沒有發(fā)生戰(zhàn)爭之前，烏克蘭亞速營是非常瞧不起我們中國人的

江湖上有句老話，叫＂得意忘形者，最終都得栽跟頭＂。這話放在某些武裝組織身上，簡直貼切得不能再貼切。

有這么一群人，平日里把＂高人一等＂四個(gè)字寫在臉上，逮誰瞧不起誰，尤其見不得東方面孔。他們手里握著槍，嘴里念著所謂的＂種族純潔＂，活脫脫一副二十世紀(jì)三十年代的復(fù)刻版。

可笑的是，這群人壓根沒意識(shí)到自己是個(gè)笑話。在他們眼里，烏克蘭是歐洲的＂門面＂，自己就是守門員，凡是東方過來的合作、投資、甚至游客，統(tǒng)統(tǒng)都得被他們指指點(diǎn)點(diǎn)一番。

直到那場仗真打起來，他們被人按在鋼鐵廠里出不來的時(shí)候，大概才回過味兒——當(dāng)初那股子囂張勁，全是自己給自己加的戲。這群人，就是烏克蘭的亞速營。

要說清楚亞速營是個(gè)什么貨色，得先把它的底褲扒一扒。

這幫人根本不是什么正規(guī)軍，最早就是一伙極端民族主義者湊出來的志愿武裝。烏克蘭政府2014年5月宣布招募＂東部兵團(tuán)＂，吸收了大量極端種族主義、新納粹主義的民間武裝力量，其中就包括＂亞速營＂的前身＂82教派＂，一個(gè)宣傳納粹思想的狂熱組織。

后來搖身一變，2014年11月＂亞速營＂正式被并入烏克蘭國民衛(wèi)隊(duì)，駐扎在馬里烏波爾附近。穿上了＂官軍＂的皮，骨子里那點(diǎn)東西可一點(diǎn)沒變。

這群人的標(biāo)志，本身就透著一股納粹味兒。＂亞速營＂的標(biāo)志包含了納粹德國的＂黑太陽＂和＂狼之鉤＂元素，其中＂黑太陽＂符號由納粹德國軍官海因里?！はＤ啡R設(shè)計(jì)，而＂狼之鉤＂則是納粹德國武裝黨衛(wèi)隊(duì)第2帝國師的標(biāo)識(shí)。

辯解？他們也辯解過，說＂狼之鉤＂是烏克蘭語＂國家觀念＂的縮寫。可全世界都不傻，這種掩耳盜鈴的把戲，糊弄不了幾個(gè)人。

至于他們的頭目，那更是個(gè)＂狠人＂。＂亞速營＂的創(chuàng)始人及首位指揮官是極右翼民族主義者安德里·比列茨基，依托＂亞速營＂，他還建立了烏克蘭極右翼＂國民議會(huì)＂，整天叫囂什么＂白人種族斗爭＂，赤裸裸的種族主義宣言。

在他們的腦回路里，世界被強(qiáng)行分成了＂高等＂和＂低等＂兩撥人，而包括中國人在內(nèi)的東方人，全被劃進(jìn)了所謂的＂劣等＂那一欄。

問題來了，他們憑啥這么覺得？

而中國這些年的發(fā)展速度，讓這群極端分子心里更不是滋味。別人家蒸蒸日上，他們就只會(huì)眼紅嫉妒，轉(zhuǎn)頭編出一堆貶低中國的話來給自己找平衡。

這種心態(tài)有多扭曲？看看他們干的＂實(shí)事＂就明白了。

最典型的，就是攪黃中國企業(yè)收購馬達(dá)西奇這一檔子事。

馬達(dá)西奇是個(gè)什么概念？馬達(dá)西奇公司曾被稱作蘇聯(lián)＂航空工業(yè)的心臟＂，致力于開發(fā)、制造、維修和維護(hù)用于飛機(jī)和直升機(jī)的燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)及工業(yè)燃?xì)鉁u輪機(jī)。簡單講，這就是烏克蘭航空工業(yè)的命根子。

可這家百年老廠日子并不好過。俄羅斯傳統(tǒng)上是該公司的大客戶，但在2014年俄烏關(guān)系惡化后，基輔禁止向俄羅斯供應(yīng)產(chǎn)品。這讓馬達(dá)西奇失去了最大的銷售市場，陷入困境。

俄羅斯這個(gè)大客戶沒了，公司眼瞅著就要喝西北風(fēng)。這時(shí)候誰伸出了援手？是中國。

早在2016年前馬達(dá)西奇公司股東博古斯拉耶夫就與北京天驕達(dá)成一致，同意出讓其持有的馬達(dá)西奇公司股權(quán)，讓我方成為馬達(dá)西奇公司的實(shí)際控制人。當(dāng)時(shí)，中國投資者們同意在完成股權(quán)交易的同時(shí)，以股東貸款方式向馬達(dá)西奇公司分期提供2.5億美元的長期低息貸款。

按理說，這是雙贏的好生意。中國得了技術(shù)，馬達(dá)西奇活了過來，烏克蘭保住了兩萬多個(gè)工作崗位?？善腥瞬粯芬?。

后面的劇情，可以說是一波三折。

烏安全局以懷疑雙方已經(jīng)同意并希望將公司的資產(chǎn)和生產(chǎn)設(shè)施轉(zhuǎn)移到烏克蘭以外的地方為由，提起了刑事訴訟。2018年春，烏克蘭法院凍結(jié)了中國公司持有的56%的股份。

緊接著，美國也插了一腳進(jìn)來。2019年，前美國國家安全顧問博爾頓訪問烏克蘭并與烏政府官員舉行了數(shù)次會(huì)議，會(huì)上主要討論了馬達(dá)西奇公司問題。華盛頓要求基輔禁止中國公司控股這家企業(yè)，為此向澤連斯基施加強(qiáng)大壓力，包括威脅暫停軍事援助。

里應(yīng)外合，這下事情就徹底變味了。凍結(jié)、審查、拖延、再凍結(jié)——烏克蘭那邊把官僚那一套玩得明明白白，就是不讓這筆交易順利落地。

到了2021年，事情進(jìn)一步惡化。烏克蘭總統(tǒng)澤連斯基簽署制裁令，對來自中國的4家企業(yè)和3名個(gè)人進(jìn)行制裁，天驕航空就在其列。此后幾個(gè)月，烏克蘭政府又做出決定，由于馬達(dá)西奇公司對烏克蘭國家安全和戰(zhàn)略擁有重要影響，因此，將在不久的未來，將馬達(dá)西奇公司國有化。

這一通操作下來，等于把中國投資者的臉都摁在地上摩擦了。中國投資者咽不下這口氣，該用的法律手段一個(gè)沒落下。

基于自身在烏克蘭商業(yè)投資的行為受到了不公正的對待，王靖、杜濤等中國投資者最終向海牙國際仲裁法庭提起仲裁。權(quán)威渠道的信息顯示，此次國際仲裁，中國投資者提出的索賠金額，高達(dá)45億美元，按照當(dāng)前匯率，約合300億元人民幣。

這筆賬，遲早是要算的。

光在生意上下黑手還不算完，亞速營這幫人對中國的敵意是寫進(jìn)基因里的。

他們的極端思想還輸出到了海外。2月28日，烏克蘭國民衛(wèi)隊(duì)在社媒體發(fā)布消息說，＂＇亞速營＇的戰(zhàn)士們已經(jīng)給子彈上涂抹好了豬油，將用來對付車臣的野蠻人們。＂這種公然帶有種族歧視意味的言論，足見這群人的極端程度。

更讓人警惕的是，因?yàn)閬喫贍I的新納粹主義背景美國眾議院通過了一項(xiàng)由國會(huì)議員約翰·科尼爾斯提出的禁止向亞速營提供包括武器和訓(xùn)練在內(nèi)的任何援助的修正案，美軍對亞速營的訓(xùn)練于2015年6月12日被撤銷。

可后來美國又翻臉不認(rèn)賬。當(dāng)?shù)貢r(shí)間11日，美國政府宣布解除烏克蘭＂亞速營＂使用美制武器的禁令，并稱這一由俄羅斯認(rèn)定為＂恐怖組織＂的武裝力量沒有嚴(yán)重侵害人權(quán)的記錄。

俄羅斯方面對此自然不買賬。俄總統(tǒng)新聞秘書佩斯科夫當(dāng)?shù)貢r(shí)間11日在記者會(huì)上說，美國政府這一決定＂極為負(fù)面＂，＂亞速營＂是＂極端民族主義者武裝組織＂，美國政府轉(zhuǎn)變立場，顯示美方＂不惜一切手段企圖遏制俄羅斯＂。

這就奇怪了。亞速營本來在東歐搞他們的極端主義，和萬里之外的中國八竿子打不著，可他們偏要主動(dòng)跳出來惡心人。

原因不復(fù)雜——在他們的極端世界觀里，任何一個(gè)發(fā)展中的非白人大國，都是他們眼中釘。

報(bào)應(yīng)來得也很快。

戰(zhàn)火一起，亞速營當(dāng)年那副高高在上的派頭，瞬間就破功了。被困在馬里烏波爾的亞速鋼鐵廠里，斷糧斷水，最后大批成員只能選擇投降。

2022年8月2日，俄羅斯最高法院在裁決一宗亞速營被指控窩藏新納粹和白人至上主義意識(shí)形態(tài)的案件中，允許對亞速營的成員判處長期監(jiān)禁，并禁止其在俄羅斯境內(nèi)活動(dòng)。這意味著亞速營已在俄羅斯法律被視為是一個(gè)恐怖組織。

更諷刺的是，新的＂亞速營＂承襲了老的傳統(tǒng)，其中包括許多帶有納粹標(biāo)志紋身的納粹分子、囚犯、行為不正常的人等等。新＂亞速營＂中的許多人以前曾作為俘虜被交換并向周圍的人發(fā)誓，他們已與納粹斷絕關(guān)系，然而他們又加入了改組后的隊(duì)伍并再次去作戰(zhàn)。

至于當(dāng)年那個(gè)被亞速營們叫囂＂不能落入東方人之手＂的馬達(dá)西奇，結(jié)局更是諷刺。2025年1月8日《俄羅斯報(bào)》網(wǎng)站報(bào)道，位于扎波羅熱的烏軍彈藥供應(yīng)商馬達(dá)西奇公司遭俄空天軍轟炸。

俄烏沖突后，烏克蘭在馬達(dá)西奇設(shè)立了無人機(jī)生產(chǎn)基地和彈藥庫。2022年至2023年，俄軍對公司廠房實(shí)施了多次導(dǎo)彈襲擊。

當(dāng)年那個(gè)讓亞速營們叫囂的＂工業(yè)明珠＂，最終在炮火里被打成了一片廢墟。

中國這邊也沒閑著。2025年2月，咱們國產(chǎn)斜爆震發(fā)動(dòng)機(jī)問世，速度達(dá)16馬赫，證明了我們有能力靠自己站起來。技術(shù)上的突破，比啥仲裁結(jié)果都來得提氣。

回頭再看這一整件事，讓人感慨的地方實(shí)在太多。

亞速營這群人最大的悲劇，不是他們打了敗仗，而是直到山窮水盡，他們都沒搞明白自己輸在哪兒。他們以為自己守的是歐洲，其實(shí)守的不過是一套早就該被掃進(jìn)歷史垃圾堆的極端思想。

瞧不起中國人？筆者倒是想問問：是誰在馬達(dá)西奇要倒閉的時(shí)候伸出援手，是誰在工廠工人面臨失業(yè)的時(shí)候帶去訂單，又是誰，在這場沖突里始終主張勸和促談、不偏不倚？答案，明明白白擺在那兒。

中國從來不需要誰的＂認(rèn)可＂才能往前走，更不會(huì)因?yàn)槟承┤说钠缫暫推娋屯Ｏ履_步。我們的底氣，來自十四億人擼起袖子加油干出來的實(shí)打?qū)嵉陌l(fā)展。

而那些靠著虛妄的優(yōu)越感活著的極端組織，終究只是歷史長河里的一朵浪花，翻騰幾下，也就過去了。