廣東
說實話，鴨梨一直覺得，越野車這種東西，要么是硬到骨頭里的“鐵疙瘩”，要么就是貴到讓人只敢遠(yuǎn)觀的“玩具”。但最近方程豹一口氣推出的豹8閃充版和豹5云輦閃充版，真是讓我有點“閃”到了。
5月13日，方程豹豹8閃充版、豹5云輦閃充版正式上市，售價分別41.98萬和30.58萬，帶著比亞迪首搭首發(fā)的云輦-P Ultra技術(shù)，刷新了我對高端越野的認(rèn)知。作為一個喜歡越野多年的愛好者，鴨梨覺得，這次方程豹是真的把“硬核”和“便捷”玩明白了，徹底打破了傳統(tǒng)越野“笨重、不便”的刻板印象。
新車首搭的云輦-P Ultra全場景智能液壓車身控制系統(tǒng)。以前玩越野，最頭疼的就是爆胎后換胎麻煩，被困復(fù)雜地形難以脫困，而這款系統(tǒng)直接實現(xiàn)了3分鐘換胎、三輪行駛、四輪皆可提的極致體驗，這在以前根本不敢想。這種黑科技不是噱頭，它是真正解決了越野愛好者的痛點，讓硬派越野不再是“專業(yè)玩家的專屬”，普通人也能輕松駕馭。
兩款新車各有亮點，卻又共同詮釋了“打造高端越野新體驗”的主要目標(biāo)。豹8閃充版作為旗艦天花板，不僅有紅點設(shè)計大獎加持，雙拼懸浮頂顏值拉滿，更有三重五星安全認(rèn)證，加上華為乾崑智駕的升級，無論是安全還是智能，都做到了頂級。鴨梨覺得，豹8閃充版的奢享配置也很貼心，真木飾板、高壓冰箱、帝瓦雷音響，讓越野途中也能擁有滿滿的儀式感。
而豹5云輦閃充版則更顯親民，30萬級的售價就能擁有頂級越野科技，標(biāo)配的天神之眼B輔助駕駛系統(tǒng)，讓復(fù)雜路況也能輕松應(yīng)對。鴨梨覺得，豹5的赤沙紅專屬色很有質(zhì)感，加上新增的AUX接口和智聯(lián)車載臺，很貼合越野玩家的需求，兼顧了實用性和個性化。
從云輦-P Ultra的五大全球之首，到兩款車型的細(xì)節(jié)升級，不難看出方程豹的誠意。鴨梨覺得，豹8豹5閃充版的上市，不僅開創(chuàng)了新能源高端越野的全新品類，更重新定義了高端越野的價值，讓更多人感受到越野的樂趣，也讓“打造高端越野新體驗”不再是一句口號。
如果你也對這倆車感興趣，鴨梨建議你去方程豹門店親自試試。畢竟，有些感覺，光看參數(shù)是體會不到的
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