《鐵甲鋼拳》《機(jī)動(dòng)戰(zhàn)士高達(dá)》里的鐵疙瘩,終于從二次元?dú)⑦M(jìn)現(xiàn)實(shí)了。
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就在剛剛,宇樹(shù)科技發(fā)布了一款堪比科幻電影的載人機(jī)器人:GD01載人變形機(jī)甲。
起售價(jià)390萬(wàn)元。
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官方給它的定位是,「民用交通工具」,但有一說(shuō)一,交警叔叔看了都得連夜翻交規(guī)的程度。
值得一提的是,這也是全球首款量產(chǎn)版的載人機(jī)甲。
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「噸位」方面,官方表示,連人帶機(jī)加起來(lái)500 kg 左右,屬于真正的鋼鐵猛獸。
且看宇樹(shù)科技創(chuàng)始人王興興坐進(jìn)座艙,推拉搖桿,就能直接開(kāi)動(dòng)這臺(tái)機(jī)甲。話說(shuō),有沒(méi)有體面一點(diǎn)的進(jìn)艙方式?(doge)
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仔細(xì)看造型,裸露的半開(kāi)放座艙、粗獷的機(jī)械臂同步控制系統(tǒng)、以及濃烈的重裝甲風(fēng)格……好家伙,這不就是《阿凡達(dá)》里反派上校在潘多拉星上開(kāi)的那臺(tái) AMP 擴(kuò)增機(jī)甲嗎?!
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要是再掄起機(jī)械臂哐哐砸墻,或者搞點(diǎn)重載搬運(yùn), GD01簡(jiǎn)直就是現(xiàn)實(shí)版的工程機(jī)甲。
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此外,GD01還支持多個(gè)形態(tài)的自由切換。
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當(dāng)然,考慮到390萬(wàn)的起步價(jià)確實(shí)不便宜。首批買單的大概率是各種拿去鎮(zhèn)場(chǎng)子的展館,或者有特種作業(yè)硬核需求的土豪氪金機(jī)構(gòu)。
而如果仔細(xì)盤(pán)點(diǎn)過(guò)去這一年的發(fā)布節(jié)奏,宇樹(shù)科技簡(jiǎn)直是殺瘋了。今年2月初,宇樹(shù) G1直接被扔到了新疆阿勒泰零下47.4度的雪原里,硬抗極寒自主暴走13萬(wàn)步。
2月的春晚更是接連炸場(chǎng)。
幾十臺(tái)宇樹(shù) G1和 H1組團(tuán)上來(lái)就是一套全自主集群武術(shù)表演。單腳連續(xù)空翻、兩步蹬墻后空翻等動(dòng)作全是全球首發(fā),街舞圈看了都得直呼祖師爺賞飯吃。
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到了4月,G1又解鎖了輪足混合形態(tài),滑冰、輪滑、前空翻更是一氣呵成。
而最離譜的劇情發(fā)生在剛剛過(guò)去一周。
一臺(tái) G1竟然在韓國(guó)首爾曹溪寺受戒了。獲賜法號(hào)「迦悲」,一躍成為全球首個(gè)帶官方認(rèn)證的機(jī)器人僧侶。師父給它定下的五戒之一極其硬核:
節(jié)約能源,不過(guò)度充電。
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不停制造視覺(jué)奇觀的背后,其實(shí)也有著一條極度清晰的商業(yè)邏輯。
要知道,今年3月份,宇樹(shù)科技正式?jīng)_刺科創(chuàng)板上市,擬募資42.02億元,在敲鐘進(jìn)度條還在加載的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn),宇樹(shù)科技掏出 GD01載人機(jī)甲,顯然是為了進(jìn)一步抬高上市估值的想象空間。
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拋卻所有的商業(yè)分析和參數(shù)對(duì)比, 對(duì)于每一個(gè)從小看著科幻動(dòng)畫(huà)長(zhǎng)大的人來(lái)說(shuō),當(dāng)看到搖桿、座艙和機(jī)械臂真實(shí)組合在一起的那個(gè)瞬間,我們的腦子里只會(huì)剩下一個(gè)極其狂熱的念頭。
那就是坐進(jìn)那個(gè)駕駛艙,握緊操作桿,然后中二且極其大聲地喊出那句話:
我將以高達(dá)形態(tài)出擊!
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