更讓金蘭都五味雜陳的是中國年輕一代的精氣神。他在節目中感嘆,中國年輕人重新定義了創業:創業不是因為無法就業而不得不做的事情,而是一種為了夢想去拼搏一把的挑戰。他把韓國青年比作"溫室中的花朵",缺少去創業的信心和決心。更扎心的是,韓國單方面將中國當做對手,可中國年輕人的對手名單里,從頭到尾都沒有出現過韓國的名字。這不是侮辱,這是現實。中國年輕創業者對標的是美國硅谷,韓國不在他們的視野范圍之內。
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韓國人對中國這種莫名其妙的優越感到底是怎么來的?這個問題必須追溯到朝鮮戰爭之后。戰后的韓國一窮二白,人均收入不到100美元。美國出于冷戰戰略需要,從資金、技術到產業鏈轉移,全方位地把韓國給扶了起來。20世紀60年代起韓國經濟快速發展,經歷"漢江奇跡"后于1996年加入經合組織。問題是,很多韓國人把這份由美國輸血催生的"奇跡"誤當成了自身能力的證明。看到中國在發展初期經濟指標不如自己,就形成了一種根深蒂固的偏見:中國永遠追不上韓國。這種想法幼稚到什么程度呢?就好比一個靠父母給了第一桶金起家的人,嘲笑一個白手起家的鄰居跑得慢。
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2025年中國汽車產銷量分別達到3453.1萬輛和3440萬輛,連續17年穩居全球第一;新能源汽車產銷突破1600萬輛,出口261.5萬輛,同比增長一倍。CR450動車組樣車已跑出單列時速453公里的世界紀錄,截至2026年3月已完成約30萬公里運用考核,考核過半,整體技術水平世界領先。最快2026年底可投入商用,有望率先在京滬等繁忙干線上應用。這些成績沒有一項是從別人那里要來的,全部是中國自主攻關干出來的硬成果。
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