千億“華龍一號”，蓄力大灣區！?|?國家工業密碼·未來篇

小新說

“十四五”圓滿收官、“十五五”揚帆起航之際，由中央網信辦網絡傳播局、國務院國資委宣傳工作局指導，國務院國資委新聞中心主辦的《國家工業密碼·未來篇》網絡互動傳播活動正式啟動。小新聯合中國科協創新戰略研究院、總臺科晚、總臺《創新進行時》欄目、中國移動咪咕、國家電網英大傳媒、機械工業出版社、《人民畫報》雜志、《美術》雜志、星球研究所、混知等伙伴共創，以宏觀的產業視角、微觀的技術視角，生動呈現中央企業在科技創新前沿取得的重大突破，在加快發展新質生產力、建設現代化產業體系進程中的硬核力量，帶您讀懂中國工業的創新密碼。今天為您帶來《千億“華龍一號”，蓄力大灣區！》，帶您打卡中廣核的大灣區首個“華龍一號”核電基地。

你能想象嗎？

一顆原子核裂變釋放的能量，

相當于數千噸煤炭燃燒的總和。

然而，要想駕馭這股能量，

可遠比點燃那數千噸煤炭要難得多。

我國自主研發的

三代核電技術“華龍一號”，

就是駕馭這股力量的“中國方案”。

每臺華龍機組年發電量超90億度，

足以點亮一座百萬人口的城市。

在粵港澳大灣區，

一座“超級電廠”正在蓄勢崛起——

中廣核廣東太平嶺核電項目。

這是大灣區首個

“華龍一號”核電基地，

規劃建設6臺自主三代核電機組，

總投資超1200億元，

全部建成后

年發電量近550億千瓦時。

2026年4月20日，

該項目1號機組投產發電，

正式具備商業運行條件，

將為大灣區高質量發展

提供強勁能源支撐。

但你可能更好奇的是——

這樣一座“超級電廠”，

究竟是怎么造出來的？

在太平嶺核電項目現場，

你會發現一個很有趣的現象：

從設計到施工，從管理到運維，

這里正在上演一場

“智造”的深刻變革。

中廣核將模塊化、機械化、自動化、

數智化、本質安全化

深度融入項目全程，

讓每一個環節

有章可循、有“智“可依。

接下來，就跟著小新一起

去一探究竟！

模塊化建造：像“搭積木”一樣建核電站

傳統的核電站施工，

大量的工程需要工人

在現場綁扎鋼筋、

澆筑混凝土，

高空作業風險高、工期長。

但到了太平嶺，

工程師們把核電廠拆分成了

一個個巨大的模塊，

在工廠里提前預制，

再運到現場精準拼裝。

這項技術叫模塊化施工。

巨大的ASP

（二次側非能動余熱排出系統）水箱，

以前要在反應堆

廠房外壁頂部高空焊接，

風險極高。

現在改成場外預制、

現場整體安裝，

不僅不用反復搭拆架子，

施工安全也有了質的提升。

還有內部結構

SG（蒸汽發生器）間模塊——

這是“華龍一號”的行業首創，

實現了核安全相關廠房

大型結構模塊的設計施工。

墻體采用鋼板混凝土模塊化工藝，

場外預制拼裝，現場直接安裝，

徹底告別了傳統鋼筋綁扎

和支模的繁瑣工序。

更令人驚嘆的是

外安全殼穹頂模板體系。

反應堆的外安全殼穹頂，

如同一頂巨大的混凝土“頭盔”，

造型復雜、跨度巨大。

傳統外穹頂采用木模施工，

支撐拆除需60天。

如今，工程師們采用

鋼模板整體吊裝工藝——

用2000噸級吊車

將預制好的穹頂模板

一次吊裝就位，

如同給核電站“戴帽子”。

太平嶺1號機組

創新采用部分免拆鋼模，

外側配鋁合金材質定型模板，

實現模塊化預制、吊裝就位，

支撐拆除時間相比傳統木模工藝

節約工期約35天。

從“木模拼裝”到“鋼模智造”，

中國核電正以高效與智慧，

加速“封頂成塔”！

整個過程就好比

把一塊塊精密的積木

嚴絲合縫地拼接起來，

這種“榫卯式”的現代工業美學，

既是對中國傳統營造智慧的致敬，

也是中國核電建造能力的集中體現。

有了這種“搭積木”式的建造能力，

接下來就需要一套精準的“說明書”

來指揮每一塊“積木”的位置，

它就是數字化技術。

工程師們借助三維設計平臺，

把核島的每一臺設備、

每一條管道、每一根鋼筋結構等

全部實現數字建模，

并與現場實景模型進行整合。

模型里，每個物項

都有專屬“數字身份證”，

附帶設計、設備、建安、調試、

項目管理、安質環等相關屬性，

覆蓋地下到地上、陸域到海域。

全范圍、全要素三維建模就像一條線，

串聯起整個環節。

建成后，實體電站

與“數字電站”同步移交，

支撐電廠運維期間數字體驗、

應急演練、大修改造，

保障核電站安全穩定運行。

智能運維：核電站的“智慧大腦”與“超級助手”

建造更精準了，安全怎么守？

在太平嶺，安全不僅靠人盯，

更靠“智”守。

智慧工地3.0系統的核心

是“雙重預防機制”——

風險分級管控加隱患排查治理。

系統對人員、機具、

材料、環境實施分級管控，

通過實時畫面和數據分析，

將事故防控關口前移。

一旦發現隱患，能實時預警，

甚至“剎車”干預。

這就像是給工地

裝上了全天候的“千里眼”。

如果說智慧工地

是感知現場的“眼睛”，

那么全數字化儀控系統（DCS）

就是核電站的“大腦”

和“神經中樞”。

中廣核自主研發的我國首個

核級數字化儀控系統“和睦系統”

正在智能控制核電站

數萬個設備穩定運行，

創新實現反應堆、汽輪機、

應急柴油機、冷水機等

多系統協同控制，

安全響應速度與處置精度全面提升，

讓機組運行更智慧、更安全、更高效。

同時，更有一群

不知疲倦的“數字員工”：

數字化移交3.0、智能備件編碼平臺、

AI證書核查系統、特種巡檢機器人等。

它們24小時不間斷工作，

上線后，

人因失誤率降低約20%-60%，

業務處理效率提升約40%-70%，

大大減輕了一線運行人員的負擔。

安全馭“龍”，

除了看得見的智慧化升級，

還有看不見的“硬核功夫”。

核電站一回路啟停過程中，

有一項關鍵操作叫

“穩壓器建汽腔與滅汽腔”，

直接關系熱態試驗、升溫降壓

及工況切換的安全。

中廣核開展為時兩年多的科研攻關，

對操作技術進行優化。

對比原始設計，

不僅為大修關鍵路徑節省56個小時，

而且更安全。

材料技術同樣功不可沒。

中廣核研發的“強‘鋅’劑”——

反應堆冷卻劑注鋅技術，

能在一回路設備與管道表面

形成致密氧化膜，

如同為金屬穿上防護衣，

有效抑制腐蝕、

減少活化產物沉積，

顯著提升機組安全性與設備壽命。

正是這些看似“微小”的細節，

匯聚成了“華龍一號”

安全穩定運行的堅實底座。

產業鏈協同：一張“華龍”藍圖，賦能產業未來

“華龍一號”的意義，

遠不止于一座核電站的建成。

單機組建設期間，

可帶動社會就業崗位約5萬個；

參與建設的產業鏈

上下游企業超過5400家，

累計突破關鍵核心技術超過400項。

以被譽為“核電產業智能協作中樞”的

數字供應鏈平臺WE-LINK為紐帶，

近4000家產業鏈伙伴

實現覆蓋十大核心業務的設計、

制造、交付、運維全流程“云協同”，

構建起共建共享的產業協同生態。

通過系統直連，

以往需反復溝通的

流程處理時間減少50%，

每年“秒級傳送”近60萬份文件。

更令人眼前一亮的是，

平臺上有一支

“數字員工戰隊” ——

14名“數字員工”

7×24小時在線值守，

自動完成文件歸集、

風險監督等任務。

這些數字背后，

是一張安全、自主、

可控的中國核電產業鏈藍圖。

從“搭積木”式的模塊化施工，

到“無圖紙建造”的數字賦能；

從智慧工地的安全守護、

機組生產工作全過程的數智化，

到上千家企業的產業鏈協同——

中廣核把這項

世界上最復雜的工業工程之一，

變成了看得見、摸得著的“硬核浪漫”。

未來，中廣核將持續深耕

“人工智能+清潔能源”融合路徑，

以硬核科技駕馭“華龍”力量，

致力粵港澳大灣區高質量發展，

為能源強國建設

與綠色轉型貢獻更大力量，

讓核電“硬核浪漫”

在南海之濱綻放更加璀璨的光芒。

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責任編輯丨陳伊南

校對丨程鏡睿 葛瑞蒂

執行主編丨劉海草 張灝然

內容來源丨中廣核