北京
一輛1968年的雪佛蘭C30雙排座皮卡，在2024年被現(xiàn)任車主購(gòu)入后，經(jīng)歷了徹底的重塑。原車本是底盤駕駛室型號(hào)，如今被改造為長(zhǎng)貨廂雙排座形態(tài)，搭載一臺(tái)6.6升L8T V8 crate發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配4L80E四速自動(dòng)變速箱。
動(dòng)力系統(tǒng)的升級(jí)是這臺(tái)車的核心。L8T屬于通用第五代Gen V發(fā)動(dòng)機(jī)家族，配備Holley進(jìn)氣歧管和Terminator X電子燃油噴射系統(tǒng)。冷卻由鋁制散熱器和雙電動(dòng)風(fēng)扇負(fù)責(zé)，排氣則采用不銹鋼全段頭段，接入Flowmaster消音器組成的雙出系統(tǒng)。傳動(dòng)路徑經(jīng)過4L80E變速箱、鋁制傳動(dòng)軸，最終抵達(dá)Dana 80后橋。
底盤改造同樣徹底。前懸換裝降低羊角，后懸則通過焊接改裝的吊耳支座，容納更長(zhǎng)的后期款鋼板彈簧。制動(dòng)升級(jí)為四輪碟剎并帶助力，轉(zhuǎn)向也實(shí)現(xiàn)助力化。外觀在2026年重新噴涂為白色，貨廂被加長(zhǎng)至約9英尺，兩側(cè)焊接了階梯式輪眉以覆蓋雙排后輪。 Boyd Welding后置油箱取代了原設(shè)計(jì)，貨廂地板則被取消，改為定制框架支撐前圍板和橫梁。
駕駛艙內(nèi)，一對(duì)黑色TMI桶形座椅分列中央儲(chǔ)物控制臺(tái)兩側(cè)，搭配黑色儀表臺(tái)墊、地毯和門板。三輻方向盤后方是100英里時(shí)速表，以及油量、電瓶、水溫和機(jī)油壓力表。Holley Terminator X的顯示屏安裝在儀表組右側(cè)。五位數(shù)里程表顯示8.2萬英里，現(xiàn)任車主僅增加約200英里。隨車附帶改裝記錄和科羅拉多州清潔產(chǎn)權(quán)。
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