鄭州電動(dòng)車(chē)專屬信號(hào)燈！桐柏路、二七路、太康路微改造完成

來(lái)源：市場(chǎng)資訊

（來(lái)源：大象新聞）

鄭州交警持續(xù)

聚焦城區(qū)主干道、商圈、醫(yī)院密集路段

多點(diǎn)發(fā)力開(kāi)展交通提質(zhì)升級(jí)改造

低頭看看平時(shí)走的路？

是不是發(fā)現(xiàn)又有新變化了呢~

一、非機(jī)動(dòng)車(chē)專屬信號(hào)燈

細(xì)心的朋友已經(jīng)發(fā)現(xiàn)

鄭州街頭出現(xiàn)了很多“可愛(ài)小燈燈”

全新非機(jī)動(dòng)車(chē)LED指示屏+專屬信號(hào)燈

畫(huà)面清晰、標(biāo)識(shí)醒目

一改以往機(jī)非共用信號(hào)燈的傳統(tǒng)模式

成為城市路口一道便民又暖心的新變化

為什么設(shè)置非機(jī)動(dòng)車(chē)專屬信號(hào)燈？

以往城區(qū)路口多采用機(jī)非共用圓餅信號(hào)燈，通行指示不夠精準(zhǔn)，非機(jī)動(dòng)車(chē)左轉(zhuǎn)、直行通行規(guī)則辨識(shí)度低，極易出現(xiàn)人車(chē)混行、搶道通行、各行其道不清晰的情況。

此次新增的全新升級(jí)版非機(jī)動(dòng)車(chē)專屬信號(hào)燈，通過(guò)分燈管控、分道通行、智能調(diào)控，讓非機(jī)動(dòng)車(chē)直行、左轉(zhuǎn)通行一目了然，全面提升市民慢行出行的安全性與通行效率。

01專屬指引，一目了然

LED指示屏搭載專屬非機(jī)動(dòng)車(chē)通行圖標(biāo)，與信號(hào)燈同步聯(lián)動(dòng)，通行標(biāo)識(shí)清晰直觀，零學(xué)習(xí)門(mén)檻，市民一眼就能看懂通行規(guī)則。

02明晰路權(quán)，守護(hù)安全

通過(guò)專屬信號(hào)搭配地面左轉(zhuǎn)引導(dǎo)線，精準(zhǔn)劃定非機(jī)動(dòng)車(chē)左轉(zhuǎn)通行區(qū)域，徹底厘清機(jī)非通行路權(quán)，有效杜絕混行搶道、無(wú)序通行等問(wèn)題，大幅降低路口交通事故發(fā)生率。

03動(dòng)態(tài)適配，智能高效

依托聯(lián)網(wǎng)智能管控模塊，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)路口非機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)流變化，根據(jù)早晚高峰、平峰車(chē)流差異，遠(yuǎn)程動(dòng)態(tài)調(diào)整直行、左轉(zhuǎn)綠燈時(shí)長(zhǎng)，告別傳統(tǒng)固定配時(shí)模式，實(shí)現(xiàn)交通信號(hào)精細(xì)化、智慧化調(diào)控。

升級(jí)后的通行規(guī)則簡(jiǎn)單清晰

非機(jī)動(dòng)車(chē)通行路口時(shí)

只需緊盯專屬信號(hào)燈和LED指示屏

非機(jī)動(dòng)車(chē)通行方式

左轉(zhuǎn)：當(dāng)左轉(zhuǎn)非機(jī)動(dòng)車(chē)圖標(biāo)與指示屏同步變綠，即可沿地面施劃的左轉(zhuǎn)引導(dǎo)線，一次性直接完成左轉(zhuǎn)過(guò)街，無(wú)需二次停車(chē)、二次等燈；

直行：直行非機(jī)動(dòng)車(chē)按照直行專屬信號(hào)指示，有序直行過(guò)街即可。

“直行左轉(zhuǎn)不打架，各看各燈、各走其道”

目前，花園路與國(guó)基路、蓮花街與長(zhǎng)椿路

已率先投用，通行體驗(yàn)提升顯著

收獲市民廣泛好評(píng)

下一步，鄭州交警將持續(xù)推進(jìn)這項(xiàng)便民改造工作

穩(wěn)步擴(kuò)大改造覆蓋范圍

陸續(xù)在解放路與民主路、中原路與嵩山路

航海東路與經(jīng)開(kāi)三大街等

城市核心關(guān)鍵路口落地布設(shè)、調(diào)試投用

持續(xù)完善全城慢行交通信號(hào)體系

細(xì)化慢行交通管理

讓智慧、安全、便捷的慢行出行服務(wù)覆蓋全城

二、農(nóng)業(yè)南路(平安大道-正光路)信號(hào)燈升級(jí)

你是否有過(guò)這樣的經(jīng)歷？

駕車(chē)通過(guò)路口，紅燈時(shí)間太長(zhǎng)

車(chē)輛排起了長(zhǎng)隊(duì)

但路口其他方向卻基本沒(méi)車(chē)

感覺(jué)他們的綠燈被浪費(fèi)了

為破解傳統(tǒng)信號(hào)燈固定配時(shí)

“車(chē)少紅燈、車(chē)多緩行”的通行弊端

鄭州交警創(chuàng)新升級(jí)交通管控模式

在農(nóng)業(yè)南路(平安大道—正光路)路段

上線“智慧動(dòng)態(tài)信號(hào)燈”

給交通信號(hào)燈裝上“智慧大腦”

實(shí)現(xiàn)“信號(hào)看車(chē)流、智能調(diào)通行”

全新智慧信號(hào)燈依托雷視一體設(shè)備

構(gòu)建“實(shí)時(shí)感知→智慧計(jì)算→動(dòng)態(tài)調(diào)控”的

智能化通行體系

智慧信號(hào)燈工作三步走

01實(shí)時(shí)感知——雷視一體機(jī)看到“路上有多少車(chē)”。通過(guò)設(shè)備實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)路面車(chē)流、車(chē)速，精準(zhǔn)掌握道路通行實(shí)況。

02智慧計(jì)算——“大腦”算出當(dāng)前最合理的綠燈時(shí)間差。通過(guò)智能算法精準(zhǔn)測(cè)算最優(yōu)綠燈時(shí)長(zhǎng)、路口放行間隔。

03動(dòng)態(tài)調(diào)控——自動(dòng)調(diào)整各路口綠燈啟亮順序與時(shí)間差，動(dòng)態(tài)生成路段“綠波帶”，讓車(chē)輛通行更高效。

該智慧系統(tǒng)可精準(zhǔn)適配不同通行時(shí)段

實(shí)現(xiàn)差異化智能管控

高峰期——金水東路車(chē)流密集，系統(tǒng)優(yōu)先保障主干道通行，精準(zhǔn)調(diào)控農(nóng)業(yè)南路匯入車(chē)流，快速放行主線車(chē)輛，減少車(chē)輛滯留；

平峰時(shí)段——雙向車(chē)流均衡有序，系統(tǒng)自動(dòng)切換為雙向動(dòng)態(tài)綠波模式，讓南北雙向通行車(chē)輛均可減少停車(chē)等待，實(shí)現(xiàn)一路順暢通行。

三、桐柏路沿線交通優(yōu)化

桐柏路作為鄭州西區(qū)核心南北向主干道

沿線串聯(lián)學(xué)校、醫(yī)院、商圈、居民區(qū)

人流、車(chē)流高度集中

高峰期交通擁堵、車(chē)輛滯留等問(wèn)題突出

為提升道路通行能力

鄭州公安交管二大隊(duì)在交通科技大隊(duì)

和勤務(wù)八大隊(duì)的大力支持下，多措并舉

針對(duì)桐柏路全線路口開(kāi)展系統(tǒng)性交通優(yōu)化整治

全方位提升路段通行效率

1、優(yōu)化通行效率

交管部門(mén)結(jié)合各路口車(chē)流特征，科學(xué)調(diào)整車(chē)道屬性，精準(zhǔn)匹配通行需求。

桐柏路農(nóng)業(yè)路交叉口西向東方向，將一條左轉(zhuǎn)車(chē)道更改為直行車(chē)道，緩解直行車(chē)輛積壓?jiǎn)栴}；

桐柏路金水西路東向西方向，將一條直行車(chē)道更改為左轉(zhuǎn)車(chē)道，分流轉(zhuǎn)彎車(chē)流；

桐柏路棉紡路北向南右轉(zhuǎn)車(chē)道，更改為右轉(zhuǎn)加直行車(chē)道，提升車(chē)道利用率；

桐柏路汝河路交叉路口北向南方向，取消左轉(zhuǎn)車(chē)道，引導(dǎo)車(chē)輛前行至淮河路口，有效化解路口轉(zhuǎn)彎擁堵，車(chē)輛排長(zhǎng)隊(duì)難題。

桐柏路長(zhǎng)江路交叉口和長(zhǎng)江路西三環(huán)交叉口西向東方向，將一條直行車(chē)道變更為左轉(zhuǎn)車(chē)道，平衡路口車(chē)流分布。

2、優(yōu)化信號(hào)燈配時(shí)

摒棄固定配時(shí)模式，依托沿線實(shí)時(shí)車(chē)流數(shù)據(jù)，精準(zhǔn)區(qū)分早晚高峰、平峰、夜間不同通行場(chǎng)景，定制差異化信號(hào)燈配時(shí)方案。

通過(guò)動(dòng)態(tài)調(diào)整紅綠燈時(shí)長(zhǎng)，最大限度減少車(chē)輛無(wú)效等候時(shí)間，實(shí)現(xiàn)“車(chē)多放車(chē)、人多放人”，大幅提升路段整體通行效率。

3、打通道路節(jié)點(diǎn)

聚焦違停致堵問(wèn)題，常態(tài)化開(kāi)展專項(xiàng)整治。在桐柏路棉紡路王府井周邊新增非機(jī)動(dòng)車(chē)專屬停車(chē)區(qū)，規(guī)范停放秩序，針對(duì)市中心醫(yī)院門(mén)前違停亂象，采取定點(diǎn)值守加流動(dòng)巡邏，嚴(yán)查亂停亂放，保障主干道通行和急救車(chē)輛順暢出入。

經(jīng)過(guò)全方位微改造

桐柏路沿線擁堵問(wèn)題得到有效改善

整體通行效率明顯提高

四、二七路太康路周邊交通優(yōu)化

二七路、太康路周邊緊鄰大衛(wèi)城核心商圈

人流密集、車(chē)流交織

機(jī)動(dòng)車(chē)、非機(jī)動(dòng)車(chē)混行、占道停放等問(wèn)題

嚴(yán)重影響慢行交通安全與通行效率

為優(yōu)化商圈出行環(huán)境，保障群眾出行安全暢通

鄭州公安交管四大隊(duì)與交通科技大隊(duì)、

交通秩序大隊(duì)、金水區(qū)城管局等多部門(mén)聯(lián)動(dòng)發(fā)力

深挖道路空間資源

實(shí)施一系列精細(xì)化交通優(yōu)化舉措

全面升級(jí)商圈周邊通行體系

01多部門(mén)協(xié)同開(kāi)展道路微整治

通過(guò)拆除沿線部分花壇、臺(tái)階，拓寬通行空間，科學(xué)優(yōu)化車(chē)道通行動(dòng)線，徹底破解人車(chē)混行難題，實(shí)現(xiàn)機(jī)動(dòng)車(chē)、非機(jī)動(dòng)車(chē)、行人各行其道、有序通行，在提升通行效率的同時(shí)，極大增強(qiáng)了道路通行安全性。

02完善非機(jī)動(dòng)車(chē)通行體系

優(yōu)化現(xiàn)有非機(jī)動(dòng)車(chē)道，增設(shè)非機(jī)動(dòng)車(chē)左轉(zhuǎn)待轉(zhuǎn)區(qū)、機(jī)動(dòng)車(chē)右轉(zhuǎn)專用道，科學(xué)調(diào)整路口停車(chē)線位置，加裝伸縮護(hù)欄，有效擴(kuò)大非機(jī)動(dòng)車(chē)蓄車(chē)區(qū)域，提升路口通行周轉(zhuǎn)效率；

針對(duì)太康路西向東非機(jī)動(dòng)車(chē)流量大、通行壓力突出的問(wèn)題，加裝硬質(zhì)隔離護(hù)欄，專屬規(guī)劃非機(jī)動(dòng)車(chē)道，實(shí)現(xiàn)機(jī)非物理隔離。

03持續(xù)規(guī)范道路停放秩序

全面規(guī)范劃定非機(jī)動(dòng)車(chē)集中停放區(qū)域，引導(dǎo)市民有序停放，杜絕亂停亂放、占用通行道路；專門(mén)設(shè)置外賣(mài)車(chē)輛臨時(shí)專用停車(chē)區(qū)，配套安裝專屬標(biāo)識(shí)標(biāo)牌，保障外賣(mài)車(chē)輛臨時(shí)停靠需求，避免非機(jī)動(dòng)車(chē)占道通行，最大限度釋放道路通行空間。

來(lái)源：鄭州交警