可能導致球迷望而卻步。據哥倫比亞廣播公司紐約頻道報道，商業地產公司CoStar的新數據顯示，紐約市多家酒店目前世界杯比賽夜的客房入住率僅為三分之一，比去年同期同一日期的水平低12%。
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