即將首次駕駛凱迪拉克F1賽車，周冠宇終于等來機(jī)會(huì)了？

F1中國大獎(jiǎng)賽時(shí)的周冠宇 新民晚報(bào) 李銘珅 攝

自F1中國大獎(jiǎng)賽后便遠(yuǎn)離了公眾視野的周冠宇，有了新的動(dòng)向。本周初，凱迪拉克車隊(duì)官方確認(rèn)，這位中國F1車手將在西班牙大獎(jiǎng)賽后，代表車隊(duì)參與賽季中的輪胎測試，這也將成為他與新款賽車——MAC26的第一次“親密接觸”。

本賽季前，周冠宇從法拉利車隊(duì)轉(zhuǎn)投剛剛進(jìn)入F1的凱迪拉克麾下，雖然仍擔(dān)任儲(chǔ)備車手，但相比在“躍馬軍團(tuán)”時(shí)坐穿冷板凳，還需要面臨其他后備人才競爭的局面，轉(zhuǎn)會(huì)后小周的境遇已經(jīng)有了很大不同，如今的他是車隊(duì)的“第一替補(bǔ)”，領(lǐng)隊(duì)勞登也多次表示，如果博塔斯和佩雷斯兩位正式車手出現(xiàn)狀況，周冠宇將替補(bǔ)出戰(zhàn)。在已經(jīng)結(jié)束的各場分站賽中，“中國周”的身影始終出現(xiàn)在車隊(duì)的維修區(qū)內(nèi)，還會(huì)不時(shí)給車隊(duì)的工作人員和賽道工程師提供建議。可以說，盡管目前周冠宇還沒有獲得出場的機(jī)會(huì)，但相比去年，他距離重返賽道，已經(jīng)越來越近。

效力索伯車隊(duì)時(shí)，周冠宇在上海國際賽車場飛馳 新民晚報(bào) 李銘珅 攝

正是憑借在維修區(qū)和模擬器上的良好表現(xiàn)，凱迪拉克決定將季中輪胎測試這一重要的任務(wù)，交給兢兢業(yè)業(yè)的周冠宇。談及這個(gè)決定時(shí)，勞登表示：“過去的這段日子，車隊(duì)上下都看到周冠宇對賽車始終充滿熱情，也為車隊(duì)提供了許多幫助，是個(gè)值得信賴的人，所以我們非常確信他能夠完成好這次測試工作。”這位車隊(duì)領(lǐng)隊(duì)還透露，周冠宇在得知能夠第一次駕駛新版F1賽車后，表現(xiàn)得十分興奮，“我希望他能充分感受這輛賽車，給車隊(duì)帶來更多有幫助的反饋，就像他過去幾個(gè)月在模擬器上所做的那樣，我認(rèn)為周冠宇還有很大的潛力。”勞登也再度確認(rèn)，一旦兩位正式車手因故不能參加比賽，他會(huì)毫不猶豫地讓周冠宇披掛上陣。

對周冠宇而言，這次參加輪胎測試，無疑是個(gè)展現(xiàn)自身能力和進(jìn)步的好時(shí)機(jī)。自離開索伯（現(xiàn)奧迪）車隊(duì)后，不論在法拉利還是凱迪拉克，他都不掩飾自己的目標(biāo)——早日回到正式車手序列，重返F1賽道。想要實(shí)現(xiàn)愿望，除了做好儲(chǔ)備車手的工作，還需要找到更多“刷存在感”的機(jī)會(huì)。在F1圍場內(nèi)，西班牙站普遍被視為賽季爭奪進(jìn)入關(guān)鍵時(shí)期的開始，賽后的輪胎測試備受各支車隊(duì)的關(guān)注，相應(yīng)的數(shù)據(jù)信息不僅會(huì)對后續(xù)賽事的走勢產(chǎn)生重要影響，也是不少車隊(duì)調(diào)整未來參賽陣容的重要參考。因此，盡管是首次駕駛凱迪拉克賽車，周冠宇需要竭盡全力，爭取跑出更好的圈速，在為現(xiàn)東家提供幫助的同時(shí)，也為自己在F1圍場內(nèi)的未來打下更加堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

周冠宇（中）與車迷互動(dòng) 新民晚報(bào) 李銘珅 攝

此前，國際汽聯(lián)已經(jīng)確認(rèn)，將在下賽季調(diào)整F1賽車動(dòng)力單元的輸出功率，這對于各支車隊(duì)，尤其是新加入的車隊(duì)而言，是個(gè)不小的挑戰(zhàn)。對于既在賽道上斬獲過積分，也已經(jīng)在儲(chǔ)備車手位置上積累了一定經(jīng)驗(yàn)的周冠宇而言，規(guī)則的改變無疑將帶來全新的機(jī)會(huì)，倘若能在西班牙站后的輪胎測試中展現(xiàn)出比之前更好的技術(shù)能力和心理狀態(tài)，這位上海小伙便有望在未來走上一條更加平順的康莊大道，在F1的世界里給車迷帶來更多驚喜。

原標(biāo)題：《即將首次駕駛凱迪拉克F1賽車，周冠宇終于等來機(jī)會(huì)了？》

欄目編輯：黃永順

本文作者：新民晚報(bào) 陸瑋鑫

題圖來源：新民晚報(bào) 李銘珅 攝

圖片來源：新民晚報(bào) 李銘珅 攝