你敢信嗎,美國(guó)頂尖大報(bào)親自下場(chǎng),拆了一架從烏克蘭前線弄來的FPV自殺式無人機(jī)。翻完所有零件的產(chǎn)地標(biāo)簽,直接給美國(guó)軍工圈整得臉上掛不住。能叫得出名的關(guān)鍵件,從電機(jī)電池到鏡頭飛控,幾乎全印著簡(jiǎn)體中國(guó)制造。藏了好久的秘密,這下被明明白白擺到了臺(tái)面上。
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烏克蘭無人部隊(duì)司令今年三月接受美媒采訪時(shí)說,現(xiàn)在戰(zhàn)場(chǎng)超過九成的俄軍損失,都是無人機(jī)打出來的。這話聽著是炫耀戰(zhàn)績(jī),后半句才露了底。無人機(jī)的命脈攥在別人手里,烏克蘭必須趕緊想辦法自己造。
美國(guó)戰(zhàn)略與國(guó)際研究中心的統(tǒng)計(jì)顯示,中國(guó)廠商掌控著全球大約八成的無人機(jī)零部件產(chǎn)能。烏克蘭本土一年就能造出二百一十萬架FPV無人機(jī),光是電機(jī)就得備上千萬顆的貨。全世界能把這種民用級(jí)電機(jī)做到幾塊錢一顆還能穩(wěn)定供貨的,只有珠三角的工廠。烏克蘭七成六的制造商都想擺脫中國(guó)零部件,找了一圈也找不到能替代的供應(yīng)商。
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基輔之前對(duì)外吹得很兇,說已經(jīng)造出了完全不帶中國(guó)零部件的無人機(jī),還向前線交了首批貨。仔細(xì)扒一扒就知道,這只是撐門面的象征性樣品。這家企業(yè)從起步完全依賴中國(guó)供應(yīng)鏈,到本地化做出來碳纖維機(jī)架和天線花了一年,飛控電調(diào)這些挪到本土又等了好幾年,現(xiàn)在也就只能產(chǎn)出幾千架。前線一天就要打掉上千架,這點(diǎn)產(chǎn)量離全面去中國(guó)化還差著十萬八千里。
俄羅斯這邊的供應(yīng)鏈更直白,提交給美國(guó)國(guó)務(wù)院的非公開報(bào)告顯示,2024年俄羅斯僅從深圳一家電子公司就進(jìn)口了超過三百三十萬顆電機(jī),這些電機(jī)最后都流向了俄羅斯知名無人機(jī)制造商。烏克蘭情報(bào)部門公開的拆解報(bào)告里,俄軍今年新投入的Geran-5攻擊無人機(jī),渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)是中國(guó)企業(yè)生產(chǎn),機(jī)載通信模組也來自中國(guó)廠商。這種通信模組能讓無人機(jī)集群飛行時(shí)保持聯(lián)絡(luò),技術(shù)水平直追西方主流的無人作戰(zhàn)體系。
去年年底美國(guó)國(guó)防部長(zhǎng)高調(diào)推出了所謂“無人機(jī)優(yōu)勢(shì)計(jì)劃”,宣布兩年投入十億美元采購三十四萬架小型無人機(jī),海陸各軍種都安排了列裝計(jì)劃,印太司令部還打算今年就在澳大利亞完成首個(gè)海外部署點(diǎn)的搭建。美國(guó)本土軍事網(wǎng)站直接吐槽,哪怕從俄烏戰(zhàn)場(chǎng)學(xué)到了教訓(xùn),美軍在大規(guī)模量產(chǎn)低價(jià)無人機(jī)這塊進(jìn)度還是慢得驚人。之前美軍一年才采購五萬架無人機(jī),和俄烏戰(zhàn)場(chǎng)一年三百萬架的產(chǎn)能需求比,差了快兩個(gè)數(shù)量級(jí),這窟窿不是十億美元就能砸出來的。
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美國(guó)之前動(dòng)作挺狠,把大疆、道通這些中國(guó)無人機(jī)企業(yè)全拉進(jìn)了管制清單,禁止相關(guān)產(chǎn)品在美國(guó)銷售,還在國(guó)防授權(quán)法里追加了五十多億美元的無人系統(tǒng)項(xiàng)目投入。沒隔多久就出現(xiàn)了戲劇性反轉(zhuǎn),今年五月FCC直接發(fā)公告,把中國(guó)產(chǎn)無人機(jī)及零部件的臨時(shí)豁免期延長(zhǎng)到了2029年。喊著脫鉤喊得兇,實(shí)際根本離不開,說白了就是自己打自己臉。
美國(guó)上游的電機(jī)、鋰電池、精密鏡頭產(chǎn)能,過去三十年早就外包外遷掏空了。想靠短短兩年的突擊補(bǔ)貼填上這個(gè)產(chǎn)業(yè)窟窿,工程上根本說不通。就連美國(guó)國(guó)防部長(zhǎng)自己,之前評(píng)估伊朗戰(zhàn)事都因?yàn)檎f法和內(nèi)部文件矛盾飽受質(zhì)疑,畫出來的產(chǎn)業(yè)餅,業(yè)內(nèi)根本沒人買賬。
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中國(guó)從開戰(zhàn)到現(xiàn)在的立場(chǎng)一直沒變,不向沖突任何一方提供致命性軍援,嚴(yán)格管控軍用無人機(jī)出口。民用消費(fèi)品在國(guó)際市場(chǎng)正常流通,這是世貿(mào)規(guī)則允許的正常貿(mào)易,誰也挑不出毛病,美國(guó)想搞二級(jí)制裁都找不到下手的地方。
臺(tái)灣地區(qū)這兩年一直在喊著打造所謂“無人機(jī)國(guó)家隊(duì)”,想繞開大陸供應(yīng)鏈搞自主生產(chǎn)。結(jié)果照樣卡在電機(jī)、電池、核心模組這些環(huán)節(jié),幾款樣機(jī)的關(guān)鍵零件被曝出還是東南亞廠商轉(zhuǎn)口的大陸原件。臺(tái)灣地區(qū)經(jīng)濟(jì)部自己也承認(rèn),本土無人機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈短期內(nèi)沒法擺脫對(duì)大陸零件的間接依賴,政客喊得再響,實(shí)際處境和基輔沒差。
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這個(gè)“中國(guó)已經(jīng)贏了三戰(zhàn)”的說法,確實(shí)帶點(diǎn)情緒化,但底層邏輯站得住腳。現(xiàn)在拼持久戰(zhàn),拼的就是大規(guī)模消耗的能力,誰能扛得住誰贏。北約從烏克蘭戰(zhàn)場(chǎng)學(xué)到了不少戰(zhàn)術(shù)經(jīng)驗(yàn),卻學(xué)不來重建一套能支撐大國(guó)持久戰(zhàn)的工業(yè)體系。被極限制裁四年的俄羅斯還能維持幾十萬架的月產(chǎn)能,靠的就是中國(guó)供應(yīng)鏈這根看不見的臍帶。一堆不起眼的小零件,揭穿了全球化分工里最硬的事實(shí),全球制造業(yè)的重心早就變了。
參考資料:環(huán)球時(shí)報(bào) 美媒拆解烏克蘭前線無人機(jī)
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