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這張藝術概念圖展示了“旅行者”號在星際空間中穿梭的場景。圖片來源:JPL-Caltech/NASA
4月17日,美國航空航天局(NASA)宣布,為了盡可能延長“旅行者”1號(Voyager 1)的壽命,讓它在星際空間中堅持更長時間,工程師團隊再次關閉了一臺科學儀器——低能帶電粒子實驗儀(LECP)。在距離地球240億千米之外,這艘近半世紀前發射的探測器,僅靠著一顆持續衰減的核電池,仍在向更遠處飛行。
“旅行者”1號是人類歷史上飛得最遙遠的探測器。自2012年穿越日球層頂后,它已進入真正的星際空間,成為第一件離開太陽風庇護的人造物體。即使在科學儀器逐一關閉的當下,它和“旅行者”2號依然在挑戰人類對于太陽系與星際空間邊界的認知。
罕見天象的召喚
“旅行者”號的誕生,得益于一次罕見的天體排列。上世紀60年代,一位科學家在繪制外行星運動軌跡時發現:在20世紀70年代末,木星、土星、天王星和海王星將排列成一種極其有利的幾何構型。
利用行星引力助推效應,一艘探測器可以接連借助四顆巨行星的引力,不斷加速,無需額外燃料便能巡游整個外太陽系,大幅縮短飛行時間。原本前往海王星的旅程需要約30年,在這種情況下可縮短至約12年,這樣的機會每隔176年才會出現一次。
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起飛前,“旅行者”2 號在美國航空航天局噴氣推進實驗室進行測試(左圖)。這架航天器于1977年8月20日升空。圖片來源:JPL-Caltech/NASA
NASA抓住了這個百年難遇的機遇。為了分擔任務極高的失敗風險,NASA設計了兩個幾乎一模一樣的探測器——“旅行者”1號和“旅行者”2號,并在1977年夏天相繼將它們發射升空。盡管這兩個航天器最初的主要目標是探測木星和土星,預計任務執行期也僅有4年,但工程師團隊秘密地選擇了更耐久的設計,即使增加少量成本也要延長潛在的工作時間。事實證明,這一前瞻性設計讓“旅行者”號的壽命遠超預期。
“旅行者”1號和2號先后飛越木星,讓人類窺見了太陽系未知的樣貌。它們發現木衛一(Io)是一個煉獄般的火山世界,木衛二(Europa)表面則覆蓋著厚厚冰殼。這些發現徹底改變了人們對太陽系衛星的認知,它們并不是像月球一樣是布滿隕石坑的灰色天體,而是擁有多彩地質活動和潛在宜居環境的動態世界。
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圖片來源:《環球科學》2022年8月刊《“旅行者”號:最后的告別》
在土星附近,兩艘探測器分道揚鑣。“旅行者”1號近距離考察了土衛六(Titan),發現其濃密的大氣主要由氮氣組成。而“旅行者”2號則繼續前行,成為迄今唯一飛越天王星和海王星的航天器。它發現了天王星的傾斜磁場、新衛星和新光環,還記錄到海王星上超音速的狂風。這些首次近距離的觀測,為我們帶來了太陽系外行星及其衛星的新知,也徹底刷新了天文學家對行星系統的理解。
載著詩意遠航
為了讓“旅行者”號在飛越每顆行星時,都能獨立完成觀測、分析和記錄,盡可能利用好收集到的科學數據,科學家為每艘探測器都配備了10臺科學儀器,包括測量帶電粒子、等離子體波、磁場、宇宙線等多種儀器。這些儀器能幫科學家研究行星磁層、衛星地質以及太陽風與星際介質的相互作用等特性。
在這些硬核的科學設備之外,兩艘探測器還分別搭載了一張鍍金銅質“星際唱片”,也被稱為“金唱片”。其上記錄了地球的自然聲音、照片、音樂與多種語言的問候,還包括太陽系位置圖、人類DNA結構等訊息,表達了人類對加入星際文明的希望與善意。
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每個“旅行者”號都攜帶了一張記錄著地球上聲音和圖像的金唱片,以備探測器被外星文明攔截。圖片來源:JPL-Caltech/NASA
而搭載著科學儀器與詩意的“旅行者”號,在完成飛越外太陽系行星的任務后,逐步跨越了太陽系的層層邊界。它們最先遇到的是終端激波,太陽風會在這里與星際介質碰撞,并顯著減速;隨后是日球層鞘,太陽物質流速在此繼續減緩直至翻轉;最終是日球層頂,太陽風向外的壓力與星際介質向內的壓力會在這一邊界處達到平衡。
日球層就像是太陽吹出的一個巨大“泡泡”,它保護著太陽系內部免受大部分宇宙線的侵襲。“旅行者”1號于2012年首次穿越日球層頂,旅行者”2號在2018年隨后跨越,科學家發現這一邊界遠比此前模型預測的更為復雜。這里的磁場方向變化不如預期明顯,等離子體密度躍升卻真實存在,太陽活動11年周期的影響依然能以微弱痕跡延伸到邊界之外。這些發現顛覆了原有的理論,也揭示了日球層與星際介質交互的復雜動態過程。
漫長的告別
“旅行者”號原本只計劃服役4年,如今卻已在太空中跋涉了近半個世紀。支撐兩艘探測器持續前進的,是利用钚-238衰變產熱發電的放射性同位素同位素熱電機(RTG)。但這顆核電池每年都會衰減,輸出功率也在穩定地下降,大約每年減少4瓦。如今其剩余功率已降到發射時約一半,因此NASA工程師必須精打細算地管理探測器的能源消耗。
近幾年來,NASA按照計劃關閉了“旅行者”號的加熱器,切斷備用系統,逐步關閉了一臺臺科學儀器。到現在,“旅行者”2號僅剩3臺科學儀器仍在運轉,“旅行者”1號則只剩下用于測量磁場與等離子體波的兩臺儀器,它們仍在幫科學家研究星際介質的粒子密度、壓力鋒面和磁場特性。最近關閉的低能帶電粒子探測器已經工作了近49年,它曾幫助科學家識別出太陽風與星際介質的交界,讓人們得以確認探測器真正進入了星際空間。
“沒有人愿意關閉科學儀器,但這是目前最好的選擇,”NASA噴氣推進實驗室的“旅行者”號任務經理卡里姆·巴達魯丁(Kareem Badaruddin)在接受CNN采訪時說道。但能源衰減帶來的壓力仍在不斷逼近。就在今年2月,在一次例行的姿態調整中,“旅行者”1號的功率突然異常下降。只要再低一點,探測器便可能啟動欠壓保護,自動進入安全模式,徹底終止收集科學數據。
工程師團隊希望最新的“犧牲”能為“旅行者”1號爭取更多的時間,他們將一次性關閉大部分高耗電設備,同時啟用更節能的替代系統,希望在保持探測器溫度的同時,釋放更多可用的電力。“旅行者”2號將率先嘗試這一計劃,如果成功,“旅行者”1號也會跟進,這甚至有望重新喚醒剛剛關閉的低能帶電粒子探測器。
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在“旅行者”1號的最后一批照片中,有一張是從61億千米外回首地球時拍下的照片。這就是“旅行者”號科學家卡爾· 薩根口中的“暗淡藍點”。圖片來源 :NASA/JPL-Caltech
但即便如此,終點依然不可避免。預計到21世紀30年代,兩艘探測器上的所有科學儀器都將陸續停止工作,并最終陷入沉寂。但在此之前,它們仍會從宇宙深處傳來珍貴的數據。這些數據不僅能告訴我們日球層形狀、邊界湍流以及太陽影響范圍,也留下了大量未解之謎——為什么邊界處的磁場方向變化不明顯?邊界區域的粒子行為為何與模型預測存在偏差?這些疑問激發了科學家對新一代星際探測器的強烈渴望,他們提出了“星際探測器”計劃,希望能從外部更全面地觀測日球層。
當所有儀器最終陷入沉寂,“旅行者”號的旅程并不會終止。它們將依次經過半人馬座比鄰星等鄰近恒星,并在銀河系中漫游。即便太陽演化到晚期,這些鍍金唱片和探測器或許依然能保持相對完好,帶著人類的聲音、圖像與善意,在宇宙中靜靜流浪。
https://science.nasa.gov/blogs/voyager/2026/04/17/nasa-shuts-off-instrument-on-voyager-1-to-keep-spacecraft-operating/
https://www.universetoday.com/articles/another-instrument-shut-down-on-voyager-1-to-extend-its-interstellar-mission
https://en.wikipedia.org/wiki/Voyager_1
https://www.space.com/space-exploration/nasa-shuts-down-voyager-1-instrument-to-keep-probe-exploring-interstellar-space
https://www.cnn.com/2026/04/27/science/voyager-1-big-bang
https://science.nasa.gov/mission/voyager/
《環球科學》2025年5月刊《星際旅行者,持續流浪》
《環球科學》2023年12月刊《“星際唱片”的誕生》
《環球科學》2022年8月刊《“旅行者”號:最后的告別》
來源:環球科學
原標題:人類最偉大的飛行器,即將走向終結 | 環球科學
編輯:東君
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