從國宴科技桌座次，看中國制造的躍遷

與馬斯克、黃仁勛，同坐一張桌上。

文 | 華商韜略 張靜波

2026年5月14日，北京人民大會堂。

一場高規(guī)格的國宴，將全球目光聚焦于一張科技圓桌。馬斯克、黃仁勛、庫克，三位全球科技界的頂流人物并肩而坐。

而在他們中間，四位中國企業(yè)家的座次安排，頗耐人尋味。

尤其最左側(cè)的海信集團(tuán)董事長賈少謙。相較于其他幾個(gè)供應(yīng)鏈巨頭，海信的入場，似乎有著更深的隱喻。

【01 一個(gè)圓桌，兩個(gè)時(shí)代】

國宴的座次，從來不是簡單的禮儀安排，而暗藏了很多信息。

此次，與三位硅谷大佬坐在一起的中國企業(yè)家分別是：海信集團(tuán)董事長賈少謙、藍(lán)思科技周群飛、福耀玻璃曹暉、萬向集團(tuán)魯偉鼎。

一個(gè)值得注意的細(xì)節(jié)是：

雖然這幾家企業(yè)，分工不同，有的做產(chǎn)業(yè)鏈，嵌入美國品牌的生產(chǎn)體系，有的則自己打造自主品牌。

但它們身上有一個(gè)共同標(biāo)簽：都是中國制造企業(yè)，并且深度融入美國市場。

海信與藍(lán)思、福耀、萬向一同站上全球科技圓桌，這樣的座次安排，背后彰顯的是過去九年來，中國制造的全面崛起。

相比2017年特朗普第一次訪華，中國企業(yè)更多以買方或技術(shù)引進(jìn)方的身份出現(xiàn)。

當(dāng)時(shí)簽署的大單中，中國主要采購美國的大豆、天然氣、飛機(jī)等，而科技與產(chǎn)業(yè)話語權(quán)更多掌握在美國企業(yè)手上。

時(shí)隔九年，美方依舊是科技、金融、航空等領(lǐng)域巨頭。但中方企業(yè)不再是采購代表團(tuán)，互聯(lián)網(wǎng)平臺企業(yè)也不再站前排，取而代之的是：

海信、藍(lán)思科技、福耀玻璃、萬向集團(tuán)等先進(jìn)制造企業(yè)站上前排，與全球科技巨頭坐在一張圓桌上。

相比其他三位，都是產(chǎn)業(yè)鏈中不可或缺的隱形冠軍，坐在最左側(cè)的海信賈少謙，似乎有著不一樣的意義。

大家都知道，海信是做家電的。但如果只是賣彩電、賣冰箱的，憑什么和馬斯克、黃仁勛坐在一張桌子上？因?yàn)椋?/p>

海信早已不只是家電巨頭，它的“隱藏產(chǎn)業(yè)”也強(qiáng)得可怕。

在賈少謙的棋盤上，海信是一條橫跨半導(dǎo)體、汽車電子、新能源、光通信等眾多領(lǐng)域的隱形產(chǎn)業(yè)鏈。

【02 從顯性冠軍，到隱形基石】

賈少謙之所以跟馬斯克坐在一張圓桌上，是因?yàn)楹Ｐ抛鰧α艘患拢?/p>

在保持家電主業(yè)優(yōu)勢的同時(shí)，通過技術(shù)穿透，完成了向產(chǎn)業(yè)鏈上游的深度躍遷。那些外界鮮為人知的隱藏產(chǎn)業(yè)，每一樣都直接卡位在全球科技巨頭的供應(yīng)鏈上。

以半導(dǎo)體為例，海信旗下的信芯微，已是顯示芯片領(lǐng)域的隱形冠軍，其橫跨上游芯片、中游模組設(shè)計(jì)到下游終端應(yīng)用的垂直一體化布局。

其中，在電視TCON芯片領(lǐng)域全球市占率第一，在顯示SOC芯片方面打破國外長期壟斷。

海信的能量遠(yuǎn)不止半導(dǎo)體。

在汽車電子領(lǐng)域，海信已是頂級車企的核心搭檔。

2021年，海信切入熱管理賽道。這一布局，如今已結(jié)出碩果：海信拿下北美頭部新能源車企兩款電動壓縮機(jī)項(xiàng)目訂單，鎖定5年供應(yīng)量。

這不僅僅是一筆訂單，更意味著在新能源汽車的熱管理賽道上，海信已成為全球頂級車企不可忽視的存在。

更令人意外的是，海信還在九天之上布下一枚關(guān)鍵棋子。

海信集團(tuán)旗下海信視像控股的廈門乾照光電，是國內(nèi)砷化鎵太陽能電池領(lǐng)域龍頭企業(yè)，其產(chǎn)品已批量應(yīng)用于G60千帆星座等低軌商業(yè)衛(wèi)星。

在光通信領(lǐng)域，海信成為AI時(shí)代的基建者。

原海信寬帶獨(dú)立為納真科技后，位列中國光模塊市場第三。在AI算力爆發(fā)、數(shù)據(jù)中心狂建的時(shí)代，海信成為信息高速公路的鋪路人。

在AI與機(jī)器人領(lǐng)域，海信的布局同樣扎實(shí)。

海信沒有追逐虛火，而是將AI融入最擅長的場景中，其依托20余年、176城智能交通數(shù)據(jù)積累，打造出能感知、認(rèn)知、決策的交通大模型。

機(jī)器人領(lǐng)域，海信立足智能制造內(nèi)生需求，自研運(yùn)動控制等核心技術(shù)，聯(lián)合產(chǎn)業(yè)伙伴補(bǔ)齊減速器等關(guān)鍵零部件，同步發(fā)力工業(yè)機(jī)器人、家庭服務(wù)機(jī)器人等領(lǐng)域。

▲海信家庭服務(wù)機(jī)器人，圖源：中國電子報(bào)

過去，海信向世界輸出的是產(chǎn)品，是冰箱、電視；如今，海信向全球輸出的是解決難題的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和方案，甚至是太空都能抵達(dá)的核心部件。

從顯性冠軍到隱形基石，海信的躍變，背后離不開賈少謙這個(gè)默默整合資源、布局隱形產(chǎn)業(yè)的棋手。

與外界認(rèn)知不同，賈少謙是典型的善于收購整合的企業(yè)家。

早年海信收購科龍，賈少謙就負(fù)責(zé)業(yè)務(wù)整合。接掌海信董事長之后，他更是長袖善舞，開始了大手筆的產(chǎn)業(yè)整合。

收購東芝畫質(zhì)芯片團(tuán)隊(duì)，整合打造出信芯微；收購日本三電，切入汽車熱管理領(lǐng)域；收購科林電氣、達(dá)馳電氣，落子新能源儲能，完成電網(wǎng)全產(chǎn)業(yè)鏈的貫通……

賈少謙的高明之處在于，他沒有滿足于現(xiàn)有的家電業(yè)務(wù)，而是在幕后悄無聲息地完成了一場對高科技隱形產(chǎn)業(yè)的整合。

這些產(chǎn)業(yè)整合，每一項(xiàng)都著眼于海信的長遠(yuǎn)發(fā)展。

“產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整當(dāng)前看是一碗飯，未來看就是一條命。”

這句賈少謙在多個(gè)場合反復(fù)強(qiáng)調(diào)過的話，既反映了行業(yè)競爭的激烈，也道出了海信乃至中國制造的躍遷之路：

不斷尋找新的增長極，通過鏈接主業(yè)、布局未來，構(gòu)建起一個(gè)堅(jiān)實(shí)的工業(yè)底座。

這不再是簡單的規(guī)模擴(kuò)張，而是生存、發(fā)展模式的根本性進(jìn)化。

【03 國宴之上，一個(gè)時(shí)代的底氣】

回到國宴現(xiàn)場，這張全球科技圓桌上的排布，平實(shí)而深刻地勾勒出了中國制造躍遷的完整圖景。

美方企業(yè)家代表了定義全球科技版圖的頂尖品牌與核心平臺，無論SpaceX的航天突破、英偉達(dá)的算力霸權(quán)，還是蘋果的生態(tài)帝國，其實(shí)力毋庸置疑。

而中方企業(yè)家能夠與之平起平坐，憑的不再是簡單的勞動紅利、規(guī)模效應(yīng)，而是具備與之深度匹配的體系級能力。

最直觀的變化，莫過于從昔日的依附，走向如今的共生。

過去，中國企業(yè)往往是被動接入全球供應(yīng)鏈；如今，雙方已形成唇齒相依的關(guān)系。全球頭部車企的每一輛車，背后都有海信的熱管理、福耀的玻璃、萬向的電池。

這種“你中有我、我中有你”的格局，標(biāo)志著中國制造已從產(chǎn)業(yè)鏈邊緣，走向了全球核心生態(tài)位。

中國制造話語權(quán)的提升，不僅源于技術(shù)實(shí)力的提升，也更體現(xiàn)在從點(diǎn)單突破到體系構(gòu)建的跨越。

海信在半導(dǎo)體、新能源、AI、機(jī)器人等領(lǐng)域的布局證明：

中國企業(yè)不僅能做配套，更能在產(chǎn)業(yè)鏈縱深上做到極致，甚至構(gòu)建完整的技術(shù)體系，具備與全球科技巨頭在技術(shù)上平等對話的實(shí)力。

這是中國制造從跟隨到領(lǐng)跑的質(zhì)變。

在顯示芯片、熱管理等眾多細(xì)分領(lǐng)域，海信等中國企業(yè)已經(jīng)不再被動接受標(biāo)準(zhǔn)，而是參與定義行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

這種技術(shù)定義權(quán)，才是制造強(qiáng)國的標(biāo)志。

縱觀美國近年來的政策導(dǎo)向，制造業(yè)回流始終是核心議題。但2026年這場國宴的科技圓桌聚會，卻道出了一個(gè)客觀事實(shí)：

全球頂級玩家，已經(jīng)離不開中國制造。

美國人帶著流量與影響力而來，但能夠解決美國產(chǎn)業(yè)實(shí)際問題、支撐科技巨頭產(chǎn)品落地的是中國制造企業(yè)。

海信、藍(lán)思、福耀、萬向代表中國制造，與全球科技巨頭同坐一張桌上，靠的不是規(guī)模和人口紅利，而是實(shí)打?qū)嵉募夹g(shù)壁壘。

這場聚會的背后，中國制造的躍遷，已是定局。

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