貴州
在5月10日凌晨，常州街頭發生一件事，一名女乘客乘坐網約車時突然要求更改路線，還讓司機違規停車，司機按照導航行駛沒有同意，這名女乘客情緒激動，連續扇了司機耳光持續一分多鐘，還掐住司機脖子、摔了他的手機，司機整個過程沒有還手，只是反復說了一句話，你要為這事負責。
旁邊的人看不下去了，叫那男的把車挪到前面去，還拿手機錄下整個過程，視頻里拍得明明白白，那女的先動手，男的只是躲開，往后退，嘴里說著話，從頭到尾沒碰她一下，等到警察一來，她馬上癱坐在地上，聲音抖得厲害，跟剛才完全不一樣。
這件事吵得厲害，但關鍵不在于誰先動手，而是司機為什么不敢還手，因為平臺規則寫得很清楚，只要發生肢體沖突，哪怕只是被打得后退一步，系統也可能直接判定為互毆，賬號會被封掉，接單權限被凍結，司機一天不跑車，全家的吃飯問題就懸著，他不是不怕，是實在怕不起。
這段視頻幫了他大忙，沒有它的話，事情多半會變成“他說她罵人，她說他態度差”，最后調解了事，現在證據擺在那兒，警察能夠認定性質，平臺也沒法假裝看不見，普通人隨手錄一下，反而成了關鍵憑證，這年頭，真得靠自己多留心。
可問題還在后頭，平臺沒有專門處理司機被打的通道，司機挨了打，就得自己去派出所報案、聯系律師、計算誤工費，社會上一些人潛意識里覺得開網約車的不算體面人，打一下也沒人真管，再加上半夜出事，警察趕過來需要時間，沒有視頻證據，基本等于白挨。
之前成都和杭州也出現過類似事情，最后都因為證據不夠而草草結束，國外平臺比如Uber和Lyft裝有緊急按鈕，按下按鈕就能自動報警、開始錄音并啟動賠償基金，而我們這邊還在討論該不該還手的問題。
現在大家都在問，司機被罰款沒有，賠償沒有，平臺在三天內更新規則沒有，能不能讓司機被打這件事自動啟動法律幫助，最讓人難受的是，一個靠開車養家的人，為什么連保護自己都得先想會不會被封號。
這巴掌打在臉上，一個人疼得厲害，但更多人習慣了把委屈吞進肚子里，不敢說出來。
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