四川
小派這幾天在網上刷到一條熱搜，說賴清德又去跪拜一個叫八田與一的日本人了。
這事兒發生在5月8號，每年這一天臺灣都要給這個日本工程師辦追思會。
賴清德已經連續15年參加這場公祭，今年照樣雷打不動去跪拜。
老實講這早就不是什么新鮮事了，他沒當所謂“地區領導人”的時候就去，后來當了“行政院長”照樣去，跪得那叫一個熟練。
更讓人膈應的是，2025年同一天的那場紀念活動上，賴清德還說出過一段特肉麻的話。
他當著眾人的面講，臺灣和日本的感情不是只像朋友一樣，是像家人一樣。
大伙聽聽，這是什么混賬話？
把臺灣和日本說成一家人，言外之意就不認兩岸是一家了，公開割裂血脈聯結，這種分裂言論得給他牢牢記住。
這里小派得給大伙講清楚，八田與一到底是個什么人。
說白了他就是個日本水利工程師，專業能力確實有兩把刷子，臺灣那座知名的嘉南大圳就是他主持修建的。
工程規模挺大，灌溉了臺南大片的貧瘠農田，從技術層面來講，夸他一句頂尖工程師也不算瞎說。
但問題來了，臺灣那幫政客把他捧到天上去，年年高規格祭拜，這絕不只是沖著技術水準去的，背后藏著極強的政治圖謀。
李登輝在位的時候對這人推崇得不得了，干脆把他寫進中學教科書《認識臺灣》里，開啟了臺灣政壇神化八田與一的風氣。
就連當年主張兩岸同屬中華民族的馬英九，也參加過對八田與一的祭拜儀式。
咱們得把歷史事實掰扯清楚。
嘉南大圳看著像是修水利造福農田，可日據殖民統治時期，這工程壓根沒給普通臺灣老百姓帶來啥實惠。
增產的糧食幾乎全被日本殖民者拉走了，有統計數據為證：1936年到1938年間，臺灣平均每人每年稻米消費量比1911年到1915年間減少了23.1%，稻米近一半以上被運往日本。
嘉南大圳建成后，當地臺灣民眾自己手里能留下的糧食反倒變少了。
這工程真正開始造福臺灣鄉親，是后來大陸軍民浴血奮戰，聯合世界反法西斯同盟，徹底打敗日本軍國主義之后的事兒。
工程回歸臺灣民眾手上了，才實實在惠及當地民生。
放眼整個人類歷史，不光日本，所有殖民者在殖民地半殖民地修基建，初心從來都不是為當地百姓好，核心目的就是方便自己掠奪資源、鞏固殖民統治。
這類設施很多時候只會加重對當地民眾的壓榨，讓老百姓日子過得更苦。
只有殖民者被徹底趕跑了，基礎設施回歸當地人掌控之后，才能真心實意發揮利民作用。
大陸也有不少這種殖民時期留下的建筑，小派見過網上有些人，被大伙戲稱“大侄子”，成天吹捧日本當年在大連修的車站有多豪華，張嘴就說比當年東京車站還氣派。
小派在東京住過幾年，沒見著原版東京車站，那是因為二戰時候早就被美軍炸沒了。
大連車站建筑品質也許確實不差，但咱得認清楚，殖民者修的一切基建，初心永遠是為自身殖民利益服務的，絕不是發善心造福當地老百姓。
不能借著八田與一修水利的事，刻意美化日本殖民統治，夸大所謂的日本對臺灣“恩情”。
絕大多數臺灣同胞心里是認同中華民族、認同兩岸一家親的，只有一小撮臺獨分裂分子，在那刻意洗腦造勢，想要割裂兩岸、依附日本。
說到這兒，小派再把話往深了講。
當下日本部分勢力野心膨脹，仗著有美國撐腰，妄圖插手臺灣問題、阻撓咱們統一。
日本前首相安倍晉三早就公然喊出“臺灣有事就是日本有事”的分裂言論，賴清德之流馬上順勢迎合，大肆宣揚臺日同源、臺日一家，想把臺灣推進依附日本的火坑。
多項中日聯合民調數據也擺在那，日本民眾對華負面印象長期處于高位，部分右翼勢力對當年侵華屠殺的暴行毫無反省，反而當成所謂榮耀，對咱們敵意大得很。
當然也得說句公道話，不是所有臺灣同胞都吃這套媚日分裂的說法，2017年臺南那座八田與一銅像就被老百姓割掉了腦袋，后來才修補回去的，說明反感這套的大有人在。
往后不管以什么方式統一，咱們都得在綜合實力和戰略態勢上有效制衡日本。
小派覺得，軍事上筑牢國防，讓它不敢動歪心思；經濟上全面超越，拉開絕對差距。
等大陸實力遠遠甩開日本，臺灣鄉親自然會看清跟著誰更有奔頭，那些被洗腦的片面民意遲早徹底扭轉，統一這事就是水到渠成、大勢所向。
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